An alle, die wegen des Hook-Turns am Nörgeln sind:
Mensch, das sind BRITEN! Die sind mit James Bond und Q großgeworden, die brauchen sowas halt

Es wird bestimmt auch Rocketjumps und Escapeseats geben
Aber mal ernsthaft: ein "Forza Horizon", in dem man aktiv aus dem Fahrzeug aussteigen und zu Fuß herumlaufen und Dinge tun kann, hätte ich mir schon lange gewünscht. Es soll ja eben nicht ganz so verrückt wie in GTA oder Just Cause zugehen, aber ein Bisschen mehr Freiheiten per pedes wären ganz nett.
cryeR schrieb:
Die entwickeln 3 Jahre lang ein Spiel und merken nicht, dass es schon ein Rennspiel mit dem gleichen Namen aus dem Jahr 2009 gibt.
Das ist mal ein interessanter Hinweis. Sofern die damaligen Publisher bzw. Rechteinhaber noch existieren, wird das noch ein spannendes Thema.
RMS_der_Zweite schrieb:
Im Rennsport wirken so starke G-Kräfte auf die Fahrer, das ist ohne gute körperliche Fitness gar nicht auszuhalten. Bin mal Kart gefahren und hatte danach erstmal Nackenschmerzen.
Die Beschleunigung fehlt bei der Simulation immer.
Da fehlt nicht nur die Beschleunigung, sondern auch die Verzögerung und die seitlich wirkenden Fliehkräfte. Auch das generelle Feedback der Straße bekommt man nicht annähernd realistisch übertragen, Rüttelplatte und Force Feedback hin oder her.
Einzig die Kräfte, die am Lenkrad wirken, kann man mit Force Feedback ganz gut nachstellen, aber auch hier glaubt die Industrie, dass man stärkste Antriebe mit Dausend kN Drehmoment einsetzen müsste. Das ist auch ein Trend, der vollkommen falsch abgebogen ist.
Auf das Lenkrad wirken insofern Kräfte beim Motorsport, als dass du eben jenes permanent fest im Griff halten musst, damit es dir nicht die Lenkachse verreißt und du von der Bahn fliegst. Das sind dynamische Wechselkräfte und eben jene sind keinesfalls mehrere Newtonmeter stark, aber dafür sind sie PERMANENT da und es muss auch permanent gegengelenkt und minimal-korrigiert werden - DAS kostet Kraft am Lenkrad und zwar primär Ausdauerkraft.