Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
NewsFreenow: Lyft und Baidu wollen Robotaxis nach Deutschland bringen
Und wenn das Ganze mal im großen Maßstab verfügbar ist und die Preise entsprechenden sinken dann müssten wir eigentlich an einen Punkt kommen wo es wirtschaftlicher ist sich den Zweitwagen zu sparen und das über ein Robotaxi Abo zu lösen. Auf lange Sicht gilt das natürlich auch für den Erstwagen.
Also ich bezeifel das es je wirtschaftlich wird mit einem Robotaxi von Frankfurt nach Hamburg oder Berlin zu fahren.😏
Und das ist der Hauptgrund warum ICH überhaupt noch eigenes Auto habe.😉
Über öffentliche (Bahn, OPNV) ist zeitlich und Preismäßig dann auch keine Alternative.
Besonders wenn das Ziel ein kleiner Ort auf dem Lande ist.🙄
Das wird Elon so ganz und gar nicht gefallen. Jetzt, wo er doch mit seiner eigenen Robotaxi Flotte starten will. Also demnächst. Ziemlich bald. Ganz sicher sogar. Sobald er den Mars besiedelt hat oder so...
Macht doch, wenn es euch Spaß macht, ich lese schon die erste Schlagzeile RoBoTaxi fuhr ahnungslosen Touristen statt nach Frankfurt/H. nach Frankfurt/O. und wollte auch noch Geld dafür.
Die Miet-eScooter werden immer umgeworfen und sonst wo liegen gelassen. Was passiert, wenn einige Kunde im Miet-Robotaxi eine Sauerei hinterlassen? Wer will denn da noch einsteigen?
Also ich fahre eigentlich sehr gerne hin und wieder Taxi, vor alle halte ich gerne während der Fahrt einen kleinen Smalltalk, labert so ein RoBoTaxi Chauffeur auch während der Fahrt oder muss man dafür dann extra zahlen.
Ich lese da nur was von tausenden Autos, die zumindest kurzfristig zusätzlich die Straßen und Stellplätze verstopfen. Die könnten doch dann auch gleich die ganzen eScooter einsammeln, die überall im Weg stehen.
Magellan schrieb:
Und wenn das Ganze mal im großen Maßstab verfügbar ist und die Preise entsprechenden sinken
@seyfhor
Deshalb frage ich ja, ich würde mich fragen oder das RoBoTaxi die Szene auch drauf hat ich meine das ist eine Blöde KI das sollte schon ein bisschen Speicherplatz überbleiben oder denke mal an das 4 Element. Es wird zwar noch einiges Dauern bis wir fliegen, aber wenn ich weiter so einen Dünnmist rede, geht das schneller als je zuvor.
Gibt es eigentlich seriöse Vergleiche wie gut die Chinesischen Autonomen Systeme sind? Level 4 würde ja bedeuten, dass sie ganz vorne mitspielen. Aber kann man denen da vertrauen? Oder passiert da ab und zu mal ein Unfall, der einfach nicht Publik wird?
Ui - nochmal 1000 Taxi's mehr. Bis wir dann bei 50 Mio in Deutschland sind braucht es also noch 50000 weitere Robotaxi-unternehmen .. die kräftig forschen und entwickeln ..
Oder nur weitere 50 wenn man nur die 55000 Taxis in D (sagt Google) ersetzt. (Die Taxifahrer werden dann künftig in den Fahrfernsteuerzentralen landen und wenn sie grad nicht fahren drauf aufpassen das die Fahrgäste sich nicht danebenbenehmen ? Oder zur Unterhaltung der Fahrgäste beitragen. Wie wär's mit Werbeeinblendungen und Live Verkaufsveranstaltungen im RoboTaxi? Schöne neue Welt.)
Aber mal ersthaft - es wär ja schön wenn diese Robotaxi Initiativen am Ende doch zu einer funktionsfähigen Fahrautomatisierung (für alle Autos) beitragen würden. Und zu dem was dazu nötig ist wie Infrastruktur (V2x Funk, Terestrial(G)PS, tagesaktuelle digitale Karten inkl. Ideallinien der Fahrspuren und "Schildern" und last but not least mindestens täglichen Kartenupdates..).
Kameraüberwachung, Auto direkt in die Waschanlage steuern, dem Verursacher eine dicke Rechnung aufbrocken und sperren. Bei Autos hat man durchaus bessere Möglichkeiten als bei Rollern und die wird man auch nutzen.
Ganz abgesehen davon, Carsharing gibt es in Deutschland viel länger als es Elektroscooter gibt und es funktioniert weitgehend gut. Es gibt immer Idioten die im Auto meinen zu rauchen, irgendwelche Tiere damit transportieren oder Dreck hinterlassen, zumindest in Köln sind die Fälle aber verhältnismäßig selten. Es steht dir frei so ein Auto stehen zu lassen, es zu melden und sich ein sauberes zu nehmen.
HAHAHAHAHAHAHAHAHA
Was für ne coole News!
Ich verwette Eure Hintern, dass das nichts werden wird in Deutschland!!! AMEN!
Bürokratie sei Dank!
Und die tempramentvollen Taxifahrer in Deutschland werden die Robotaxis zu Klump hauen, jede Wette.
Energieintensive Produktion ist vor allem dank der verkorksten Energiewende und den Nebenwirkungen der Ideologiepolitik+ Umweltauflagen nicht mehr wirtschaftlich. Von Energie bis Lohnebenkosten kann der Preis in D künstlich unterstützt doch nicht hoch genug sein. Die Subventionen hier wie da zahlt jedes Land. Gerade Deutschland und Europa sollten da sehr ruhig sein.
Bei Software kommt dann noch die vollkommen schizophrene Bürokratie dazu. Europa KI Land-lol. Da fehlt gleich noch die Überwachung aller Fahrgäste und deren Gespräche durch den VS aber bitte DSGVO konform!
Also ich bezeifel das es je wirtschaftlich wird mit einem Robotaxi von Frankfurt nach Hamburg oder Berlin zu fahren.😏
Und das ist der Hauptgrund warum ICH überhaupt noch eigenes Auto habe.😉
Eigentlich MUSS das auf lange Sicht deutlich günstiger als ein eigenes Auto werden - wie viel Prozent der Zeit steht dein Auto sinnlos rum? Meines etwa 95% und damit bin ich vermutlich schon Vielnutzer bei ca 20.000km/Jahr. Ich habe also 100% Kosten für 5% Nutzung, wenn so ein Robotaxi sagen wir mal 50% Auslastung schafft dann sind das pro Person nur noch 1/10 der Kosten, selbst mit dicker Gewinnmarge sollte das deutlich günstiger zu realisieren sein. Und auf lange Sicht werden auch die Anschaffungskosten für ein Robotaxi nicht viel höher sein als für ein normales Auto.
Zusätzlich ist die Wartung einer Flotte viel effizienter als bei einem Privatauto und man spart sich noch den teuren Parkplatz im Wohngebiet weil die Robotaxis auf irgendwelchen Großparkplätzen außerhalb warten können wenn sie nicht eh im Fahreinsatz sind.
seyfhor schrieb:
Ich würde mal tippen, dass die Preise unten anfangen um die Taxis zu unterbieten und dann steigen, wenn es keine echten Taxis mehr gibt.
Dazu gibt es zu viele Player die diesen Markt gerne erschließen würden, der Service ist quasi beliebig austauschbar und damit funktioniert der Wettbewerb praktisch nur über Verfügbarkeit und Preis.
Energieintensive Produktion ist vor allem dank der verkorksten Energiewende und den Nebenwirkungen der Ideologiepolitik+ Umweltauflagen nicht mehr wirtschaftlich
das solarsterben in deutschland ging los, bevor über energiekosten geheult wurde. bei mir hatte der örtliche elektronikfertiger gegen anfang der 2010er jahre seine solarproduktion aufgegeben - und wohin wurden die produktionsstrassen billig verkauft? china.
