Sammelthread Fragen zu Motorrad und Moped (1. Beitrag beachten)

[Subjekt18]

@areiland Ich habe auch darüber nachgedacht, ob mir eine 50er nicht auch reichen würde, muss aber sagen, dass auch zum Mitschwimmen in der Stadt 125 Kubik schon stark von Vorteil sind - wenn bei spätestens 55 Ende ist, wird man dann schon des Öfteren eng überholt und geschnitten (bin während meiner "normalen" 125er-Zeit auch immer einen Roller im Winter gefahren, um die heilige Maschine zu schonen).

Edit: Knieschleifen lässt sich mit dem Teil übrigens auch ganz vortrefflich, nachdem sich doch ordentlich Pitbikefeeling einstellt, wurde das sonntags auf dem Supermarktparkplatz mal ausgetestet

Pitbiken steht für die Saison auch noch auf dem Programm. Leider ist das Angebot in Ostbayern/Oberösterreich recht spärlich.

 

[areiland]

Klar, in manchen Situationen würde ich mir gelegentlich mehr Power wünschen. Aber meine Erfahrungen sind halt auch die, dass ich in der Stadt selten wirklich deutlich langsamer bin als mit was grösserem. Und wo mir der andere Verkehr davon zieht, hole ich ihn oft genug an der nächsten Ampel wieder ein. Ich fahre regelmässig ein paar Strecken wo das mehrfach passiert und ich eher die grüne Welle habe. Das gleicht meine geringere Geschwindigkeit dann auch wieder etwas aus. Und es entfällt grundsätzlich die Parkplatzsuche, was in vielen Fällen auch wieder zu einer Zeitersparnis führt. Für weitere Strecken, oder wenn mal was transportiert werden muss, haben wir dann immer noch das Auto meiner Frau. Ich kenne einige, die auf 50er umgestiegen sind, weil sich das einfach als sehr zweckmässig erwiesen hat.

 

[Dandelion]

50er Roller sind wirklich suuuuper nervig. Da muss der Stadtverkehr schon sehr dicht sein. Man ist einfach mit 45km/h ein Hindernis. Wird man da nicht ständig bedrängt und geschnitten?! Diese Gesetzgebung ist total hirnrissig. Die Leistung mit seinen ca. 2PS würde easy für 60km/h erreichen. Stattdessen dröhnt man im Begrenzer im Schneckentempo durch die Gegend.
Da lob ich mir Thailand. Da fährt einfach jeder mit 160ccm durch die Gegend. Das ist die absolut passende Motorisierung für urbane Mobilität. War total angenehm im Urlaub da im Verkehr mitzuschwimmen.

 

[areiland]

Wenn langsamere Verkehrsteilnehmer für Dich nervig sind, dann sind nicht die das Problem! Das sitzt dann nämlich auf dem Fahrersitz des Fahrzeuges, dessen Fahrer sich davon genervt fühlt.

Es kommt schon mal vor, dann man bedrängt und geschnitten wird, es ist allerdings kein Allgemeinzustand. Auch hier ists dann eher der Menschenschlag, der für sich grundsätzlich in Anspruch nimmt, immer und überall absoluten Vorrang vor allen anderen Verkehrsteilnehmern zu haben.

 

[Dandelion]

Das ist schon richtig.
Nur zur Klarstellung: Ich bedränge und schneide niemanden. Habe da eher einen mitleidigen Blick auf Personen, die aus Gründen auf Klasse M angewiesen sind. Die leben einfach durch dieses unsinnige Gesetz unnötig gefährlich.

 

[areiland]

Ich bin nicht aus "Gründen" auf den Roller "angewiesen" und brauche auch keine mitleidigen Blicke! Roller fahre ich aus Passion und immer voller Freude, weil mir genau das den meisten Spass macht. Geschwindigkeit hat mich nie gereizt und einen Haufen Blech mit viel Luft um mich rum empfinde ich als extrem überflüssig.

Jeder darf fahren was er möchte, auch damit hab ich keine Probleme. Ich fahre halt einen 50er Roller, der mich immer überall hin bringt und das sogar meist schneller als es der ÖPNV tut. Und auch das ist relativ, denn erst ab ~25Km Entfernung ist der ÖPNV schneller als ich mit dem Roller und auch das ist oft gar nicht mal so sicher wenn man den Gang zur nächsten Haltestelle, die Wartezeit und die Fahrt zur nächsten Verbindung einkalkuliert.

 

[Axxid]

Aber wenn 95% des Verkehrs normalerweise 50km/h (60km/h) fährt, hält jemand mit 45km/h den Verkehr auf. Besonders wenn man nicht überholen kann.

Wenn du kilometerlang hinter einem Traktor mit 25km/h herfahren müsstest, würde dich das auch nerven.

Ich denke was @Dandelion sagen will, ist das die Regulierung auf 45km/h Schwachfug ist, da sie keine gleichschnelle Teilnahme am Straßenverkehr ermöglicht.

 

[Dandelion]

Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende mit sonnigen Touren!

Morgen wird der Feuerstuhl abgeholt

 

[Dandelion]

Habe am Wochenende bei bestem Wetter zwei kleine Spritztouren gemacht. Ist einfach witzig das Teil und für meinen Verwendungszweck (2h um die Dörfer und Felder zuckeln um den Kopf freizukriegen) genau richtig. Da wo die Maschine aufhört Spaß zu machen (GPS 110km/h) fängt der Spaß mit meinen 1000ern an.^^

Zwei Sachen sind mir aufgefallen:
Grußquote könnte Einbildung sein; aber habe den Eindruck man wird zu gefühlt 50% weniger gegrüßt. Merkwürdig.
Zum Andern: Bei kaltem Motor rutscht die Kupplung auf den ersten 5km durch. Dann steigt die Drehzahl (z.B. im 4. Gang bei 50 und "Vollgas") schnell an und die Fuhre beschleunigt noch weniger als sonst. Ist der Motor warm (5km Fahrt) scheint die Kupplung richtig zu trennen und das Problem existiert nicht mehr.
Falsches Öl eingefüllt ist das erste Ergebnis meiner Recherche; vermutlich ein 10W40 Auto-Öl und nicht für Moped-Nasskupplungen gedacht. So mein erster Verdacht. Gibts andere Ideen?

 

[BOBderBAGGER]

Die Einstellung und freigängigkeit des Kupplungszugs überprüfen sonst hätte ich auch gesagt falsches Öl oder Kupplung fertig.

 

[Dandelion]

Jo, den Kupplungszug stelle ich definitiv anders ein. Trennt viel zu früh. Kupplung fertig hieße ja mechanisches Problem, aber das wäre dann nicht temperaturabhängig oder?

 

[areiland]

Wenn das falsche Öl drin ist, kanns auch temperaturabhängig werden. Schliesslich hängt die Viskosität von Ölen auch von den Umgebungstemperaturen ab.

 

[Dandelion]

Jepp, genau das schrieb ich ja in #4.849

Falsches Öl eingefüllt ist das erste Ergebnis meiner Recherche; vermutlich ein 10W40 Auto-Öl und nicht für Moped-Nasskupplungen gedacht. So mein erster Verdacht.

Deswegen glaube ich ja nicht, dass die

Kupplung fertig.

ist.

 

[BOBderBAGGER]

aber das wäre dann nicht temperaturabhängig oder?

Kann durchaus sein.
Aber wenn die schon zu früh trennt würde ich erst einmal bei der Betätigung ansetzten.

 

[Arcanus]

Mit leicht böser Vorahnung habe ich die Tage nach ungeplant langer Fahrpause meinen Hocker in der Garage besucht, um zu schauen, ob der zur Wiederaufnahme des Hobbys noch einsatzbereit ist. Ergebnis: Die acht Monate Standzeit waren wohl doch was lang, die Batterie hing nur noch tiefentladen in den Seilen.
Die hängt gerade am Ladegerät (dessen Suche im Keller auch einige Zeit in Anspruch nahm...), mal schauen, ob das noch was gibt. Wobei das jetzt auch nicht so wild wäre, wenn die gehimmelt wurde, ist von 2020.

 

[Dandelion]

Na gut, das ist mit Ansage. 8 Monate musste sie versauern...
Meine Erfahrung ist, dass es nach 2 Monaten schon eng werden kann. Da hilft nur eins: Fahren fahren fahren!
Ich freue mich schon sehr auf den Juli-Anfang. Dann geht es für eine Woche in den Schwarzwald. Einmal mit alles bitte: Schauinsland, Kandel, Belchen, Feldberg, Mummelsee, Schluchsee, Kinzigtal, Oberprechtal, Albtal, Allerheiligen, Zuflucht, B500... Das wird ein Fest!

 

[BOBderBAGGER]

Ich bin froh das ich meine auf Lithium umgebaut habe da ist das wenigstens kein Problem mehr.
Dieses Jahr finde ich keine Zeit zum Fahren bisher keine 50 km geschafft.

 

[Arcanus]

Na gut, das ist mit Ansage. 8 Monate musste sie versauern...
Meine Erfahrung ist, dass es nach 2 Monaten schon eng werden kann. Da hilft nur eins: Fahren fahren fahren!
Ich freue mich schon sehr auf den Juli-Anfang. Dann geht es für eine Woche in den Schwarzwald. Einmal mit alles bitte: Schauinsland, Kandel, Belchen, Feldberg, Mummelsee, Schluchsee, Kinzigtal, Oberprechtal, Albtal, Allerheiligen, Zuflucht, B500... Das wird ein Fest!

Schwarzwald ist eine gute Adresse innerhalb Deutschlands, hat mir seinerzeit gut gefallen. Da lohnt sich auch definitiv eine weitere Anfahrt. Noch besser fand ich allerdings die Vogesen, die ja auch nur einen Katzensprung von da aus entfernt sind.

Ich bin froh das ich meine auf Lithium umgebaut habe da ist das wenigstens kein Problem mehr.
Dieses Jahr finde ich keine Zeit zum Fahren bisher keine 50 km geschafft.

Lohnt sich das? Müsste ja etwas leichter sein. Wobei es bei mir jetzt auch nicht auf 1-2 kg mehr oder weniger ankommt.

 

[BOBderBAGGER]

Gewicht war mir egal ich hab das wegen der geringen selbstenladung gemacht. Iirc war das jetzt auch nicht so viel teurer als eine normale Batterie musst nur schauen ob dein Moped damit zurecht kommt.

Meine streety steht sein Oktober und springt ohne Mucken an.

 

[DaysShadow]

Bei mir war im Frühjahr auch die Batterie meiner Nightster 1200 zu schwach. Kannte es nicht und sie hat dann ganz komisch georgelt, dachte erst der Anlasser wäre hinüber. Hab dann aber zum Glück ein Video gesehen mit dem gleichen Verhalten und da wars die Batterie. Stand laut Ladegerät zwischen 20% und 40%, was mich etwas wunderte, aber Harleys ziehen ja wohl recht gut Strom beim Anlassen, also aufgeladen und mein Bob sprang gleich wieder fröhlich an

Bin aber auch noch nicht so viel gefahren, da ich leider meinen Klamotten etwas entwachsen bin, aber jetzt keine neuen kaufen möchte, will ja nicht so bleiben. Helm ist auch ziemlich durch und wird demnächst ersetzt. Wird wohl Schuberth C3 Pro auf C5 werden.

Und ja Schwarzwald lohnt sich. Leider aber auch viele ungemütliche Kollegen dabei. Wenn man Urlaub hat und fährt in der Woche geht es da etwas entspannter zu. Bin zuletzt mal vom Großraum Zürich nach Waldshut rüber und von da dann Richtung Bonndorf und Donaueschingen gefahren, danach einen Bogen um Schaffhausen über Gottmadingen und Büsingen wieder in die Schweiz. War eine schöne Runde.