G
Gelbsucht
Gast
240%? Schon wieder erhöht worden? bei meinem ersten Auto warens noch 230%...
BTT, ich habe fast 2000 Deutsche Mark bezahlt anno 1997. Mein erstes eigenes Auto war ein
Golf 2 1.6 (Vierganghandschalter mit Vergasermotor) in der CL Ausstattung. 1,6liter, 75PS auf 4 Gänge und Haftpflicht Klasse 16 damals (1999). Kostenpunkt PRO MONAT nur HPF ~350 DM für mich, da ich den unbedingt allein versichern wollte.
Dann kamennoch 2 Autos, aber da weiß ich keine Daten mehr bzw habe auch keine Unterlagen mehr.
Mein letzter, der E36 318er BMW war auf 0 laut Schein eingestuft (re-import), so das ich mich für die Einstufung des E30 entschied. Das heißt HPF 21 und TK 14, das machte bei 40% ~800 Euro pro Jahr bei der VR Versicherung.
BMW Inspektion Typ 2 ohne Zahnriementausch waren 500 Euro, mit Zahnriemen wärens fast 800 geworden... das mal zu Vertragswerkstätten. Dank Teilkasko hab ich für den Tausch der Frontscheibe nix bezahlt, ansonsten wären das ~450 Euro. Soviel zu laufenden Kosten.
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Ich habe gehört, das um die 1200 heutzutage normal sind für den Autoführerschein. Wobei wie schon erwähnt die Preise regional variieren und es drauf ankommt, ob man nur die Pflichtstunden braucht oder eben mehr.
Zum Auto: Kann jedem nur raten, sich vorher bei zB www.typklassen.de (Einstufung des Versicherung) und andren Quellen über typische Macken des Wunschautos zu informieren und eben, wie die Einstufung in der Versicherung ist. Primär zählt immer die Haftpflicht, denn sie muß sein. Teilkasko lohnt sich dann, wenn es das Auto wert ist oder wird. Wenigfahrer, Alleinfahrer, Garagenparker und Leute über 23 Jahre werden mit Rabatten belohnt. Wobei der Unterschied oft kleiner ausfällt, als es sich hier liest.
Beispiel: Der Golf 2 ist so gut wie immer teurer als der Golf 3. Der Golf 2 G60 ist in HPF in 24, also dem höchsten, eingestuft und beim 3er Golf VR6 synchro gibts Versicherungen, die dafür keine TK anbieten (ist mir passiert, wollte damals so einen anstatt den BMW kaufen). Der BMW e36 318i Limo ist mindestens in HPF 19, der e46 318i Limo ist aber in der Klasse 14! So krasse Unterschiede gibts innerhalb eines Herstellers...
Es gibt halt einiges, was man beachten muß, sonst fliegt man in eine Kostenfalle.
BTT, ich habe fast 2000 Deutsche Mark bezahlt anno 1997. Mein erstes eigenes Auto war ein
Golf 2 1.6 (Vierganghandschalter mit Vergasermotor) in der CL Ausstattung. 1,6liter, 75PS auf 4 Gänge und Haftpflicht Klasse 16 damals (1999). Kostenpunkt PRO MONAT nur HPF ~350 DM für mich, da ich den unbedingt allein versichern wollte.
Dann kamennoch 2 Autos, aber da weiß ich keine Daten mehr bzw habe auch keine Unterlagen mehr.
Mein letzter, der E36 318er BMW war auf 0 laut Schein eingestuft (re-import), so das ich mich für die Einstufung des E30 entschied. Das heißt HPF 21 und TK 14, das machte bei 40% ~800 Euro pro Jahr bei der VR Versicherung.
BMW Inspektion Typ 2 ohne Zahnriementausch waren 500 Euro, mit Zahnriemen wärens fast 800 geworden... das mal zu Vertragswerkstätten. Dank Teilkasko hab ich für den Tausch der Frontscheibe nix bezahlt, ansonsten wären das ~450 Euro. Soviel zu laufenden Kosten.
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Ich habe gehört, das um die 1200 heutzutage normal sind für den Autoführerschein. Wobei wie schon erwähnt die Preise regional variieren und es drauf ankommt, ob man nur die Pflichtstunden braucht oder eben mehr.
Zum Auto: Kann jedem nur raten, sich vorher bei zB www.typklassen.de (Einstufung des Versicherung) und andren Quellen über typische Macken des Wunschautos zu informieren und eben, wie die Einstufung in der Versicherung ist. Primär zählt immer die Haftpflicht, denn sie muß sein. Teilkasko lohnt sich dann, wenn es das Auto wert ist oder wird. Wenigfahrer, Alleinfahrer, Garagenparker und Leute über 23 Jahre werden mit Rabatten belohnt. Wobei der Unterschied oft kleiner ausfällt, als es sich hier liest.
Beispiel: Der Golf 2 ist so gut wie immer teurer als der Golf 3. Der Golf 2 G60 ist in HPF in 24, also dem höchsten, eingestuft und beim 3er Golf VR6 synchro gibts Versicherungen, die dafür keine TK anbieten (ist mir passiert, wollte damals so einen anstatt den BMW kaufen). Der BMW e36 318i Limo ist mindestens in HPF 19, der e46 318i Limo ist aber in der Klasse 14! So krasse Unterschiede gibts innerhalb eines Herstellers...
Es gibt halt einiges, was man beachten muß, sonst fliegt man in eine Kostenfalle.
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