wir brauchen gar nicht nach solchen ausnahmen zu suchen, denn der regelfall ist wohl, dass die autos theoretisch durchaus in der lage sind, zügig zu überholen ohne eine gefahr für den nachfolgenden verkehr darzustellen, es aber am egoismus oder der mangelnden umsicht des fahrers scheitert und er meint den lkw mit 90 km/h dann eben mit 91 km/h überholen zu müssen, ungeachtet des verkehrsflusses in der überholspur.
mich stören nicht die verkehrsteilnehmer, die nicht schneller können. wenn ein lkw einen anderen überholt is klar, dass man sich etwas gedulden muss. mich stören die leute, die mit ihrem pkw links fahren und ohne erkennbaren fortschritt links bleiben, obwohl sich der verkehr immer weiter hinter ihnen aufstaut. beim überholen gibt es eine ganz einfache regel: gaspedal aufs bodenblech und den überholvorgang in möglichst kurzer zeit abschließen. das gilt auf landstraßen genau so wie auf autobahnen. auf der linken spur hat man sich nicht länger aufzuhalten als notwendig.
ich hab gestern ne zeitlang bei meinem selbstversuch nen skoda verfolgt, der das sehr vorbildlich gemacht hat. immer wenn er auf einen lkw oder langsameren pkw aufgelaufen ist, hat er ein stück vorher gas gegeben, ist kurz rüber zum überholen und dann zurück in seiner spur wieder runter auf seine wohlfühlgeschwindigkeit. genau so solls sein, vollkommen egal, wie schnell er fahren will. hinter ihm war auch das niedrige tempo recht entspannt und das überholen sicher. warum ist das für einige so schwer sich ein bisschen an den verkehr anzupassen?
