FrittenFett
Captain
- Registriert
- Juli 2009
- Beiträge
- 3.772
Und bei meiner Honda macht momentan der Doppelvergaser Probleme...
Das eine Vergaserpaar hatte Probleme bei höheren Geschwindigkeiten (alles über 90...) im Bereich von 5k-7k Touren mit Ruckeln, sonst aber ok...
Dachte ich mir: Okay, probierst du mal das andere Paar, was du noch hast... erstmal ultrageschallt und dann die Überraschung:
Exakt genauso bestückt und eingestellt wie das erste Paar, springt jetzt aber kalt und warm beschissen an und ruckelt noch schlimmer als das erste Paar - zudem ballert sie jetzt beim Gaswegnehmen ordentlich hinten raus, also tippe ich mal auf defektes Aircutventil, obwohl das eigentlich ganz gut aussah.
Verschleiß an Düsen, Nadeln oder sonst was?
Keine Ahnung, morgen wird wieder zurückgebaut und gehofft, dass das Ruckeln auf magische Weise weg ist.

Das eine Vergaserpaar hatte Probleme bei höheren Geschwindigkeiten (alles über 90...) im Bereich von 5k-7k Touren mit Ruckeln, sonst aber ok...
Dachte ich mir: Okay, probierst du mal das andere Paar, was du noch hast... erstmal ultrageschallt und dann die Überraschung:
Exakt genauso bestückt und eingestellt wie das erste Paar, springt jetzt aber kalt und warm beschissen an und ruckelt noch schlimmer als das erste Paar - zudem ballert sie jetzt beim Gaswegnehmen ordentlich hinten raus, also tippe ich mal auf defektes Aircutventil, obwohl das eigentlich ganz gut aussah.
Verschleiß an Düsen, Nadeln oder sonst was?
Keine Ahnung, morgen wird wieder zurückgebaut und gehofft, dass das Ruckeln auf magische Weise weg ist.



