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Assetto Corsa [Sammelthread] Assetto Corsa, bitte Startpost beachten.
- Ersteller ToXiD
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Polishdynamite
Captain
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Rad am Ring
metallica2006
Commander
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Hi
kann man viel spaß ^^
kann man viel spaß ^^
RayKrebs
Lt. Commander
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Zock schrieb:Leider ist es so das man nie erfahren wird ob das der Realität entspricht oder ist die .ini verändert worden![]()
Stimmt, leider prüft RSR nicht die ".ini" und man kann cheaten. Sogesehen sind die Hotlap Zeiten wirklich fragwürdig. Bei Multiplayer prüft der Server die .ini und bringt einen "Checksum Fail" wenn dort was verändert wurde.
Ich denke aber wenn man danach Veränderungen im Speicher macht wirds auch im Multiplayer gehen.
Habe auf YouTube ein Video von einem Assetto Corsa Trainer gesehen, damit konnte man sogar den Gegner langsamer machen.
Ekelhaft so Cheater.
RayKrebs schrieb:Habe auf YouTube ein Video von einem Assetto Corsa Trainer gesehen, damit konnte man sogar den Gegner langsamer machen.
Das ist natürlich dann der Oberknaller... und dann kommen hier wieder die Posts mit "ich war mal 5 Sekunden schneller"
DrToxic
Rear Admiral
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lash20 schrieb:KAnn man eigentlich auch mit einem FAhrrad die Strecke entlang flitzen (naja etwas übertrieben, wenn man überhaupt eine Runde schafft)?![]()
Rad am Ring: http://www.radamring.de/de/
Bin dieses Jahr wieder beim 24h dabei
-Ps-Y-cO-
Vice Admiral
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Kickstart schrieb:Domstreben und der Käfig sind aber verschiedene Paar Schuhe. Du meintest den Käfig
AABER ihr wusstet alle was ich meine =)
Wegen dem Cheaten:
ich kann euch eidesstatlich versichern, dass ich alle meine Zeiten ohne jegliche Manipulation gefahren bin !
Ich starte Assetto Corsa ... dann:
Auch beim Setup mache ich nur minimale Anpassungen (nur die zwei):
Ich hab einfach keine Zeit und Lust da tagelang mit Sturz, Luftdruck, ... zu experimentieren.
ich kann euch eidesstatlich versichern, dass ich alle meine Zeiten ohne jegliche Manipulation gefahren bin !
Ich starte Assetto Corsa ... dann:
- Fahren
- Hotlapping
- Realismus -> Profi
Auch beim Setup mache ich nur minimale Anpassungen (nur die zwei):
- GEARS: mal die oberen Gänge kürzer oder länger
- AERO: Flügel mal steiler oder mal flacher, damit das Verhältnis unter-/übersteuern für mich passt
Ich hab einfach keine Zeit und Lust da tagelang mit Sturz, Luftdruck, ... zu experimentieren.
RayKrebs
Lt. Commander
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- 1.908
Cheaten finde ich auch total unfair.
@TomWoB
Beim Setup teste ich noch zusätzlich 2 Einstellungen, auch kein großes Ding.
1. Sturz, GT3 mögen das. 3-4 Klicks mehr negativer Sturz bringt mir oft weniger Untersteuern und bessere Zeiten.
2 Stabi 1-2 Klicks testen für Balance Untersteuern / Übersteuern.
@TomWoB
Beim Setup teste ich noch zusätzlich 2 Einstellungen, auch kein großes Ding.
1. Sturz, GT3 mögen das. 3-4 Klicks mehr negativer Sturz bringt mir oft weniger Untersteuern und bessere Zeiten.
2 Stabi 1-2 Klicks testen für Balance Untersteuern / Übersteuern.
Zuletzt bearbeitet:
MichaelMros
Lt. Commander
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- Juli 2006
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- 1.639
@smuggler
Das Lenkrad ist die 30cm-Ausführung, ist das richtig? Mich würde interessieren, wie die Erreichbarkeit der Schaltwippen ist. Denn die Lenkradkonstruktion (abgesehen vom Durchmesser und Bezug) sieht aus wie die des T300RS/GTE/28GT. Vielleicht könntest du auch deine Handlänge posten, damit man einen Eindruck gewinnen kann. Danke schonmal.
Das Lenkrad ist die 30cm-Ausführung, ist das richtig? Mich würde interessieren, wie die Erreichbarkeit der Schaltwippen ist. Denn die Lenkradkonstruktion (abgesehen vom Durchmesser und Bezug) sieht aus wie die des T300RS/GTE/28GT. Vielleicht könntest du auch deine Handlänge posten, damit man einen Eindruck gewinnen kann. Danke schonmal.
AleXtreme
Lieutenant
- Registriert
- Sep. 2005
- Beiträge
- 612
@MichaelMros: Ich fahre auch das EVO Alcantara Lenkrad und ja du hast Recht, die "Unterkonstruktion" ist wie beim Originallenkrad mit weniger Durchmesser. Ich habe Handschuhgröße 8 also M und habe kein Problem beim Schalten. Ich finde die Position sogar besser. Beim orginalen Lenkrad habe ich oft mit dem zweiten Fingerglied geschalten.