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Chiller87
Lieutenant
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AW: Need for Speed Pro Street
Uiuiui, zum Glück habe ich es mir noch nicht gekauft! Habe es hier von meinem Nachbarn liegen der dachte, er könnte es mit seinem alten Rechner zocken( G4TI) muhahaha ! Sein neuer Rechner kommt erst in 2-3 wochen an. Desswegen dachte ich mir, das ich in der Zeit nfsps durch zocke. ^^
Uiuiui, zum Glück habe ich es mir noch nicht gekauft! Habe es hier von meinem Nachbarn liegen der dachte, er könnte es mit seinem alten Rechner zocken( G4TI) muhahaha ! Sein neuer Rechner kommt erst in 2-3 wochen an. Desswegen dachte ich mir, das ich in der Zeit nfsps durch zocke. ^^
BigLebensky
Lt. Commander
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- Aug. 2006
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- 1.567
AW: Need for Speed Pro Street
Ich finde es auch einfach nur schwach und ist mit ABSTAND der schlechteste Teil der Reihe.
Vorallem der Motivationsfaktor ist im Grunde überhaupt nicht vorhanden.
Gut man bekommt neue Autos und kann diverse Teile freischalten, aber das ist ja nun wirklich nichts neues.
Extrem ärgert mich auch, dass es keine wirklich geilen Karren gibt.
Ich Hab mir jetzt schon den Porsche GT2 und den Murcielago gekauft, und beide sind alles andere als Traumautos.
Die Lenken sich sooo schwammig dass einfach kein wirkliches Rennfeeling aufkommen will.
Die verschiedenen Modi bieten auch kaum abwechslung.
Grade einmal die Speed Challenges machen laune, nur da habe ich wiederum das Problem, dass ich bei minimaler bewegung mit meinem Daumen auf dem Joypad sofort um 100 kmh langsamer werde.
Ergo unspielbar ohne Lenkrad.
Echt schade denn eigentlich ist die Idee von einem Street Racing NFS nicht schlecht.
Nur kommt halt einfach NULL Flair auf ...
Ich finde es auch einfach nur schwach und ist mit ABSTAND der schlechteste Teil der Reihe.
Vorallem der Motivationsfaktor ist im Grunde überhaupt nicht vorhanden.
Gut man bekommt neue Autos und kann diverse Teile freischalten, aber das ist ja nun wirklich nichts neues.
Extrem ärgert mich auch, dass es keine wirklich geilen Karren gibt.
Ich Hab mir jetzt schon den Porsche GT2 und den Murcielago gekauft, und beide sind alles andere als Traumautos.
Die Lenken sich sooo schwammig dass einfach kein wirkliches Rennfeeling aufkommen will.
Die verschiedenen Modi bieten auch kaum abwechslung.
Grade einmal die Speed Challenges machen laune, nur da habe ich wiederum das Problem, dass ich bei minimaler bewegung mit meinem Daumen auf dem Joypad sofort um 100 kmh langsamer werde.
Ergo unspielbar ohne Lenkrad.
Echt schade denn eigentlich ist die Idee von einem Street Racing NFS nicht schlecht.
Nur kommt halt einfach NULL Flair auf ...
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AW: Need for Speed Pro Street
@ ron1307 du gehst in die gerage da siehst du deine autos wählst eins aus welches du tunen willst und unten bei den drei reihen wo in der obersten reihe ein gelber hacken ist nimmst du die reihe unten drunter klickst du drauf und dann kannst du dein auto zurecht machen =) ich hoffe ich konnt dir helfen und das dus verstehst was ich da geschrieben hab =)
@ ron1307 du gehst in die gerage da siehst du deine autos wählst eins aus welches du tunen willst und unten bei den drei reihen wo in der obersten reihe ein gelber hacken ist nimmst du die reihe unten drunter klickst du drauf und dann kannst du dein auto zurecht machen =) ich hoffe ich konnt dir helfen und das dus verstehst was ich da geschrieben hab =)
genesis2k_86
Cadet 3rd Year
- Registriert
- Mai 2005
- Beiträge
- 55
AW: Need for Speed Pro Street
hi
ich hab da mal ne frage:
kann man in der vollversion die empfindlichkeit der lenkung und des gaspedals verändern? in der demo ist das ganze einfach viel zu empfindlich mit gamepad. da bringt mir mein gamepad gar nichts, wenn ich es kaum schaffe die drehzahl auf einer stelle zu halten. beim lenken genauso schlimm. ein milimeter und man lenkt voll ein oO
hi
ich hab da mal ne frage:
kann man in der vollversion die empfindlichkeit der lenkung und des gaspedals verändern? in der demo ist das ganze einfach viel zu empfindlich mit gamepad. da bringt mir mein gamepad gar nichts, wenn ich es kaum schaffe die drehzahl auf einer stelle zu halten. beim lenken genauso schlimm. ein milimeter und man lenkt voll ein oO
Compikub
Lieutenant
- Registriert
- Apr. 2007
- Beiträge
- 613
Problem NFS Pro Street
Hallo,
bei meinem Sohn heute obiges Spiel installiert. Alles bei der Installation gut geklappt. Aber als ich das Spiel nun starten wollte kommt folgende Fehlermeldung:
nfs.exe hat ein Problem festgestellt und muss beendet werden.
Und das alles sofort nach einer Neuinstallation, also ein ganz jungfräuliches System.
Nur ein Office 2003 ist drauf uns halt alle Treiber in der neuesten Version. Achja und TuneUp 2007.
Weis einer Rat?
Gruß und vielen Dank im Vorraus.
Compikub
Hallo,
bei meinem Sohn heute obiges Spiel installiert. Alles bei der Installation gut geklappt. Aber als ich das Spiel nun starten wollte kommt folgende Fehlermeldung:
nfs.exe hat ein Problem festgestellt und muss beendet werden.
Und das alles sofort nach einer Neuinstallation, also ein ganz jungfräuliches System.
Nur ein Office 2003 ist drauf uns halt alle Treiber in der neuesten Version. Achja und TuneUp 2007.
Weis einer Rat?
Gruß und vielen Dank im Vorraus.
Compikub
IRID1UM
Commodore
- Registriert
- Juni 2003
- Beiträge
- 4.593
AW: NFS Pro Street Tuningtipps
Für Drag habe ich mal einen 350Z auf Stufe 3 getunt, hat dann so um die 560 PS wenn ich mich recht erinnere und geht ziemlich ab. Für die halbe Meile braucht der etwa 11.5 sec und er erreicht die Höchstgeschwindigkeit von 403 km/h schon lange vor der Ziellinie.
Bei unebenen Strecken ist er manchmal etwas schwer zu kontrollieren ab etwa 380 oder nach dem "landen" wenn die Front mal in der Luft war, was aber eher selten vorkommt.
Mit dem neuen Evo oder dem Camaro Concept war ich trotz höherer PS Zahl deutlich langsamer, dafür lag der Camaro viel ruhiger auf der Strecke. Wheelie ging mit beiden keiner.
Für Grip würde ich mir einen Wagen mit Front- oder Allradantrieb besorgen, da die heckgetriebenen Wagen bei langsamen Kurven zu stark ausbrechen. Der neue Evo war gar nicht mal so schlecht zu fahren, der hat eine brutale Beschleunigung.
mfg
IRID1UM
Für Drag habe ich mal einen 350Z auf Stufe 3 getunt, hat dann so um die 560 PS wenn ich mich recht erinnere und geht ziemlich ab. Für die halbe Meile braucht der etwa 11.5 sec und er erreicht die Höchstgeschwindigkeit von 403 km/h schon lange vor der Ziellinie.
Bei unebenen Strecken ist er manchmal etwas schwer zu kontrollieren ab etwa 380 oder nach dem "landen" wenn die Front mal in der Luft war, was aber eher selten vorkommt.
Mit dem neuen Evo oder dem Camaro Concept war ich trotz höherer PS Zahl deutlich langsamer, dafür lag der Camaro viel ruhiger auf der Strecke. Wheelie ging mit beiden keiner.
Für Grip würde ich mir einen Wagen mit Front- oder Allradantrieb besorgen, da die heckgetriebenen Wagen bei langsamen Kurven zu stark ausbrechen. Der neue Evo war gar nicht mal so schlecht zu fahren, der hat eine brutale Beschleunigung.
mfg
IRID1UM
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XLNC
Gast
AW: NFS Pro Street Tuningtipps
Spiel schon von anfang an auf Kind.. diese automische Lenkerei kann schön auf dem Senkel gehen...
Spiel schon von anfang an auf Kind.. diese automische Lenkerei kann schön auf dem Senkel gehen...
AW: Need for Speed Pro Street
was hast du für ein pad?
hab eins von logitech. wenn man den logitech treiber installiert kann man dann direkt empfindlichkeit einstellen usw.
klappt bei mir ohne probleme.
bodykits kann man von anfang an kaufen. müsst nur in der garage schauen.
genesis2k_86 schrieb:
was hast du für ein pad?
hab eins von logitech. wenn man den logitech treiber installiert kann man dann direkt empfindlichkeit einstellen usw.
klappt bei mir ohne probleme.
bodykits kann man von anfang an kaufen. müsst nur in der garage schauen.
dahum
Lt. Commander
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- Juli 2005
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- 1.383
AW: NFS Pro Street Tuningtipps
Ja, auf dem Schwierigkeitsgrad habe ich auch keine Probleme.
Mein GTO scheint aber nicht Wheelie tauglich zu sein trotz Rearantrieb und maximalen PS, hab schon alle Internettips ausprobiert, Fahrwerk höhergelegt, hintere Reifen breiter, Nitro straffer, perfekter Grip, perfekte Schaltung, aber er hebt kein bischen ab, obwohl ich in 2 Sekunden auf 160 bin. Für ein neues Auto habe ich im Moment kein Geld.
Ja, auf dem Schwierigkeitsgrad habe ich auch keine Probleme.
Mein GTO scheint aber nicht Wheelie tauglich zu sein trotz Rearantrieb und maximalen PS, hab schon alle Internettips ausprobiert, Fahrwerk höhergelegt, hintere Reifen breiter, Nitro straffer, perfekter Grip, perfekte Schaltung, aber er hebt kein bischen ab, obwohl ich in 2 Sekunden auf 160 bin. Für ein neues Auto habe ich im Moment kein Geld.
genesis2k_86
Cadet 3rd Year
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- Mai 2005
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- 55
AW: Need for Speed Pro Street
ich hab auch eins von logitech, aber hab noch nie was im treiber verstellt und die software auf meinem neuen rechner noch gar nicht installiert. werd ich mal ausprobieren. danke für den tipp
ich hab auch eins von logitech, aber hab noch nie was im treiber verstellt und die software auf meinem neuen rechner noch gar nicht installiert. werd ich mal ausprobieren. danke für den tipp
Calvin-De-Luxe
Banned
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AW: Need for Speed Pro Street
Ich stimme BiLebensky voll und ganz zu: absolut verhunzter NFS Teil !
Ich stimme BiLebensky voll und ganz zu: absolut verhunzter NFS Teil !
DaBoZzChriZz
Ensign
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- Feb. 2006
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- 215
NFS Pro Street Problem
Also, mein erstes Auto was ich mir selber gekauft hab ist der Doge Charger den ich als Drag wagen Nutzen will. Wie in dem Bild zu sehen ist er auch ordentlich getunt, allerdings fährt er nur 210-215 kmh, dann riegelt er ab und nix geht weiter.
Was muss ich ändern, das er schneller fährt?
Also, mein erstes Auto was ich mir selber gekauft hab ist der Doge Charger den ich als Drag wagen Nutzen will. Wie in dem Bild zu sehen ist er auch ordentlich getunt, allerdings fährt er nur 210-215 kmh, dann riegelt er ab und nix geht weiter.
Was muss ich ändern, das er schneller fährt?
DukeX2
Lt. Commander
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- Aug. 2006
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- 1.422
AW: NFS Pro Street Tuningtipps
Ja der neue EVO ist echt top für Grip allein schon wegen der Beschleunigung hatte am Anfang Probleme mit dem lenken aber das lies sich gut einstellen.
Ach ja noch eins wo kann ich meine Hinterachse höher schrauben? Meiner Viper würde es bestimmt gut tun. Denn eine Keilform bekomme ich nicht hin
Ja der neue EVO ist echt top für Grip allein schon wegen der Beschleunigung hatte am Anfang Probleme mit dem lenken aber das lies sich gut einstellen.
Ach ja noch eins wo kann ich meine Hinterachse höher schrauben? Meiner Viper würde es bestimmt gut tun. Denn eine Keilform bekomme ich nicht hin
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