Sammelthread Formel 1 Talk 2016-26 (1. Beitrag beachten)

[lowrider20]

Sehe mir gerade das Training Nr. 3 an. Sehr wilde Kameraführung. Viele, unruhige Closeups.

 

[Froki]

Kimi Antonelli geht heute von der Pole ins Rennen, so dass ich hoffe, er gewinnt dieses Rennen auch.

 

[lowrider20]

Was die gestern im Vorfeld auf Servus für ein Drama machten, wieviele Zeiten wegen Track-Limits bei den Trainings gestrichen wurden. Das sei so gefährlich bei der Quali. Und was war. Nix. Solch ein cleanes Qualifying gab es heuer selten.

 

[Der-Orden-Xar]

Wobei am Freitag es auch extrem war.
FP1 79 gestrichene Rundenzeiten, FP 2 128 und im Quali dann nur noch 8. Fürs FP3 fehlen aus irgendeinem Grund die Dokumente

 

[lowrider20]

Aber da sieht man, daß die Trainings genau nichts übers Quali oder Rennen sagen. Wie man auch wiedermal an den Qualiergebnissen sieht. Die übliche Tendenz, wer von den Teams vorne ist, aber das war fast das ganze Jahr so.

 

[lowrider20]

Aufstellung! Mal sehen, ob man heute einen Weltmeister kürt.

Edit: Und vorne weg Antonelli. Sauberer Start.

 

[Froki]

Die Weltmeister-Kürung von Antonelli muss vertagt werden, dank Max Verstappen, der heute in Austin gewonnen hat.

Max macht die Formel 1 noch einmal spannend.

 

[lowrider20]

Hab ich da was versäumt?

dank Max Verstappen, der heute in Austin gewonnen hat.

Max macht die Formel 1 noch einmal spannend.

 

[Froki]

@lowrider20 Nein, ich habe Müll verzapft.

Antonelli hat den Großen Preis der USA gewonnen, konnte sich aber noch nicht zum Weltmeister küren, so dass die Entscheidung um den Fahrer-WM-Titel vertagt wurde.

Max Verstappen wurde Dritter und nicht Sieger.

Sorry für meine Fehler.

 

[lowrider20]

Meine Güte! Ist doch nicht der Weltuntergang und passiert den Besten.
Aber es war ein schönes, dynamisches Rennen muss ich gestehen.

 

[4Helden]

Mit anderen Worten: Antonelli muss in den verbleibenden Rennen nur noch 2 Pünktchen holen, um die WM auch rechnerisch zu gewinnen. Dass er Sie gewinnen wird, steht ja außer Frage.

 

[Khaotik]

Man muss aber schon sagen, dass sich die Fahrer verhältnismäßig schwer getan haben hier zu überholen. Hatte das aus Austin die letzten Jahre eigentlich anders im Kopf. Hat man ja gesehen wie Russell einfach nicht vorbei gekommen ist. (Vll lag es auch einfach nur an Russell^^)
Rennen ansich war aber ganz ok von der Spannung.
Das RB das strategisch doch so schlecht macht hätte ich nicht erwartet. Da scheint die Ferrari-Strategie dieses mal tatsächlich besser gewesen zu sein - Markierts im Kalender meine Freunde^^

 

[Thane]

Ich denke, dass sie die Entwicklung auf der Strecke einfach falsch eingeschätzt haben oder ihre Simulationen nicht passten.
RedBull wollte etwas anderes versuchen, weil die Pace sonst zu ähnlich war. Da hätten sie aber besser Soft-Medium-Hard genutzt statt Soft-Soft-Medium.
Oder es auch mit Medium-Hard versuchen müssen.

Der Pacevorteil war bei zwei Stops nicht nachhaltig und das Überholen hat sich mitunter schwierig gestaltet.
Insgesamt eher langweilig und hat eher von der Spannung gelebt, ob der Zweistopper aufgeht.

 

[lowrider20]

Ich vermute hier auch auf eine Spekulation eines Safety Cars bei so mancher Strategie.

 

[Madcat69]

Ja, davon gehe ich auch aus.
Der Unterschied zwischen Antonelli und Russel aber dann doch eklatant, die anderen Teams waren da näher zusammen.

 

[Khaotik]

RedBull wollte etwas anderes versuchen, weil die Pace sonst zu ähnlich war. Da hätten sie aber besser Soft-Medium-Hard genutzt statt Soft-Soft-Medium.
Oder es auch mit Medium-Hard versuchen müssen.

Ich hätte da eher Soft-Medium und dann je nach pace und Rundenzahl nochmal soft oder Medium gezogen. Auch die Möglichkeit für Hard wäre noch da gewesen. Mit 2x Soft hat man sich so vll etwas zu sehr in die Ecke gedrängt.
Mercedes war mit dem einstopper auf Medium-Hard sehr gut dabei - selbst am schluss mit frischen Medium konnte Verstappen nicht groß aufschließen. Ich meine am Schluss waren dann immer so ca. 15s Vorsprung da was im falle eines SC wohl sogar einen Stop ermöglicht hätte.
Und ich gehe mal davon aus, dass die Zeit nur verwaltet war von Mercedes und nicht QF-Modus.

 

[Thane]

Ich denke schon, dass Max mit einem Einstopper die Zeiten von Antonelli hätte gehen können.
Der Vorteil von den neuen Reifen war nur relativ kurz vorhanden und dann hat man in der Dirty air noch zusätzlich verloren.
Max hing zu lange hinter Norris fest.

Der harte Reifen war am Ende auch wieder ein guter Rennreifen. Keine Ahnung, wieso RedBull den bei Max nicht fahren wollte. Der Zweistopper war in der Simulation auch langsamer.
Da wollte man aber wohl unbedingt etwas anders machen.

 

[xStram]

Schade, dass es relativ langweilig war, allerdings wirklich stark von Antonelli. Die Strecke mag ich eigentlich, war aber kaum Action dieses Jahr.

 

[lowrider20]

Action war schon genug, wurde aber leider selten gezeigt.

 

[hallo7]

Der harte Reifen war am Ende auch wieder ein guter Rennreifen. Keine Ahnung, wieso RedBull den bei Max nicht fahren wollte.

Bei Hadjar hat er nicht gut ausgesehen. Ich glaube auch das der Hard am Red Bull schlechter funktioniert hat als am Ferrari oder Mercedes. Am Ferrari wohl am besten denk ich.