Sammelthread Formel 1 Talk 2016-26 (1. Beitrag beachten)

Interessiert wären sicher mehrere, kommt ganz auf die Konditionen und Bedingungen der F1. Ähnlich wie bei den Streckenbetreibern, die aber durch die immens hohen Antrittsgelder abgeschreckt werden.
lowrider20 schrieb:
Eine Mischung über die ganze Saison war auch nicht gemeint. Ist es jetzt ja auch nicht, auch wenns dreimal dieselben Farben sind.
Heißt, dann primär eine Mischung pro Wochenende? Quasi wie aktuell nur statt 3 dann nur eine Mischung (+1 Regenreifen statt 2).
Kann man sicher machen, macht die Sache aber mMn dann sehr eindimensional. Man hat ja keinerlei Variationsmöglichkeit mehr.
 
Klar, daß es technisch und finanziell machbar sein muß.
Was wird denn jetzt großartig variiert? Weicher oder härter am Start. Dann je nach Renngeschehen etwas variieren und in der Box die Plätze machen. Das wollten wir ja nicht. Variiert wird bei einer Mischung mit dem Fahrer und dem Auto.
Regen und Inter würde ich beide lassen., aber eben auch für eine Renndistanz. Da kann man bei Regen noch mit etwas "Strategie", sprich Glück, gewinnen oder verlieren.
 
lowrider20 schrieb:
Regen und Inter würde ich beide lassen., aber eben auch für eine Renndistanz.
Macht für mich ja noch weniger sinn. Auf der einen Seite nur noch ein Reifen fürs Rennen aber im Regen dann variieren? Dann sollen sie halt entscheiden ob sies auf Slicks riskieren oder die Regenreifen in 5 Runden hinrichten wenns doch zu trocken ist ;)
Full-Wet braucht man doch eh kaum noch - gibt doch vorher ohnehin schon ne Red Flag weil keiner mehr fahren will.
 
Auch wieder wahr mit dem Rennabbruch. Dann halt einen Regenreifen, so ein Zwischending von der Verdrängung, was halt noch fahrbar wäre von der Sicht.
Die Regenreifen hätte ich halt als je nach voraussichtlicher Regenmenge und -dauer gesehen. Oder obs ein reines Regenrennen wird. Nur Gedankenspiele.
 
Die peinlichste Startprozedur aller Zeiten …
 
Also schon ein Witz wie lang das alles gezogen wird. Strecke seit locker halben stunde befahrbar. Wollen sich wohl nicht nochmal blamieren und geben den Teams Zeit die Softwaresache zu lösen.
Die fullwets können Sie echt in der fabrik lassen, die werden einfach nie benutzt werden.
 
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Mercedes hat echt so dermaßen das Glück gepachtet…
Von der Pace sind beide RedBull und auch die Ferrari eigentlich besser und sie fahren durch die Umstände trotzdem noch um den Sieg.
Andersrum passiert natürlich nicht so ein Chaos.
 
Ja lol, damit geht das Rennen hinter dem SC zu Ende. Also was die Rennleitung angeht dieses Rennen echt ne 4-. Diese rückrunderei nervt schon hart was die da warten
 
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So wirds Antonelli ja leicht gemacht, wenn die anderen unter SC rausfliegen lol.
 
Thane schrieb:
Bei deren Strategie ists vollkommen egal. Passt dem Fahrer der Reifen, soll er wechseln, beschwert er sich wegen den Reifen, muß er fertig fahren.
 
Die haben in dem Chaos am Anfang viel Zeit verloren. Unter normalen Umständen hätten die durchaus vor den Mercedes stehen können.
Aber wenn es von der Pace nicht so passt, hat Antonelli natürlich Glück.
 
Khaotik schrieb:
Also schon ein Witz wie lang das alles gezogen wird. Strecke seit locker halben stunde befahrbar. Wollen sich wohl nicht nochmal blamieren und geben den Teams Zeit die Softwaresache zu lösen.
Die Teams sind da aber unschuldig. Die Software der FIA hatte das Problem und musste bei allen Autos erneuert werden. Vorgeschriebenes Einheitsteil.

Das die Streckenposten dann so lange bei dem Wegräumen vom Williams benötigt haben ist natürlich auch so eine Sache. Dürfte wohl wieder mal die Vorgeschriebene Möglichkeit unter allen Umständen einen Leergang einlegen zu können, nicht funktioniert haben. Das Auto wäre in 10 Sekunden weg gewesen.
Hat nicht geklappt, der Kran muss auf die Strecke (wenn auch nur für 2m) und somit ein Saftey Car...

Ich denke man darf Kimi langsam zum WM Titel gratulieren.

Unter normalen Umständen, wäre das heute glaube ich ein sehr spannendes Rennen geworden. Hamilton war schnell, hätte Max fordern können. Die Mercedes wären auch mitgefahren. Naja, so gab es eben Chaos. Größter Lichtblick war Aston Martin. Konnten voll mitfahren, sowohl Alonso als auch Stroll und Platz 8 für Alonso ist super. Vielleicht geht da nächste Saison doch was.
 
Zuletzt bearbeitet:
hallo7 schrieb:
Das Auto wäre in 10 Sekunden weg gewesen.
Der dürfte ja blockiert haben und somit ist er nicht rollbar gewesen. Und wenn es heißt, das Bergefahrzeug nur bei SC raus, dann dauert es solange, bis das SC draußen ist.
Was es ja extra hinausgezögert hat, war auch das Rückrunden. Das sollte mal wieder weg.
 
Dass war ein Rennen, das nachträglich in den Rennkalender kam und wohl lange in Erinnerung bleiben wird. Premieren-Saisonsieg für Verstappen, IMO eine Vorentscheidung im Titelkampf und Autos, die im Regen nicht fahren.
 
Froki schrieb:
Autos, die im Regen nicht fahren.
Das war wirklich das größte Desaster. Denn das hat mit einem improvisierten Rennen nichts zu tun und das muß funktionieren.
Somit für kommendes Jahr Heavy Wet weg. Können eh nicht fahren.
 
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