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Ich denke 4,5 Zoll hinten. Ausser beim Speichenweber habe ich aber bisher nix grösser als Supermotofelge gefunden (3,5" von Excel und Behr) und der ist Schweineteuer.
Edit: Hat sich erledigt, gerade hab ich was gefunden, 5 und 5,5x 17", mal sehen ob das TÜV-technisch geht.
Tja das kommt davon wenn man mit kalten Reifen in der Kurve etwas übertreibt.
In einer Linkskurve weggerutscht und ab durch die Leitplanke. Zum Glück ist meine Maschine vor mir gerutscht und hat 3 Säulen platt gemacht so dass unter der Leitplanke dursch konnte sonst währe ich wahrscheinlich tot. 5 Tage Krankenhaus, das es über den 3. Oktober war und dann konnte ich wieder nach hause. Nix gebrochen nur ein paar Prellungen. Karre war natürlich hin. habe sie an einen Teilehändler verkauft.
Das "Lustige" war aber das mich dann jemand angerufen hat der die Maschine von ein paar Marokkanern gekauft hat und die, Sie als unfallfrei deklariert haben.
Um den Ein-,Zwei-, und Vierzylindertrend hier mal zu brechen:
Triumph Speed Triple 955i, mittlerweile mit GPR Carbontüte und anderen Aufwertungen...
Getreu dem Motto: Sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel!
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Foto vergessen...
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...jetzt aber:
@KingCryZone: Hast du dir eine Triumph schon mal angesehen?Verarbeitungsqualität min. ne ganze Klasse höher als von den japanischen "Inselaffen" .
Dazu besitzen diese Moppeds Charakter und einen unvergleichlichen Sound.Von der Leistungscharakteristik mal ganz abgesehen!
OK,ich gebe zu,sie hat manchmal ihre Tage,aber alles in allem ein haltbares,geiles Mopped...bis jetzt keine Probleme.
Ich würde wieder eine kaufen,ist ja schliesslich die Mutter aller Möchtegern-Streetfighter(Z750,Z1000...) und wir wissen ja alle: Mutti ist die Beste!
1. MZ ETZ 251 -> nach 1000 KM verkauft
2. Suzuki GSF 400 Bandit -> nach ü. 50000 KM verkauft
3. Ducati 750 SS -> nach 35000 KM verkauft
4. Honda VTR 1000 F -> bei ca. 25000 KM unfall, als ersatzteilspender verkauft (wurde wieder aufgebaut und fährt immer noch)
5. Yamaha XQ 125 Maxster -> bei ca. 5000 KM unfall, als ersatzteilspender verkauft
6. BMW R850R -> Km Stand z.z. ca. 147500 Km und läuft und läuft .....
jetzt muss ich erst mal eine pause machen, die docs haben keine lust mehr meine maroden knochen zu flicken (17 teile titan im rechten bein).
da ich noch nicht 18 bin muss ich mich noch mit meiner mofa zufrieden geben^^ is ne Hercules GT
setup is:
Mopedzylinder
Mopedkurbelwelle
15er Bing
Grosser Ansaugstutzen
dicker Krümmer
entleerter auspuff
übersetzung statt 15:50 jetzt 16:45
ich fahre eine Suzuki Bandit 1200 S / Bj.2005. Dieses Jahr schaut es ja wiedreinmal nach einem Schönen Motorradjahr aus. Allen noch viele schöne Touren 2009.
Ich selbst fahre eine Suzuki SV 650 S Bj. 2004. Vorher fuhr ich eine MZ SM 125. Bild habe ich heute zufällig in einem anderen Forum eins gepostet, tue es hier auch mal rein
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