Alles rund ums Auto

[stonix015]

da siehstes, ja genau die meine ich, hat mir der kollege zumindest gesagt.
Die sache ist die:
Wir schrauben von soner Art Verein aus jeden Mittwoch an sonem alten escort 91er baujahr.
Der wagen war im rahmen der Abwrackpremie abgegeben worden und wir haben ihm zum basteln bekommen.

Ist wie sone AG, und naja, da sah das teil halt eben genau so aus...

Heute wie gesagt wieder geschraubt, aber der ist durch der Wagen, da kennt der Rost keine Grenzen mehr ...

 

[Partizan]

Klingt gut, einfach mal auf die Bühne und eine große Probefahrt machen, dann kann wenig schief gehen.
Generell ist ein Vectra C ein ausgereifter und langlebiger Wagen, allerdings kommt dies auch auf die Pflege an, mangelhafte Pflege rafft jedes Auto dahin.

Ok, du sagst es ja, das ist bei jedem Auto so. Auch ne S-Klasse kann im Arsch sein, wenn man sie nicht pflegt.
Besser als der Vectra B wird der C ja sein oder?

ich find die ausstattung für das alter eigentlich ganz ok, könnte wesentlich schlimmer sein

Edith:

Die Bilder des Autos sehen ja ganz gut aus soweit man erkennen kann. Die Homepage des Autohauses macht auch einen ordentlichen Eindruck.

Fahr einfach mal hin, schau dir das Auto an, mach ne Probefahrt und am besten: Nimm wen mit der sich mit Autos auskennt

Ok, mich erstaunt nur dass er relativ günstig ist (im Vergleich zu anderen Autos) wobei das ja nicht unbedingt was heißen muss. Aber ich rufe morgen mal an!

 

[Delta 47]

Der Vectra C ist in der Regel deutlich besser als der Vectra B !

 

[Partizan]

Kannst du mir sagen inwiefern? Robuster? Langlebiger? Sparsamer ... ?

 

[Delta 47]

Bessere Verarbeitung, besserer Komfort, Motoren sparsamer oder leistungsstärker, mehr Platz, keine Rostprobleme, besseres Design das wäre das was mir spontan einfällt .

 

[CyberdyneSystem]

Klar, die Technik bleibt nicht stehen, und jeder Autohersteller versucht die neue Generation der alten zu übertreffen

 

[Pjack]

Schon alleine das Fahrwerk wird ein riesiger Unterschied sein...wenn ich meinen Astra G mit dem Astra H meines Vaters vergleiche, sind das einfach Welten, der H ist sowohl deutlich komfortabler, als auch sportlicher.
Sitze sind auch deutlich besser, die Standardsessel in den bisschen älteren Opelmodellen sind meiner Meinung nach nicht so berühmt...
Der C ist einfach das modernere Auto, sollte in sogut wie allen Bereichen überlegen sein.

 

[CyberdyneSystem]

Volle Zustimmung Pjack. gerade im Astra G kann man die Serien sitze vergessen. Die wirklich guten sind die Sportive, aber selbst diese können mit den aktuellen Modellen nciht mithalten

 

[Partizan]

Dafür hat der neuere Vectra C aber auch einige Kilometerchen mehr drauf als der Vectra B, ist aber nicht so schlimm oder?

Danke ansonsten, ihr seid mir immer eine Hilfe.

 

[CyberdyneSystem]

Kann man so pauschal nicht beantworten. Viel Kilometer muss nichts schlechtes sein, kommt halt immer drauf an, wie mit dem wagen umgegangen wurde. Ein Moderner Motor macht locker 250.000km bei guter Pflege sogar mehr.

Würde mir da keine Gedanken machen

 

[Shar]

Servus.

Man sollte aber auch bedenken, daß der Wagen nicht nur aus "Motor+Getriebe" besteht.

Laufleistung geht z.B immer auf das gesamte Fahrwerk.
Z.B. Audi ist ab der Laufleistung schnell mal ein guter Geldvernichter, wenn man alle Gelenke/Buchsen am Fahrwerk tauschen darf, weil sie marode und "ausgelutscht" sind.

Grüßle ~Shar~

 

[Partizan]

Am Ende bleibt ja auch die Möglichkeit, den Citroen Xsara Coupe zu behalten. Ich mag den Kleinen eigentlich, bis auf seine Scheißleistung ^^, aber da ich eh größtenteils Stadt fahre, ist das vielleicht zu verkraften. Dann könnte ich noch etwa zwei Jahre sparen und mir dann was Schönes holen. Für knapp 4000€ bekomme ich leider meine Traumkarren mit rel. wenig KM und guter Ausstattung sowie gutem Look eben nicht.

 

[CyberdyneSystem]

das könntest du natürlich tun. Aber bist du dir sicher, das in zwei jahren dein Traumauto wirklich noch haben willst? ..habe damals auch immer gesagt, irgendwann kaufe ich mir ein Audi 80..als ich das geld dann hatte, wurde er es nicht

 

[Partizan]

Ja, das ist die Frage. Aber dann werden meine heutigen Traumautos etwas billiger sein.

Ach, eine Frage noch mittenrein:

Hab ein Radio eingebaut (in den Citroen), aber ich muss es jedes Mal manuell anschalten, wenn ich den Motor anmache. Kann man das irgendwie verändern? Nervt nämlich schon.

 

[Sherman123]

Radio falsch angeschlossen? Falsches Stromkabel genommen (Dauerplus statt Zündungsplus)?

 

[Partizan]

Keine Ahnung, das ist es ja. Meinst du es bringt was wenn ich bisschen Kabel tausche und teste?

 

[stonix015]

vielleicht kennt das radio auch einfach keine "motor anschalt-pause" und ist danach dann wieder ausgeschaltet.

Überprüf mal die zyndstellungen, auf stellung 1 und 2 muss es angehen, stellung 3 ist anlasser und stellung 0 ist alles aus ausser blinker und licht (bedingt)

 

[MrMorgan]

einfach so kabel tauschen und testen würd ich ejtzt nicht unbedingt

läuft das radio auch ohne zündung an? bzw. machst du es entsprechend auch manuell aus wenn du aussteigst?

 

[Partizan]

Ohne Zündung gehts nicht, manuell ausmachen muss ich es aber nicht. Nur anmachen.

Davor war ein anderes Radio drin, das ging perfekt, bis dann die Beleuchtung ausfiel und irreparabel war. -.-


@ Lukas

Alles klar, probier ich morgen mal. Wäre aber ärgerlich.

 

[MrMorgan]

könnte aber auch an ner radioeinstellung liegen?? mal handbuch des radios lesen bevor du hier groß an den kabeln rumeierst Es hängt am Zündungsplus, also hat es Strom sobald die Zündung an ist und Strom ist weg wenn Zündung aus ist. Klingt eher nach ner Radiokonfiguration (ala Powerless Restart beim PC) als nach nem Anschlussproblem. Aber kenn mich da auch nicht sooo aus.