Alles rund ums Auto
- Ersteller kleinDENGO
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Chirvan
Commander
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genau meine Meinung
ich brauch keine Elektrik seis noch so sicher und schön, wer fahren kann kann fahren, der braucht nix von dem ganzen schei0. Mein 5er hat gar nix, war damals Obere mittelklasse und hat mit ABS und Airbag für mich mehr als genug ^^
HAUPTSACHE DICKE MASCHIEN, dass was vorwärts geht!
MfG
ich brauch keine Elektrik seis noch so sicher und schön, wer fahren kann kann fahren, der braucht nix von dem ganzen schei0. Mein 5er hat gar nix, war damals Obere mittelklasse und hat mit ABS und Airbag für mich mehr als genug ^^
HAUPTSACHE DICKE MASCHIEN, dass was vorwärts geht!
MfG
dann ist dein 5er aber schon locker 15 jahre alt. Mein kleines wölfchen hat auch ABS und Airbags und ist bereits mehr als 11 jahre alt. Aber ehrlich gesagt vermisse ich an meinem Kurvenwiesel auch kein ESP. Aber schaden würde es vermutlich auch nicht
Justin_Sane
Admiral
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Du vermisst es solange nicht, bist du es mal brauchst! 
Und das hat nichts mit "guter Autofahrer - schlechter Autofahrer" zu tun, sondern schlicht mit den anderen Verkehrsteilnehmern!
Oder wer von euch ist schon gegen die Fehler und/oder Aussetzer der anderen Autofahrern gefeilt?
Aber ich vergas ja...in Deutschland kann ja jeder Autofahren....nur eben die anderen nicht!
Und das hat nichts mit "guter Autofahrer - schlechter Autofahrer" zu tun, sondern schlicht mit den anderen Verkehrsteilnehmern!
Oder wer von euch ist schon gegen die Fehler und/oder Aussetzer der anderen Autofahrern gefeilt?
Aber ich vergas ja...in Deutschland kann ja jeder Autofahren....nur eben die anderen nicht!
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ShaÐe45
Gast
Klar, in so nem 550i mit V8 Biturbo (der Neue) braucht man kein DTC oder ESP.
Da würden 80% der Leute, die in die Kurve hinein beschleunigen wollen am nächsten Baum kleben. Das fängt vielleicht ein sehr geübter Autofahrer oder ein Rennfahrer noch ab, aber kein Otto-Normal Autofahrer.
Die Teile haben schon ihre Daseinsberechtigung.
Da würden 80% der Leute, die in die Kurve hinein beschleunigen wollen am nächsten Baum kleben. Das fängt vielleicht ein sehr geübter Autofahrer oder ein Rennfahrer noch ab, aber kein Otto-Normal Autofahrer.
Die Teile haben schon ihre Daseinsberechtigung.
dat stimmt, aber für den Lupo gab es nie ESP und nur wegen ESP geb ich mein kleines 50 PS Autogas Wölfchen nicht her. Der wird frühestens mit dem UP ausgetauscht.Justin_Sane schrieb:Du vermisst es solange nicht, bist du es mal brauchst!
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Pelesit
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..
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ShaÐe45
Gast
Chirvan schrieb:
Definiere "Auto fahren können"
Cluberer
Lieutenant
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Es wäre ja eh Sinnvoll Fahrertrainings zur Pflicht zu machen.
Die Leute können einfach nicht mit ihren Autos umgehen.
Für Fahranfänger wäre sowas auch optimal um ihr Auto richtig kennen zu lernen, wie es in bestimmten Situationen reagiert.
Auch sollte man wirklich endlich mal darüber nachdenken ältere Leute ab einem gewissen alter regelmäßig zu testen.
Ich weiss nich ob das nur bei uns so ist oder allgemein, aber hier fahren schon viele geistig verwirrte rum.
Zumindest wie die Leute geistig Fit sind und Reaktionsfähigkeit sollte zu prüfen sein.
Ist denn das zu viel verlangt ?
Wenn ich nicht entsprechend reagiert hätte, wär ich auch schon in 5 !!! schwere Verkehrsunfälle verwickelt worden, die von alten Leuten verursacht worden wären.
Die Leute können einfach nicht mit ihren Autos umgehen.
Für Fahranfänger wäre sowas auch optimal um ihr Auto richtig kennen zu lernen, wie es in bestimmten Situationen reagiert.
Auch sollte man wirklich endlich mal darüber nachdenken ältere Leute ab einem gewissen alter regelmäßig zu testen.
Ich weiss nich ob das nur bei uns so ist oder allgemein, aber hier fahren schon viele geistig verwirrte rum.
Zumindest wie die Leute geistig Fit sind und Reaktionsfähigkeit sollte zu prüfen sein.
Ist denn das zu viel verlangt ?
Wenn ich nicht entsprechend reagiert hätte, wär ich auch schon in 5 !!! schwere Verkehrsunfälle verwickelt worden, die von alten Leuten verursacht worden wären.
Commander Alex
Fleet Admiral
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- Dez. 2007
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Oft ist es auch einfach Selbstüberschätzung des Fahrers, bei der Leistung ist man mal schnell im Graben wenn die Reifen mal die Haftung verlieren und keine Elektronik hilft.
Chirvan
Commander
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- Sep. 2007
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natürlich hängst sehr oft am Fahrer weil er denkt er hats drauf und dan liegt er da, übertreiben darf man halt auch nicht, man sollte sich halt im klaren sein was die folgen hat wenn man in die kurve brennt
ich mein jetzt phsysikalisch und technischen gründen, was wie warum reagiert!
MfG
ich mein jetzt phsysikalisch und technischen gründen, was wie warum reagiert!
MfG
S
ShaÐe45
Gast
Genau so sieht's aus. Grade bei Autos mit viel PS denken die Fahrer oft, das ist kein Problem. Elektronische Helfer haben nichts damit zu tun, einer Person die kein Auto fahren kann bei irgendwas zu helfen. Die Elektronik greift dann ein, wenn der Fahrer sich überschätzt hat und das Auto ohne den Eingriff Schrott wäre.
Nur aus dem Grund kann man mit eingeschaltetem DTC/ESP in Kurven fast Vollgas fahren, weil die Elektronik den Rest macht. Wäre das alles nicht da und jemand würde in einer Kurve mit einem Auto, was 300 oder 400 PS hat Vollgas geben, würde man zu 100% nicht mehr auf der Strecke fahren sondern im Graben liegen.
Nur aus dem Grund kann man mit eingeschaltetem DTC/ESP in Kurven fast Vollgas fahren, weil die Elektronik den Rest macht. Wäre das alles nicht da und jemand würde in einer Kurve mit einem Auto, was 300 oder 400 PS hat Vollgas geben, würde man zu 100% nicht mehr auf der Strecke fahren sondern im Graben liegen.
Chirvan
Commander
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und das meint ich vorher, wer sich auskennt, also sich im klaren ist wie was weshalb reagiert und das Auto beherscht dem passiert sowas auch nicht, ja passieren kann immer jedem was egal profi hin oder her, aber bei weitem nicht so wie ein normaler Autofahrer bzw. der sich nichts dabei denkt usw.
MfG
MfG
S
ShaÐe45
Gast
Wenn man die Grenzbereiche kennt, dann braucht man auch nicht zwingend Elektronik. Aber es gibt halt zu viele "McDonalds Parkplatz Angeber" die denken, sie könnten mit alten 3er BMWs mit 115 oder 150 PS einen auf dicke Hose machen und mit genau dem Gedanke würden die auch in einem stärker motorisierten Auto auf's Gas treten.
Bis sie dann merken, dass sie eigentlich gar nicht so gut ein Fahrzeug mit viel Power beherrschen können.
Bis sie dann merken, dass sie eigentlich gar nicht so gut ein Fahrzeug mit viel Power beherrschen können.
Cluberer
Lieutenant
- Registriert
- Jan. 2009
- Beiträge
- 830
es gibt bei jungen Leuten aber auch welche di ihr Auto beherrschen, weiss wie es reagiert und was dahinter steckt.
Auf der anderen Seite gibt es aber auch ejde Menge Poser die zwar auswendig ihre PS und den Hubraum in L nennen können, aber sonst nur Luft im Hirn haben.
Letztens war erst wieder so ein Poser beim Reifenhändler wie ich meine neuen WInterfelgen geholt hab.
Der war richtig verwundert dass ein Reifen für seine "20-Zoll-Porno Felgen" hald 200 € kostet.
"Aber für meine alte Fiat hat der Reifen nur 50 € gekostet ...."
XD XD XD
Die Leut steigen hald ein, fahren rum und das ohne zu wissen was sie tun....
Auf der anderen Seite gibt es aber auch ejde Menge Poser die zwar auswendig ihre PS und den Hubraum in L nennen können, aber sonst nur Luft im Hirn haben.
Letztens war erst wieder so ein Poser beim Reifenhändler wie ich meine neuen WInterfelgen geholt hab.
Der war richtig verwundert dass ein Reifen für seine "20-Zoll-Porno Felgen" hald 200 € kostet.
"Aber für meine alte Fiat hat der Reifen nur 50 € gekostet ...."
XD XD XD
Die Leut steigen hald ein, fahren rum und das ohne zu wissen was sie tun....
S
ShaÐe45
Gast
Gegen BMW hab ich garnix, im Gegenteil, geile Autos. Werd mir später auch mal einen kaufen. 
525i E60? Wenn ja, schönes Auto.
Wobei ein 5er mit 192PS schon fast wieder etwas träge ist.
Ups, der Facelift 525i hat ja 218PS...
525i E60? Wenn ja, schönes Auto.
Wobei ein 5er mit 192PS schon fast wieder etwas träge ist.Ups, der Facelift 525i hat ja 218PS...
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