News Halbleiter-Knappheit: BMW hat wieder genügend Touchscreens

[nlr]

Der globale Chipmangel nimmt in der Automobilindustrie teils kuriose Züge an, sodass gewisse Ausstattungsmerkmale, die über Jahre selbstverständlicher Standard waren, plötzlich nicht mehr angeboten werden können. Bei BMW waren die Touchscreens in gleich mehreren Baureihen betroffen. Den Engpass hat der Konzern jetzt beseitigt.

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[chb@]

Weiss nicht. Kann BMWs interior Design einfach nichts ab. Bei weitem eines der schlechtesten.

 

[timo82]

Touchscreens gibt es wieder (ohne eine bestimmte Summe für Extras zu erreichen). Andere Optionen sind leider teils immer noch nicht verfügbar.

 

[Wattwanderer]

Um welche Stückzahlen geht es denn?

Mio Stück zu beschaffen wäre ja wohl kein Problem gewesen? Aber für nur 10.000 Stück hätte keiner wohl die Fertigungsanlage umgerüstet?

 

[BOBderBAGGER]

Folgende Baureihen von BMW waren betroffen:

• G20 – 3er Limousine

Also für die Limousine hatten die nichts aber Im Kombi kein Problem ?

 

[edenjung]

MEhr sage ich zu touchpads im auto nicht.

 

[andre0005]

Ich fahre zufällig einen 2021er G20 mit Touchscreen und habe den Touchscreen seitdem genau 1x benutzt. Würde ich tatsächlich null vermissen.
Aber an alle die sich über die Bedienung während der Fahrt aufregen.. dafür gibt es den iDrive Controller und Sprachsteuerung. Touch ist eher etwas für wenn der Wagen steht. Aber mir auch ein Rätsel, wieso man jedes mal nach der Bedienung das Display säubern sollte, wenn es auch anders geht.

 

[pmkrefeld]

Habe das Infotainment im Bild, habe nach dem amfänglichen rumprobieren, das Display nie als Touchscreen genutzt, sondern immer mit dem iDrive-Ding. Wäre mir dahingehen nicht aufgefallen wenn es kein Touch gäbe. 🤣

 

[InkognitoGER]

Witzig wie Unterschiedlich das ist. Ich fahre den G31 seit 3 Monaten und habe den iDrive Controller noch nie benutzt. Nur die Touch Wischgesten um Buchstaben einzugeben.

 

[Precide]

BMWs Infotainment ist so gut, da braucht man den Touchscreen eigentlich nur fürs Navi. Überhaupt dürfte BMW mittlerweile einer der wenigen Hersteller sein, wo sich das Auto immer noch komplett ohne Touch bedienen lässt, fast alle Hersteller haben ihre Drehregler und physischen Tasten ja mittlerweile entfernt.

 

[Spiczek]

Aber wird das bei den ohne ausgelieferten Fahrzeugen noch nachgereicht, oder bleibt es da gänzlich weg? Das ging mir aus dem Artikel nicht so recht hervor.

Grüße

 

[timo82]

Ich fahre zufällig einen 2021er G20 mit Touchscreen und habe den Touchscreen seitdem genau 1x benutzt. Würde ich tatsächlich null vermissen.
Aber an alle die sich über die Bedienung während der Fahrt aufregen.. dafür gibt es den iDrive Controller und Sprachsteuerung. Touch ist eher etwas für wenn der Wagen steht. Aber mir auch ein Rätsel, wieso man jedes mal nach der Bedienung das Display säubern sollte, wenn es auch anders geht.

Ich benutze den Touchscreen jeden Tag mehrmals. Leider funktioniert nicht alles mit dem iDrive Controller. Leider.

 

[SIR_Thomas_TMC]

Aber wird das bei den ohne ausgelieferten Fahrzeugen noch nachgereicht, oder bleibt es da gänzlich weg? Das ging mir aus dem Artikel nicht so recht hervor.

Hab ich mich auch gefragt. Ich würde sagen, bleibt so. Alles andere ist zu teuer.

 

[Spiczek]

Vermutlich. Wobei ich mir ein nachträgliches einstecken des Chips bei einer TA auch vorstellen kann.
VW macht das mit der Standheizung z.B. so. Die ist komplett eingebaut, fungiert aber nur als Vorwärmer. Wenn du die voll haben willst, stecken die nen Chip ein, sagen dem Steuergerät dass der da ist und wollen ca. 800,-€ von dir.

Grüße

 

[-Ps-Y-cO-]

Und die EU so:

Wir stecken 33MRD in Chips.

Auch die EU:

Wir stecken 220Mrd in die F&E von Elektrofahrzeugen bis 2026

 

[andre0005]

Ich benutze den Touchscreen jeden Tag mehrmals. Leider funktioniert nicht alles mit dem iDrive Controller. Leider.

Mir fällt kein Szenario ein wo das bisher ein Problem sein könnte. Wo denn z.B?

 

[just_fre@kin]

Ich verstehe immer noch nicht, warum die Bedienung eines Smartphones am Lenker strafbar ist, aber die Bedienung eines Tablets (und nichts anderes sind moderne Infotainment-Systeme!) gepusht wird ohne Ende. Man baut haufenweise Sicherheits-Assistenten ein, zugleich wird der Fahrer durch zunehmend schlechte Bedienbarkeit aufgrund von Touch mehr und mehr abgelenkt. Eine gegenläufige und unverständliche Entwicklung, auch politisch-juristisch fragwürdig.

Also ich selbst würde mich als sehr guten, geübten und sicheren Autofahrer bezeichnen, aber die Bedienung meines Fahrzeuges mit Touchscreen gefällt mir gar nicht gut, weil man da permanent gezwungen wird, auf den Touchscreen zu schauen. Ein paar Knöpfe und Regler für die rudimentären Sachen wie Lautstärke, Temperatur, Sitzheizung, etc. sollten schon drin sein.

 

[zakuma]

Bin froh das mein G31 pre lci noch ein Touchscreen hat, für die meisten on Board Funktionen nicht notwendig aber wenn man doch mal Car play nutzt ist es einfach angenehmer da die Bedienung doch stark auf Touch ausgelegt ist

 

[MaC-87]

Man kann alles wunderbar über den iDrive Controller steuern bis CarPlay oder Android Auto ins Spiel kommt. Das geht auch per iDrive. Aber das geht per Touch an vielen Stellen schneller. Im Gegensatz zu OS7 oder OS8 ist Carplay primär auf Touch ausgelegt und nicht für iDrive entwickelt, sondern nachträglich darauf angepasst.

 

[ThePegasus1979]

Hat aber bei den genannten Baureihen auch nicht alle Autos betroffen. Mein neuer 4er wurde im Dezember 2021 fertiggebaut, Abholung am 4.1. war inkl. Touchfunktion. Braucht man zwar selten, für den Parkassist aber sehr praktisch.