Sammelthread Formel 1 Talk 2016-26 (1. Beitrag beachten)

[CwUVaN]

Mercedes hat ihn doch extra lange draußen lassen um gegebenenfalls den Stop unter SC oder VSC machen zu können und dann gegebenfalls auch ein Reifenvorteil zu haben. Da wäre überhaupt kein Glück gewesen sondern gute Strategie wenn der Abbruch nicht gekommen wäre.

 

[xStram]

Hamilton hatte zumindest mit der roten Flagge noch Glück, dass sie schnell genug kam, damit er P3 wieder hatte. Finde ich auch sinnvoll so, trotzdem war mir die Regel nicht bekannt

 

[lowrider20]

Letztes Jahr wurde Antonelli wegen seiner Unglücke als Fehlgriff abgestempelt. Und heuer ist es plötzlich nur noch Glück. Komisch, daß Hamilton kein Glück hatte, seinen Platz vorm SC-Boxenstopp wieder zu erhalten.

 

[Madcat69]

Erstmal Glückwunsch an Antonelli, ich halte ihn dieses Jahr durchaus für einen verdienten Weltmeister.

Mal gespannt, ob Russel nächstes Jahr näher rankommt. Denn obwohl der viel Pech hatte, er war auch sonst meist zu weit weg.

Spannend wird auch Ferrari, die Chemie ist da wohl völlig hin. Jetzt gilt Hamilton nun ohnehin nicht gerade als einfacher Teamkollege, aber ich erinnere mich an die Saison mit Leclerc/Vettel, wo Leclerc auch abgesprochenen Windschatten usw. auf der Strecke dann einfach nicht gemacht hat - kurz: da prallen zwei Egos aufeinander.

 

[Froki]

Ich unterstelle, dass der Leclerc es niemals zum Fahrer-Weltmeister bringen wird und schon gar nicht mit einem Ferrari. Dafür ist beider Konstanz zu schlecht.

 

[Thane]

Letztes Jahr wurde Antonelli wegen seiner Unglücke als Fehlgriff abgestempelt.

Welche Unglücke? Da hat er einfach mehrmals Fehler gemacht und Unfälle gebaut.
Kann bei einem jungen Fahrer passieren.

 

[lowrider20]

Na dann hat er es sich ob der starken Lernkurve ja noch mehr verdient. Die Glücksfee wird ihn über die Winterpause wohl nicht besucht haben.

 

[Thane]

Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.
Antonelli hatte diese Saison halt oft Dusel. Die schlechten Sachen sind auch fast nur Russel passiert.

Er bzw. Mercedes hat am Ende insbesondere in der ersten Saisonhälfte am konstantesten gepunktet. Am Anfang war der Mercedes auch klar das beste Auto.

Die anderen haben sich aber auch oft gegenseitig Punkte genommen oder im Fall von Ferrari selbst sabotiert.
Ich denke, die WM wäre noch nicht entschieden, wenn Ferrari sich auf Hamilton festgelegt hätte.
Der ganze Stress hat das Team etliche Punkte gekostet.

 

[lowrider20]

Antonelli hatte genausoviel Dusel oder Pech wie jeder andere. Wie auch alle dieselbe Strecke gefahren sind. Antonelli ist wohl kompatibler zu den ferngesteuerten Autos.
Und warum sollte Hamilton der Vortritt gewährt werden, wo er selber ständig von einem Formtief sprach? Jeder ist zu Beginn gleich viel wert. Wenn sich einer iim Laufe der Saison für die WM besonders hervorhebt wird er klarerweise bevorzugt, aber über allem steht noch immer die Konstrukteurs-WM. Denn da gibts dann die Kohle.

 

[Madcat69]

Bei Ferrari dauerte es zu lange bis Hamilton sich von Leclerc absetzen konnte, dazu die hausgemachten Strategiefehler und internen Zwistigkeiten. Antonelli hatte sicher weniger Pech als Russell, was ja nicht gleichbedeutend mit Glück ist, war dem aber bei gleichen Voraussetzungen meist ohnehin überlegen.
Wenn der Aufschwung von RedBull anhält könnte das Duell Kimi/Max nächstes Jahr interessant werden.
An Ferrari glaube ich bei der Fahrerpaarung und Strategieabteilung nicht wirklich. McLaren kann hingegen eher wieder ein Faktor werden, die dürften sich dann im Zweifel auf Norris konzentrieren. Piastri kommt mit den aktuellen Autos ja auch nicht richtig klar.

 

[Thane]

Antonelli hatte genausoviel Dusel oder Pech wie jeder andere.

Nö.

Antonelli ist wohl kompatibler zu den ferngesteuerten Autos.

Das ist wohl so. Allerdings finde ich deshalb den Hype um ihn übertrieben. Quasi das ganze Fahrerlager sagt, dass bei diesen Autos der Fahrer weniger Einfluss auf die Rundenzeit hat als bei anderen Generationen.

Und warum sollte Hamilton der Vortritt gewährt werden, wo er selber ständig von einem Formtief sprach?

Weil er zwischendurch relativ nahe am WM Führenden dran war. Das wäre der Zeitpunkt gewesen, sich auf ihn festzulegen.

McLaren kann hingegen eher wieder ein Faktor werden, die dürften sich dann im Zweifel auf Norris konzentrieren. Piastri kommt mit den aktuellen Autos ja auch nicht richtig klar.

Aktuell sieht es danach aus, dass RedBull mit Max wieder ein Faktor ist.

 

[lowrider20]

Nö.

Achja. Die Glücksfee.

den Hype um ihn übertrieben

Achso? Vettel wurde nicht gehyped, weil er damals der Anwärter zum jüngsten Weltmeister war? Und Antonelli ist nunmal ein sehr guter F1-Fahrer.

relativ nahe

Sehr relativ.

 

[Thane]

Achja. Die Glücksfee.

Ich könnte jetzt Beispiele wie Madrid nennen, aber du wirst sowieso eine gegenteilige Meinung haben. Von daher.

Achso? Vettel wurde nicht gehyped, weil er damals der Anwärter zum jüngsten Weltmeister war? Und Antonelli ist nunmal ein sehr guter F1-Fahrer.

Gut sind die fast alle, sonst wären sie nicht da. Ausgenommen Paydriver wie Mazepin oder Stroll.

Vettel war extrem gut in einer bestimmten Phase, insbesondere zu Zeiten des angeblasenen Diffusors.
Aber an das Niveau kam er leider nach dem Wechsel zu den Turbomotoren nicht mehr heran.

Antonelli wird halt zeigen müssen, ob das mit einem anderen Reglement so weitergeht. Diesen Fehlgriff wird man wohl erst 2030 los.
Ich hoffe, dass es nächste Saison an der Spitze so eng bleibt wie momentan.

Sehr relativ.

Nach Rennen 9 waren das um 35 (32 afair) Punkte bei 13 noch zu fahrenden Rennen. Also ja.
Vor allem, wenn man so manchen verschenkten Punkt einbezieht.
Ich sage ja nicht, dass Hamilton dann Weltmeister geworden wäre, dafür hat das Team allgemein zu viel falsch gemacht.
Aber wahrscheinlich wäre es noch nicht entschieden.

 

[lowrider20]

Madrid

Ja, da hat er sogar in der Anfangsphase Plätze hergegeben, wie andere auch. Und das VSC soll wann nochmal aktiv sein? Wenn es mit den Boxenstopps passt? Das kann man sich nicht aussuchen. Vielleicht wärs ja in deinen Augen besser, daß alle umgehend auf der Strecke stoppen. So eine kleine Reise nach Jerusalem.

Vettel war extrem gut

Wie es Hamilton war, wie es Max war, wie es viele andere waren. Und es auch heute noch immer sind.

Nach Rennen 9 waren das um 35

Aber auch nur durch die Rennen in Österreich, Barcelona und Monaco. Da hatte wohl Hamilton mehr Glück. Wie immer... Könnte man argumentieren. Leclerc hat aber immerhin auf 14 Punkte reduziert. Und das sieht man in der Konstrukteurswertung, denn da schafft es Ferrari solide auf Platz 2. Weil Mercedes halt soviel Glück hatte... Könnte man argumentieren.

 

[Thane]

Und das VSC soll wann nochmal aktiv sein? Wenn es mit den Boxenstopps passt? Das kann man sich nicht aussuchen.

Ach nee, Captain Obvious.
Und wer hat da profitiert? Luckonelli.
War nur ein Beispiel für diese Saison.
Aber wie gesagt wirst du sowieso grundsätzlich eine gegenteilige Meinung haben.

Aber auch nur durch die Rennen in Österreich, Barcelona und Monaco. Da hatte wohl Hamilton mehr Glück. Wie immer...

Wüsste nicht, dass Hamilton da durch glückliche Fügungen mehr Punkte abgegriffen hat. Ferrari hat die ganze Saison nicht die besten Entscheidungen getroffen.

Und das sieht man in der Konstrukteurswertung, denn da schafft es Ferrari solide auf Platz 2. Weil Mercedes halt soviel Glück hatte... Könnte man argumentieren.

Mercedes hatte in der ersten Saisonhälfte halt das beste Auto und sich ein Polster aufgebaut. Dazu haben sich die anderen oft gegenseitig die Punkte geklaut.
Das sieht man ja aktuell bei Platz 2 der Fahrerwertung.
Und wenn bei Mercedes was schief läuft oder was kaputt geht, trifft es zu 95% Russel.

 

[lowrider20]

Und wer hat da profitiert?

Ach. Nur er? Ganze sieben waren Luckonelli!

dass Hamilton da durch glückliche Fügungen mehr Punkte abgegriffen hat.

Ja. Denn Leclerc hatte da zweimal 0 Punkte. Also hatte er Glück. Und Leclerc Pech.

Und wenn bei Mercedes was schief läuft

war es vergangenes Jahr bei Antonelli.

Mercedes hatte in der ersten Saisonhälfte

Was hat das jetzt mit dem soliden 2. Platz in der Konstrukteurswertung von Ferrari zu tun? Die beiden Fahrer haben zum Saisonfinale fast gleich viele Punkte. Dem Rennstall kann der Weltmeistertitel egal sein. Kohle gibts nur bei der Konstrukteurswertung.

 

[Thane]

Ach. Nur er? Ganze sieben waren Luckonelli!

Und wer von denen hat dadurch den Sieg geerbt?
Die, die den Mercedes auf der Strecke schlagen konnten, haben eben nicht profitiert. Was interessiert bei der Betrachtung z.B. P5 oder P7?

war es vergangenes Jahr bei Antonelli.

Wie vorher schon gesagt hatte er aber auch einige Fehler drin und selbst Unfälle verursacht.
Das waren ja nun nicht ständig technische Probleme.

Die beiden Fahrer haben zum Saisonfinale fast gleich viele Punkte. Dem Rennstall kann der Weltmeistertitel egal sein. Kohle gibts nur bei der Konstrukteurswertung.

Das wird zwar immer gerne erzählt, wirklich relevant ist aber eher der Fahrertitel. Sponsorengelder und Werbepartner richten sich auch eher danach. Hat halt mehr Prestige.

Ferrari könnte als Team mehr Punkte haben und trotzdem einen Fahrer näher am WM Führenden haben. Für das Team wäre ja egal, wer z.B. P3 und wer P4 hat. Ferrari hat halt oft Fehler bei der Strategie gemacht und die Fahrer haben bei ihren Duellen oft Zeit und Positionen verloren.

Es ist ja irgendwie sympathisch, wenn die zwei Fahrer gegeneinander fahren dürfen, aber für das Ergebnis des Teams ist das halt weniger gut.

 

[lowrider20]

Und wer von denen hat dadurch den Sieg geerbt?

Darum gings nicht. Es ging um das Glück, vor der Boxeneinfahrt beim Beginn des VSC zu sein. Und das war nicht nur einer.

hatte er aber auch einige Fehler drin

Monaco und Barcelona waren Nullrunden durch technische Defekte. Da hatte Luckilton das Glück und konnte mit den Punkten davonziehen.

 

[Thane]

Monaco und Barcelona waren Nullrunden durch technische Defekte. Da hatte Luckilton das Glück und konnte mit den Punkten davonziehen.

Letzte Saison war Mercedes aber auch weit von der Spitze entfernt und Antonelli ist afair 2025 in Monaco auch nicht ausgefallen und hatte da auch ein schwaches Quali. Diese Saison hat Antonelli in Monaco gewonnen.
Und wenn dann heißt es Luckmilton. So viel Zeit muss sein ☝️

 

[lowrider20]

Und vor zwei Jahren hat Leclerc in Monaco gewonnen. Und? Ferrari war letztes Jahr auch nur vierte. Luckerrari heuer? Und Mercedes war Zweiter.