Ja gut, die Aufstellung ist zumindest rechts/an der Base ziemlich bescheuert.
Das Problem ist, wenn man als Lemmingtrain durch die Stadt fährt, hat man die deutlich längere Strecke zurückzulegen.
Kommt man gut durch, hat das den Effekt, dass die schnellen Panzer vorfahren und die langsamen nachkommen. So "zieht" sich der Lemmingtrain auseinander und kommt nach und nach bei den Gegnern an, die dann einen nach dem anderen zerlegen können.
Meistens bleibt der Lemmingtrain jedoch erstmal in der Stadt stecken und genau das ist der Knackpunkt. Von den beiden typischen Punkten, wo man stecken bleibt rechts in der Stadt und links vor der Senke dauert es länger von der Stadt zurückzukommen, zumal man dann aus der Stadt eine schlechtere Position hat, wenn die Gegner schon da sind, als wenn man von der Seite kommt.
Kommt man rechts doch durch die Stadt, ist es schwierig, aus der Stadt rauszukommen. Wenige Panzer können von deren Base aus und vom Rand viele Panzer aus der Stadt kommend aufhalten. So dauert es insgesamt länger, um überhaupt an deren Base zu kommen.
Auf der linken Seite braucht es nur ein paar mutige Panzer, die einfach vorfahren und dann runter - da sind soviele Deckungsmöglichkeiten, dass man da in Überzahl eigentlich besser durchkommt zur gegnerischen Base.
Das ist zumindest meine Erfahrung. Meistens ist es genau andersrum, da das eigene Team sich links nicht traut und die Gegner rechts auch viel verkehrt machen. Dann klappt es durch die Stadt natürlich wieder...
Aber eine Taktik kann nicht auf die Blödheit der Gegner vertrauen - naja gut, bei WoT vielleicht schon
Lemmingstrains sind aber (fast) nie gut. Es müssen immer beide Seiten gedeckt sein, um den Gegner zumindest aufzuhalten. Aber wenn Überzahl, dann links durch die Senke und nicht durch die Stadt.
Die in der Stadt müssen dann aber passiv bleiben und den Stellungsvorteil auspielen, um den Gegner so lange wie möglich aufzuhalten. Durchrushen in Unterzahl geht meistens in die Hose, außer der Gegner ist noch dümmer.
