Jo klar einfach noch teurer.
Apple könnte sich vielleicht eher mal Gedanken darüber machen, ob deren Laptop Design nicht mal ne Revision erfahren könnte. Es gibt für mich kein optisch mehr 0815-edel mäßiges Notebook Design als diese Macbooks. Und die Tastatur ist für viele unbrauchbar. Das gefeierte Touchpad kann ich auch nicht nachvollziehen.
Nur ein Touchscreen rechtfertigt zudem keinen Aufpreis. Mein 300 Euro Ideapad hat auch einen. Und dass Apple das vielleicht besser umsetzt, liegt am OS.
lynx007 schrieb:
@Fliz
Genau weil sie weniger verkaufen. Man kann entweder billiger und mehr verkaufen... oder weniger, dafür mit mehr Marge. Die beiden Richtungen gibt es. Da RAM teurer ist, ist es bei nem Hochpreisprodukt wie Apple aber schwer, günstiger zu werden.
Apple war immer hochpreisig und hat sich als in-Marke aufgebaut, insofern könnte das in gewissem Maße laufen, weil da genug Leute zugreifen, die einfach nur das geilste wollen. Insofern könnte das laufen und bisschen mehr Geld in die ach so leeren Kassen spülen. So lange die anderen Produkte nicht steigen. Denn gerade dafür haben wir Apple ja in den letzten Monaten gefeiert und genau deswegen kauften vielle jetzt zum ersten Mal Apple. Gut, Apple könnte damit rechnen, die angefixt zu haben und denen dann mit dem nächsten Gerät ein hochpreisigeres zu verkaufen....
lynx007 schrieb:
Porsche hat übrigends das gleiche vor. Weniger Porsche, dafür mehr Marge. Keine Autos unter 911, dafür schneller mit weniger Fahrzeugen in der Gewinnzone.
Das Dumme ist nur, dass das gerade alle machen und Porsche eigentlich eher so der "bezahlbare Traumwagen für jeden" war und genau damit auch überhaupt überlebt hat. Neben dem Cayenne, mit dem sie die SUV-Welle erwischt haben, war es der Boxter/Cayman, der Porsche gerettet hat. Und der war preislich nicht so weit weg von der oberen Mittelklasse.
Wenn jetzt der Otto-Normalo sich mit Mitte fünfzig seinen Traumwagen nicht mehr leisten kann, stellt sich die Frage wie viele sie noch erreichen wollen, zumal sie auch noch Verbrenner wieder mehr priorisieren. Das ist ein schrumpfender Markt in einem ohnehin sehr begrenzten Marktsegment, in das so viele drängen. Und diese Autos leben größtenteils ewig, sprich der Markt sättigt sich auch dadurch, dass es kaum Ersatzbeschaffung gibt, wie in anderen Segmenten.
Das Problem hat Apple leider nicht. IT-Hardware wird wohl immer irgendwann obsolet - komplett grundlos - im Gegensatz zu Autos, die mechanisch belastet werden und den Elementen ausgesetzt sind. Aber Apple war da bisher ja immerhin eher vorbildlich mit langem Support, immerhin....
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