Serphiel
Lieutenant
- Registriert
- Okt. 2004
- Beiträge
- 681
Sieht gut aus.
Etwas breiter und höher. Das höher bemerke ich optisch schon etwas.
Ansonsten hat man sich halt an das Versprochene gehalten. Bei "unter 25k€" hat jeder der auch nur den Hauch einer Ahnung hatte quasi immer die 24.999€ erwartet. Insofern alles okay.
Verkaufsstart nur mit der 211PS motorisierten Version... okay kann man machen aber ich sehe da wenig sinn dahinter. Wer sich einen Polo für ~35k€ kauft der muss einfach zurückgelassen werden.
Die Leute hier beschweren sich über den Preis aber der letzte Polo GTI mit 207PS hat auch 35k€ Liste gekostet. Für mich ziemlich logisch das ein ID2 Polo mit 211PS quasi vergleichbar viel kostet auch wenn der "echte GTI" später und sicher nochmal teurer wird.
Ist halt eher ein Modell für die Nische. Die Masse wird der 116PS werden.
Das einzig negativ das ich finden kann ist das es die große Batterie nicht mit der geringen Motorleistung gibt. 329km reicht nicht das ich eine Woche ohne laden in die Arbeit fahren kann, schon gar nicht wenn man realistischen Schwund berücksichtigt und vielleicht nur echte ~270km rausspringen. Die 455km Reichweite wären mir da wirklich lieber auch wenn die Reichweite realistisch betrachtet gar nicht so groß ins Gewicht fällt da ich in meiner Firma laden könnte.
Na ja mal sehen. Plane natürlich eh nicht einen neuen zu kaufen. In 3 bis 4 Jahren wenn ~50% Wertverlust weg sind dann wird es interessant. Da gibt es ja dann vermutlich auch ein Model von Skoda oder Seat/Cubra da könnte man sicher noch mal 1k€ sparen. Mein alter Leon wird dann 13 Jahre alt sein und um die 165k km liegen. Da sollte sich dann ein ordentlich ausgestatteter ID2 um die 14k€ als ersatz finden lassen. Das wäre in Ordnung.
Die Unkenrufe hier find ich nur befremdlich und weltfremd.
Etwas breiter und höher. Das höher bemerke ich optisch schon etwas.
Ansonsten hat man sich halt an das Versprochene gehalten. Bei "unter 25k€" hat jeder der auch nur den Hauch einer Ahnung hatte quasi immer die 24.999€ erwartet. Insofern alles okay.
Verkaufsstart nur mit der 211PS motorisierten Version... okay kann man machen aber ich sehe da wenig sinn dahinter. Wer sich einen Polo für ~35k€ kauft der muss einfach zurückgelassen werden.
Die Leute hier beschweren sich über den Preis aber der letzte Polo GTI mit 207PS hat auch 35k€ Liste gekostet. Für mich ziemlich logisch das ein ID2 Polo mit 211PS quasi vergleichbar viel kostet auch wenn der "echte GTI" später und sicher nochmal teurer wird.
Ist halt eher ein Modell für die Nische. Die Masse wird der 116PS werden.
Das einzig negativ das ich finden kann ist das es die große Batterie nicht mit der geringen Motorleistung gibt. 329km reicht nicht das ich eine Woche ohne laden in die Arbeit fahren kann, schon gar nicht wenn man realistischen Schwund berücksichtigt und vielleicht nur echte ~270km rausspringen. Die 455km Reichweite wären mir da wirklich lieber auch wenn die Reichweite realistisch betrachtet gar nicht so groß ins Gewicht fällt da ich in meiner Firma laden könnte.
Na ja mal sehen. Plane natürlich eh nicht einen neuen zu kaufen. In 3 bis 4 Jahren wenn ~50% Wertverlust weg sind dann wird es interessant. Da gibt es ja dann vermutlich auch ein Model von Skoda oder Seat/Cubra da könnte man sicher noch mal 1k€ sparen. Mein alter Leon wird dann 13 Jahre alt sein und um die 165k km liegen. Da sollte sich dann ein ordentlich ausgestatteter ID2 um die 14k€ als ersatz finden lassen. Das wäre in Ordnung.
Die Unkenrufe hier find ich nur befremdlich und weltfremd.
