Jokener
Captain
- Registriert
- Nov. 2007
- Beiträge
- 3.594
Da denkt man, man hätte aufmerksam gelesen und unterstellt erstmal allen anderen das Gegenteil 
Sorry, stimmt natürlich so...
Die Tacho-Ader müsste die weiße sein.
Das erkennst du aber daran, das eben diese Tacho-Ader an dem Verstärker-Modul nur durchgeschleift wird.
Man sieht ja auf dem einen Foto bei Aquatining, dass die Beinchen des Transistors nur mit zwei Leitungen Kontakt haben.
Und die dritte Leitung trägt das Tacho-Signal.
Aber das mit weiß sollte stimmen. Wenn ich mich recht erinnere sind bei den Lüftern schwarz und rot eben GND und 12V, die dritte Leitung ist weiß und trägt das Tacho-Signal (die hat man aber auch schon in Gelb oder Blau gesehen).
Bei den Noiseblockern könntest du dir noch überlegen, eine Version mit ein paar mehr Umdrehungen zu nehmen.
Durch den Verstärker erhöhst du nämlich die Stromstärke, verlierst aber Spannung. (Es kommen maximal 10V oder 10,5V raus.)
Bei einem 900rpm Lüfter (900rpm sind @12V) hast du dann ganz schnell nur noch 800rpm und unter 500rpm springen die oftmals nicht an.
Damit wird das Regelfenster klein und die Kiste (bzw die Lüfter) gehen ständig an und aus.
Evtl also lieber 1000rpm oder 1200rpm Lüfter nehmen, der dann schöner geregelt werden kann.
Und für Fragen ist das Forum doch da.
Grüße vom:
Jokener
P.S.: Zu den Kupplungen hatte jemand hier aus dem Forum auch mal einen Vergleich gemacht.
(Das sauge ich mir also nicht nur aus den Fingern, weil ich meine eigenen Teile schönreden will und glitzerndes Zeug mag
)
Kann eigentlich nur Burnout150 oder BunyMania gewesen sein, die üblichen Verdächtigen eben : )
Koolance rockt bei den Kupplungen aber.
Sorry, stimmt natürlich so...
Die Tacho-Ader müsste die weiße sein.
Das erkennst du aber daran, das eben diese Tacho-Ader an dem Verstärker-Modul nur durchgeschleift wird.
Man sieht ja auf dem einen Foto bei Aquatining, dass die Beinchen des Transistors nur mit zwei Leitungen Kontakt haben.
Und die dritte Leitung trägt das Tacho-Signal.
Aber das mit weiß sollte stimmen. Wenn ich mich recht erinnere sind bei den Lüftern schwarz und rot eben GND und 12V, die dritte Leitung ist weiß und trägt das Tacho-Signal (die hat man aber auch schon in Gelb oder Blau gesehen).
Bei den Noiseblockern könntest du dir noch überlegen, eine Version mit ein paar mehr Umdrehungen zu nehmen.
Durch den Verstärker erhöhst du nämlich die Stromstärke, verlierst aber Spannung. (Es kommen maximal 10V oder 10,5V raus.)
Bei einem 900rpm Lüfter (900rpm sind @12V) hast du dann ganz schnell nur noch 800rpm und unter 500rpm springen die oftmals nicht an.
Damit wird das Regelfenster klein und die Kiste (bzw die Lüfter) gehen ständig an und aus.
Evtl also lieber 1000rpm oder 1200rpm Lüfter nehmen, der dann schöner geregelt werden kann.
Und für Fragen ist das Forum doch da.
Grüße vom:
Jokener
P.S.: Zu den Kupplungen hatte jemand hier aus dem Forum auch mal einen Vergleich gemacht.
(Das sauge ich mir also nicht nur aus den Fingern, weil ich meine eigenen Teile schönreden will und glitzerndes Zeug mag
Kann eigentlich nur Burnout150 oder BunyMania gewesen sein, die üblichen Verdächtigen eben : )
Koolance rockt bei den Kupplungen aber.