Alles rund ums Auto (1. Beitrag beachten!)

[Shar]

Servus.

Vorweg, mir ist es egal, welches Auto du dir kaufst. Dir muss es gefallen, das ist die Hauptsache.
Auch bin ich keines Wegs ein BMW-Hasser, nur wie hier stellenweise BMW mit anderen Marken vergleichend hoch gelobt ist m.M.n. deutlich übertrieben - solche Sprüche bekommt man in den entsprechenden Szenen der verschiedenen Marken ebenso zu hören, nur eben auf den entsprechenden Hersteller gemünzt. Da fällt mir nur noch eins dazu ein, die rosa BMW-Brille mal abnehmen und aufhören, den eigenen Horizont zu begrenzen.

Du vergleichst ein einigermaßen sportliches, heckgetriebenes Coupe mit solchen Hausfrauenautos???

Sorry, aber hätte nicht gedacht so ein einfältiges Kommentar hier zu lesen.

Nen Golf etc. wird niemals an das Fahrgefühl, Prestige, Ambiente etc. eines 3ers rankommen.

Ein 3er mit Prestige gleich zu setzten ist echt gewagt. Der ist genau so weit von Prestige entfernt, wie ein Golf.
Wenn ich zum Posen was prestigeträchtiges brauche, dann fahre ich weder einen 3er noch einen A4 oder Passat.
Dazu ist es letztlich genauso eine mögliche Proleten und/oder Poser-Kübel (bzw. ist unter den Kreisen genauso verbreitet) und genau so ein Allerweltswagen, wie ein Golf, den man an jeder Straßenecke sieht.

Abgesehen davon würd ich mich garnicht auf so Frauenautos einlassen, wenn ich am Steuer eines schicken 3ers sitzen würde.

Es lebe die Potenzverlängerung.

Ergänzung (24. Mai 2011)

Und nochwas zum Thema "Rennwagen"
Ein 316i mit 105 PS lässt einen Golf 4 1.6 mit 105 PS stehen!

Der 316i hat nämlich 1,9 Liter Hubraum, genauso wie der 318i.
Der 316i schafft 200 Vmax und der Golf 192.

Meiner ist Länger als Deiner.

Genau das meine ich ja. Schnöde Alltagsautos = schnarch. Da zahle ich sogar gerne etwas mehr, egal.

Wenn du mehr etwas extravagantes, verspielteres oder eher selteneres Suchst, dann bist du beim 3er genau so fehl am Platz wie beim Golf.

Grüßle ~Shar~

 

[CyberdyneSystem]

F13CR müsste unsere Möhre haben, aber ich guck noch mal. Unser Diesel ist ein Y17DT, der hat ein egfühlt ewig lang übersetztes Getriebe - leider.

Entschuldige das viele Editieren, aber irgendwas hat mein Rechner heute. Ich glaube ich darf am WE mein System neu Aufsetzen Oo...

Das F13CR gab es meiner Meinung nach nur in der sportive/Sport Version.

Kannst mir aber gerne mal deine Fahrgestellnummer per PN zukommen lassen. da kann ich dann genau auslesen was du alles verbaut hast

Der Y17DT dürfte das F17+WR.V1 verbaut haben

Hoffe nun wird diesmal mein Beitrag so abgesendet wie auch geschrieben Oo

 

[Bourn_out91]

@Shar: Das hat denke ich mal auch eher was damit zutun, dass der BMW auch wenn er alt ist eher in die Premiumklasse eingeordnet wird als ein Volkswagen. Dazu der Vergleich Mittelklasse gegen Kompaktklasse.

Beim BMW kommt noch dazu, dass er das "sportlichere" Gen hat wegen dem Heckantrieb als wie der VW.

Das beide Fahrzeuge letztendlich Massenware sind die man an jeder Ecke findet sollte klar sein.

 

[Necrol]

Ich finde den verlinkten 3er von Partizan nicht wirklich billig, aber das muss jeder selber entscheiden was er wofür ausgibt. 9L auf 100 km braucht der?! Da war mein 92er Escort ja nen Spritsparwunder gegen!

Was das Thema Prestige oder auch die vermeintliche Qualität von BMWs im Vergleich zu anderen Autos hier angeht musste ich doch etwas schmunzeln. Die 3er und 5er aus den Baujahren um die Jahrtausendwende haben nicht mehr und nicht weniger große und kleine Macken als die Autos anderer Hersteller auch. Bei den 3er, vor allem den Compact macht gerne mal der Heckscheibenwischer Theater, dazu kommen Baureihenübergreifend wie schon erwähnt wurde doch vergleichsweise empfindliche Vorderachsen. Der E39er 5er, speziell das Faceliftmodell hat Rostprobleme! Kofferraumklappr beim Touring und generell die Motorhaube und die Türfalze blühen gerne und stark. Bei sowas sollte man meinen das die so genannten Premium-Marken das wirklich im Griff hätten. Aber Mercedes geht es ja mit den Türen er 2003er Modelle auch nicht besser.

Gerade bei gebrauchten ab 10 Jahre gilt angucken, überlegen und dann entscheiden. Nen Montagsmodell kannst leider immer mal erwischen, unabhängig von Marke und Modell.

 

[Bourn_out91]

Das findet sich leider überall, selbst die Audis aus diesen Jahrgängen haben bekannte Rostmängel.

 

[1337Gamer]

Naja, die meisten Autos dieser Art haben oft nur die Standard Motorisierung.
Sprich irgendwo zwischen 60 und 90 PS. Da ist ein 318er schon schneller.

Der kleinste Civic hat 75PS und der ist schneller als ein 318i Ich hatte bis vor ein paar Wochen als Drittfahrzeug einen E36 318i und die Kiste konntest du total vergessen, kam nicht gescheit vorwärts und der Fahrkomfort war jetzt auch nicht so atemberaubend.

Und warum soll ein Auto jemanden nur von A nach B bringen und keinen Spaß machen dürfen?
Wenn seine Eltern noch da sind und ihm im Ernstfall aushelfen können, ist das doch ok.

Ein 318i macht soviel Spaß wie dem Gras beim wachsen zuzusehen...

Nen Golf etc. wird niemals an das Fahrgefühl, Prestige, Ambiente etc. eines 3ers rankommen.
Da sprech ich aus eigener Erfahrung.

Mal ehrlich was für ein Prestige hat bitte ein 3er? Höchstens den Ruf als Imigrantenproleten Kiste, die Zeiten wo ein 3er zu beeindrucken wusste ich leider lange vorbei. Ausser Ali, Mehmet und Mammut aus der Dönerbude wirst du niemanden finden der einen E36 oder E46 als prestigeträchtig empfindet.

Der 316i hat nämlich 1,9 Liter Hubraum, genauso wie der 318i.
Der 316i schafft 200 Vmax und der Golf 192.

Da hast du dir auch eine echte Waffe als Gegner ausgesucht

 

[Frostborn]

Bitte E46 nur ab 2001. Alle davor haben anfällige Achsen, die gerne mal brechen. Kostet dann wahrscheinlich nochmal so viel wie das ganze gebrauchte Auto. (Chance auf Achsenbruch ist allerdings bei Niedrigmotorisierten Versionen kleiner)

 

[bennyyy]

Da muss ich 1337Gamer recht geben. E36/46 sind wirklich keine prestigeautos mehr :/
Zum glück ist der e90 nochnicht in der Preisklasse wo sich die Kids ihn sich leisten können. Daher sieht man die auch nicht getunt herumfahren.

Mit der Zeit wird sich das allerdings leider auch ändern :/


Zum Thema 318i, der kommt wirklich nicht aus den Hufen. Aber ich denke das ist jedem bewusst der sich den kauft, dass er keinen 330i fährt.

 

[cartridge_case]

dann bist du aber blind

http://www.google.de/search?q=e90&o...&source=og&sa=N&hl=de&tab=wi&biw=1280&bih=850

 

[bennyyy]

ahja die meisten bilder die man sieht sind von ac-schnitzer / hartge / hamann. glaube nicht das das was für den kleinen tunergeldbeutel ist. und eher die ausnahme.

schau doch auf die straßen und sag mir wieviele e90/91/92/93 von 100 getunt sind. wenn 1er davon getunt ist mit bodykit oder 4rohrESD anlage ... dann wäre das schon viel.

Bitte zähle nicht das M-paket oder performancefelgen / ausstattung zum kindertuning das ist orig. bmw ausstattung sowie die Blackline Rückleuchten.


Proletenkarren gibt es da nicht viel. mit chromfelgen, tiefer breiter lauter fraktion. auf nen 318er ne anlage ab kat drauf oder so... das ist quatsch =) wirst du erst finden wenn die e90...93 günstiger werden in ein paar jahren.

 

[cartridge_case]

sry das war nich so ganz ernst gemeint ist mir eh schon fast zu fachmännisch wie ihr euch hier "streitet"

wollte nur mal schauen, was google mit e90 und der bildersuche anstellt^^

 

[bennyyy]

;P

ich streite mich hier mit keinem, ausser du legst es darauf an!!!!! ironie ende. wollte nur auch mal was dazu schreiben da mir gerade langweilig war


bin nun wieder film schaun.

gn8

 

[Frostborn]

Also mal ganz ehrlich. Ich kaufe mir ein Auto nicht weil es vielleicht gerade ein "Prestigeobjekt" ist, sondern weil ich es schön finde. Ein chicken e46 mit M-Lippe/M Packet und evtl dezentem Tuning finde ich top. Die verschandelten Treter von Ali un Co sind da für mich ne andere Kategorie. Und ganz nebenbei findet man sowas auch bei vielen anderen Herstellern. Zum thema 316/318: Ja die kommen sicherlich nicht so aus den Puschen, aber es kommt hier auch auf die Person an. Für die meisten männlichen Fahranfänger, dürfte ein gut erhaltener 316/318 eine tolle Sache sein. Da reichen auch erstmal die ~100-120 PS.

 

[Partizan]

Haha, die Vorurteile sind zu geil.
Bin selber ein Ausländer, gut kein Türke sondern Serbe, aber wir werden eh immer alle in eine Schublade gesteckt.

Prollen will ich mit dem Wagen nicht. Ok, ich will natürlich schon einen hübschen Wagen haben, den ich mir selbst anschauen kann ohne das Kotzen zu kriegen und den auch andere cool finden. Aber das ist sicher nicht meine Priorität. Einzig und allein weil er MIR gefällt will ich ihn.

Rein objektiv kann man das Design des E46 nun wirklich nicht mit dem eines Golf IV vergleichen, finde ich. Ersterer ist weitaus schöner, dynamischer, böser.

Selbst sehe ich viele viele ältere Menschen die den E46 fahren ... komisch.

Ich schau mir den Wagen morgen einfach an und fertig. Dann erstatte ich Bericht.


@ Necrol

Warum findest du den teuer? Vergleichbare Coupes v.a. mit der guten Ausstattung kosten weit mehr ...... und BMW kostet halt immer ein bisschen Aufpreis.

 

[Fanalord]

schade halt nur wenn dieser dynamische Böse Tiefe 3er BMW der sich als Coupe an der Ampel Knurrend bereit macht loszustürmen dann gnadenlos von einem schnöden, unaufälligen, Langweiligen 5 Türigen Golf TDI wie dem meinen stehen gelassen wird das macht mir ab und zu schon Spaß wenn ich als so Jungs in 3er BMW sitzen sehe damals war das ja auch noch gang und gebe das an jedem 3er ein M-Emblem zu finden war dabei verriet oftmals der einfache Auspuff statt dem Doppelrohr was wirklich unter der Haube schlummert (im wahrsten Sinne des Wortes) die kann man mit den 320Nm geradezu demütigen

Ist ja dein Geld und nicht jeder will Rennen fahren oder sich beweisen. Ich find halt nur das wenn ich schon nen 3er nehmen würde dann bitte schon einen der auch vorwärts geht. Finde mit dem R6 ist man heutzutage schon nicht mehr vorne mit dabei aber man kann sich wenigstens von den Kleinwägen absetzen, aber einem 318/316i macht auch ein Seat Ibiza oder Polo TSI schon ne Lange Nase wenn dann gar ein Ausgewachsener 2.0 TDI in nem biederen Octavia kommt sieht der BMW gar kein Land mehr.

ne Waffe als Gegner ausgesucht der war stark ^^ jo der Golf 1.6 ist nen heißes Gerät den würde ich auch als Vergleich heranziehen wenn ich mir nen Coupe oder ne Limousine kaufen will.

Da du selbst schreibst du willst mindestens 100PS und auch mal Leistung abrufen tu dir selbst nen Gefallen und nimm nicht so ein Basismotor. Das ist das schlimmste was ich mir in nem Auto vorstellen kann. A6 2.0 FSI, Golf IV 1.4, Passat 90PS TDI das sind alles grausam Motorisierte Kisten die sich wie ne Wanderdüne fahren. Hab mal so nen Golf heimgefahren weil der Fahrer getrunken hatte da hat man das Gefühl man will gleich Aussteigen helfen schieben vor allem zu 4. im Auto....
willst dich doch auch verbessern zu deinem Alten oder?

 

[cartridge_case]

da kann ich auch noch den Q5 vorführwagen anbringen... völlige fehlbestellung... feinste innenausstattung, bang olufsen soundsystem [wovon man aber auch nichts mitbekommen hat] und der kleinste motor... das macht gar keinen spaß, null

fragt man sich echt, wer den so ausgesucht und bestellt hat :-/

 

[bitfunker]

Mein Problem mit BMW ist, das die Dinger immer nach Leistung aussehen wollen, aber diese nicht unbedingt haben, bzw. nicht auf die Straße bringen. Ich musste schon drei verschiedene 3er herumchauffieren (Leihwagen) und bin ich zig anderen (auch 5er) mitgefahren, ich hätte keinen davon gewollt.

Lieber einen VW oder was aus dem Konzern oder eben meine geliebten Opels. 'nen gut aufgestellter Seat Leon oder Octavia ist aber auch was feines.

 

[bennyyy]

Mein Problem mit BMW ist, das die Dinger immer nach Leistung aussehen wollen, aber diese nicht unbedingt haben, bzw. nicht auf die Straße bringen. Ich musste schon drei verschiedene 3er herumchauffieren (Leihwagen) und bin ich zig anderen (auch 5er) mitgefahren, ich hätte keinen davon gewollt.

Lieber einen VW oder was aus dem Konzern oder eben meine geliebten Opels. 'nen gut aufgestellter Seat Leon oder Octavia ist aber auch was feines.

Jedem das Seine. Ich würde niemals einen Opel/Seat etc. fahren da die qualität nicht stimmt. Wenn ich mir den Innenraum ansehe denke ich immer an ganz ganz billiges Plastik.
Ausser bmw/audi/mb kommt mir nichts ins Haus /bzw. vors Haus.
Aber dafür gibt es ja eine große Anzahl verschiedener Hersteller um jeden zu "befriedigen".

Zu den Motoren von denen du redest:
Ich denke du meinst die alten Bmw motoren. Bei Bmw geht es ab dem 2.0d los wo die Kokurenz kein Land mehr sieht. Weder die Audis mit ihren 170ps Dieseln noch VW, Seat, Opel etc. Alle schon gefahren. Bmw ist einfach führend was die Motoren angeht.
Und das schon AB dem 2.0d. Von 2.5d oder 3.0d / 3.5d garnicht zu reden.
Auch die Benziner sind spitze. Wobei hier eher die Topmotorisierungen Bombe sind. 3.0/3.5i.
die M-Modelle mal außen vor gelassen.

 

[Tekpoint]

@bitfunker: geht mir fast genauso mich aber letzten Monat schon der X6 hat mir schon gefallen sehr, aber mit ein 3er konnte ich auch noch nie was anfangen auch alle andren BMWs sind von Optik her nicht so toll und sonst was P/L angeht war das auch nicht so überzeugend. Wo aber die neueren Modelle schon trotz viel PS sehr Sprit sparend sind.

Würde aber selber auch lieber eine Auto aus dem VW AG Konzern vorziehen oder von Opel Werken. Schön wäre es ja auch male in Audi zu besitzen

 

[Delta 47]

@ bennyyyy : Vergleich mal bitte den Innenraum eines Insignias mit einem 3 er BMW, die Verarbeitungsqualität hat sich bei Opel mit den neuen Modellen (Astra J, Insignia, Meriva B) extremst verbessert und steht durchaus vor VW und die Qualität in einem 3 er ist gut, aber nicht Spitzenklasse.
Klar BMW baut sehr gute Motoren (der Reihensechser ist ein Traum und der große 3 Liter Diesel ebenfalls), allerdings sind die 4 Zylinder-Sauger nicht gut, die sind kraftlos, durstig und kommen nicht aus dem Quark.
Dort sind die aufgeladenen 4 Zylinder im Vorteil (von VW, Ford, Opel etc.).

Generell finde ich auch den 3 er richtig gut, allerdings mit den Basismotoren wirklich nicht schön und die Mittelkonsole gefiel mir im E 46 er besser.