Sammelthread Fahrradkauf, Beratung, Zubehör usw.

Die Zeit geht ja für die 180+°-Drehung drauf, bis die Kette umgesprungen ist. Bei hohen Gängen sind das einige Meter Fahrweg.

Bei der Freilaufnabe: Trittkraft weg, ein Dreh am Griff schaltet von 6 auf 1, rückwärts treten bis zur idealen Anfahrposition, auf grüne Ampel warten.
 
Kriegt man mittlerweile Entfaltungen von 1,8 oder geringer bis 8+ hin, ohne dass man eine teure Rohloff kaufen muss? Ich erinnere, die 11er-Nexus fing damals bei 2,2 erst an und somit schon zu groß für steile Anstiege. Speziell für Leute, die keinen Motor am Fahrrad haben.

Meine Billo-Schaltung fängt bei ca. 1,9 an und selbst da hätte ich es durchaus noch ein bisschen kleiner. Bei meinem Schaltwerk könnte ich ja dann beim nächsten Verschleißwechsel von 32 auf 34 Zähne hinten wechseln.
 
JMP $FCE2 schrieb:
Bei der Freilaufnabe: Trittkraft weg, ein Dreh am Griff schaltet von 6 auf 1
Natürlich, das habe ich ja auch nicht bestritten, aber mit Umwerfer vorne und ein klein bisschen Voraussicht kommt man auch voran ;).
 
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JMP $FCE2 schrieb:
Bei der Freilaufnabe: Trittkraft weg, ein Dreh am Griff schaltet von 6 auf 1, rückwärts treten bis zur idealen Anfahrposition, auf grüne Ampel warten.

Das ist auch gleich mein größter Kritikpunkt an Nabenschaltung. Dieser dämliche Drehgriff.
Werde da in diesem Leben kein Freund mehr von.
 
Necrol schrieb:
Dieser dämliche Drehgriff.

So unterscheiden sich die Geschmäcker.

Mich nervt die blöde Durchklickerei bis zum Anschlag, die einzige Alternative zum Drehgriff wäre eine elektronische Servomotorsteuerung mit Tipptasten für jeden einzelnen Gang.

Selbst der olle Hebel an der Lenkstange für die antike Shimano Positron wäre mir noch lieber, als die lästige wiederholte Klickerei.

https://www.retrobikefranken.de/de/shimano-positron-5-gang-fach-vorbau-schalthebel.html
 
Wieso wiederholt? Beim Herunterschalten kann man meist gleich mehrere auf einmal schalten, beim Hochschalten nicht, aber das braucht man ja auch eher selten.
 
Ist trotzdem deutlich mühsamer, als der eine Dreh am Griff. Und nach dem Anfahren schalte ich auch meist direkt von 1 auf 4. Zwei Handgriffe - alles andere nervt nur.
 
Necrol schrieb:
Das ist auch gleich mein größter Kritikpunkt an Nabenschaltung. Dieser dämliche Drehgriff.
Meines Wissens wird man doch nur bei der Rohloff dazu gezwungen, die Shimanos gibt es allesamt auch mit Triggern, manuell oder elektrisch.
 
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