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Forza Forza Horizon 6 - Japan đ»â©ïžđŸâïžđ
- Ersteller A.K.
- Erstellt am
Kleiner Nachtrag: mir ging es ja um die "beliebige Kasse" (ich möchte ein "l" kaufen
) - das war alles schon erledigt. hatte ja meist mind. schon mit einer Klasse eine Runde/Drag absolviert. Sieht nur nicht so aus, weil das Symbol an sich grauer/ohne Farbe ist^^
MfG, R++
MfG, R++
Marcel55
Fleet Admiral
- Registriert
- Nov. 2007
- BeitrÀge
- 19.118
@Honigturbo
Du hattest recht, die Methode hat funktioniert, die Drivatare richten sich nach den Eigenschaften des Fahrzeugs bei Rennantritt. Wenn ich es auf Topspeed 230 getunt habe und dann vor Start des Rennens auf 350 erhöhe dann nuckeln die da mit 230 die Piste entlang und ich fahre entspannt davon statt hinterher, ist ja fast schon cheaten
Klingt nach einer Sache die vielleicht bald gefixt wird. Aber zeigt auch klar wie die KI funktioniert. Mit den Fahrzeugen die die da fahren hat das Verhalten wenig zu tun, im Endeffekt bekommen die quasi das gleiche Auto mit dem gleichen Tuning und nem anderen Skin und je nach Schwierigkeitsgrad dann vielleicht auch etwas bessere Stats oder eben nicht.
Vorhin bin ich das Rennen auf dem Legends Island Circuit gefahren, zuerst mit dem Lancer (Scheunenfund) auf R998, hatte keine Chance. Dann bin ich das Rennen gefahren mit dem Pagani Huayra R im Serienzustand, irgendwas um R940, und siehe da, ich hab gewonnen. Das Ding hat aber auch Grip ohne Ende, ich konnte viel bessere Kurvengeschwindigkeiten fahren. Zum GlĂŒck scheint die KI dann doch nicht alle Eigenschaften zu ĂŒbernehmen.
Ich meine, aus Sicht der Entwickler ist das auch nicht einfach, es muss ein passendes Balancing gefunden werden, womit Spieler eine Herausforderung haben, aber keine unmögliche Aufgabe. Ein gutes Tuning bzw. auch Fahrzeug ist am Ende schon das was fĂŒr die meisten Rennen hilft und hat mich durch die Karriere getragen.
Du hattest recht, die Methode hat funktioniert, die Drivatare richten sich nach den Eigenschaften des Fahrzeugs bei Rennantritt. Wenn ich es auf Topspeed 230 getunt habe und dann vor Start des Rennens auf 350 erhöhe dann nuckeln die da mit 230 die Piste entlang und ich fahre entspannt davon statt hinterher, ist ja fast schon cheaten
Klingt nach einer Sache die vielleicht bald gefixt wird. Aber zeigt auch klar wie die KI funktioniert. Mit den Fahrzeugen die die da fahren hat das Verhalten wenig zu tun, im Endeffekt bekommen die quasi das gleiche Auto mit dem gleichen Tuning und nem anderen Skin und je nach Schwierigkeitsgrad dann vielleicht auch etwas bessere Stats oder eben nicht.
Vorhin bin ich das Rennen auf dem Legends Island Circuit gefahren, zuerst mit dem Lancer (Scheunenfund) auf R998, hatte keine Chance. Dann bin ich das Rennen gefahren mit dem Pagani Huayra R im Serienzustand, irgendwas um R940, und siehe da, ich hab gewonnen. Das Ding hat aber auch Grip ohne Ende, ich konnte viel bessere Kurvengeschwindigkeiten fahren. Zum GlĂŒck scheint die KI dann doch nicht alle Eigenschaften zu ĂŒbernehmen.
Ich meine, aus Sicht der Entwickler ist das auch nicht einfach, es muss ein passendes Balancing gefunden werden, womit Spieler eine Herausforderung haben, aber keine unmögliche Aufgabe. Ein gutes Tuning bzw. auch Fahrzeug ist am Ende schon das was fĂŒr die meisten Rennen hilft und hat mich durch die Karriere getragen.
Demolition-Man
Vice Admiral
- Registriert
- Juli 2004
- BeitrÀge
- 6.580
Ich hatte heute Mittag am Colossus getestet.
Keine Chance in der R Klasse zu gewinnen.
Zum SpaĂ auf Klasse X gewechselt. Maximal 343 km/h, und ĂŒber eine Minute langsamer als in der Klasse darunter, und trotzdem mit riesigem Vorsprung gewonnen.
Da liegt so einiges im Argen...
Das fÀllt eher unter Bug. Aber die Drivartare die nicht nur am Cheaten sind, sondern auch voll aggro drauf, nerven schon.
Hatte die freundliche K.I. befragt. Kurfassung: Ja alle beschweren sich, die Entwickler haben es mitbekommen, und arbeiten dran.
Btw. habe ich noch einen anderen handfesten Skandal aufgedeckt!
Kein Drift-Getriebe fĂŒr die Isetta.... Gehts noch?!
Funzt aber auch so.
Keine Chance in der R Klasse zu gewinnen.
Zum SpaĂ auf Klasse X gewechselt. Maximal 343 km/h, und ĂŒber eine Minute langsamer als in der Klasse darunter, und trotzdem mit riesigem Vorsprung gewonnen.
Da liegt so einiges im Argen...
Das fÀllt eher unter Bug. Aber die Drivartare die nicht nur am Cheaten sind, sondern auch voll aggro drauf, nerven schon.
Hatte die freundliche K.I. befragt. Kurfassung: Ja alle beschweren sich, die Entwickler haben es mitbekommen, und arbeiten dran.
Btw. habe ich noch einen anderen handfesten Skandal aufgedeckt!
Kein Drift-Getriebe fĂŒr die Isetta.... Gehts noch?!
Funzt aber auch so.
Biermaschine
Lieutenant
- Registriert
- Sep. 2006
- BeitrÀge
- 833
@doppelte Autos: ah, daran kann es liegen. Wenn man keine doppelten hat, taucht der Button auch nicht mehr auf, ich hatte ich vor ein paar Tagen schon einmal benutzt und nu isser wech.
meckswell
Lt. Commander
- Registriert
- Mai 2024
- BeitrÀge
- 1.858
Nur mal angenommen, ein Spieler weiĂ von dem all nichts, wie Ă€ndere vor dem Start die Ăbersetzung, achte auf mech. Gleichgewicht und u. Aerobalance und weiĂ auch nicht, dass der Subaru 22B einen Skillmulti von 9x hat, also er möchte einfach spielen, ist er stark benachteiligt, oder wĂ€re er das nur, wenn er davon wissen wĂŒrde, es aber trotzdem nicht macht?
Das mit dem Frontaero auf Max hatte ich zufĂ€llig auch entdeckt, beim Versuch zu ermitteln, was hat eigentlich Einfluss auf Aerogleichgewicht. FlĂŒgel vorne max und hinten runter ist gut fĂŒr die Balance, soll um 0.40 (HokiH hat au was dazu gesagt) und mech Gleichgewicht ~0.60, ĂŒber extreme Einstellungen der Stabis erreichbar.
Ich finde das nicht normal, dass man so extreme Settings braucht fĂŒr gute Balance, das kann nicht normal sein, was ist das fĂŒr eine Physik, oder was ist das Problem.
UnzÀhlige Spieler, die das nicht wissen und die Regler einfach stock lassen, fahren alle mit schlechtem Setup rum?
Warum machen die Entwickler sowas, dass man extreme Einstellungen braucht?
Dass es keine Hardcore Sim ist, lass ich nicht gelten. In dem Moment, wo es so ein detailliertes Setup gibt, sollte es auch einigermaĂen "echt" sein. Und nicht einfach ein Regler an de Anschlag ballern. Das fĂŒhlt sich so unrichtig/falsch an.
Das mit dem Frontaero auf Max hatte ich zufĂ€llig auch entdeckt, beim Versuch zu ermitteln, was hat eigentlich Einfluss auf Aerogleichgewicht. FlĂŒgel vorne max und hinten runter ist gut fĂŒr die Balance, soll um 0.40 (HokiH hat au was dazu gesagt) und mech Gleichgewicht ~0.60, ĂŒber extreme Einstellungen der Stabis erreichbar.
Ich finde das nicht normal, dass man so extreme Settings braucht fĂŒr gute Balance, das kann nicht normal sein, was ist das fĂŒr eine Physik, oder was ist das Problem.
UnzÀhlige Spieler, die das nicht wissen und die Regler einfach stock lassen, fahren alle mit schlechtem Setup rum?
Warum machen die Entwickler sowas, dass man extreme Einstellungen braucht?
Dass es keine Hardcore Sim ist, lass ich nicht gelten. In dem Moment, wo es so ein detailliertes Setup gibt, sollte es auch einigermaĂen "echt" sein. Und nicht einfach ein Regler an de Anschlag ballern. Das fĂŒhlt sich so unrichtig/falsch an.
DriveByFM
Vice Admiral
- Registriert
- Juni 2008
- BeitrÀge
- 6.797
Ich wusste davon auch nix und spiele einfach so, ich tune nie selbst und nimm immer die Setups, die andere hochladen. ^^
AuĂerdem bringt dieses extreme Feintuning doch nur was, wenn man eh online Rennen gegen andere Spieler fĂ€hrt. Ansonsten kommt man auch so gut klar, also so empfinde ich das.
AuĂerdem bringt dieses extreme Feintuning doch nur was, wenn man eh online Rennen gegen andere Spieler fĂ€hrt. Ansonsten kommt man auch so gut klar, also so empfinde ich das.
Streichholzmann
Lt. Junior Grade
- Registriert
- Jan. 2014
- BeitrÀge
- 486
Richtig, GroĂteil der Spieler wird sich mit den Setups/Tuning nicht beschĂ€ftigen und Stock fahren/Auto Upgrades verwenden oder die geteilten Tunings nutzen.
Wenn es dann noch immer nichts wird, ggf. anderes Auto probiert aber vermutlich wird dann auch einfach die Schwierigkeit reduziert.
Und wer bei den Rivalen etc. jedes Tausendstel sucht der wird sich mit dem Setup auskenne
Wenn es dann noch immer nichts wird, ggf. anderes Auto probiert aber vermutlich wird dann auch einfach die Schwierigkeit reduziert.
Und wer bei den Rivalen etc. jedes Tausendstel sucht der wird sich mit dem Setup auskenne
meckswell
Lt. Commander
- Registriert
- Mai 2024
- BeitrÀge
- 1.858
Durch diese neuen Infos in den Stats, wie mechanisches Gleichgewicht und Aerobalance, kann man jetzt das Auto gut hinbekommen, ohne einen Meter gefahren zu sein.
Ich sehs aber bissi wie Fluch und Segen zugleich, denn du bist jetzt quasi fast gezwungen was zu machen, oder du weiĂt halt, so wie du rumfĂ€hrst ist das Auto nicht optimal.
Aber wenn man sich gerne an die StVo hÀlt und mit 50kmh durcj Tokio fÀhrt und max 130 auf die Landstroos, dann kann man die Autos so lassen.
Habs vorhin mal gemacht, mit meim 22B, ehe ich in die BambuswÀlder eindrang (dort kann man super farmen FÀhigkeitspunkte), also einfach langsam gecruist, es war Nacht, aber mondhell und bewölkt, dann fing es an zu regnen, es sah einfach traumhaft aus, wie gemalt.
Man kann sehr viel machen, sogar Dinge die Spass machen, man muss zum GlĂŒck nichts mĂŒssen in Horizon.
Ich hab z.B. noch nichts gemacht im Driftclub, oder Yuris Werkstatt und erst eine Tagestour, oder wie das heisst.
DafĂŒr alle Rennen und alle Rivalen fertig, is au was wert, wenn der Klotz mal weg is. Also Rivalen nicht jede Klasse, das muss man nicht, nur ein Rivale pro Strecke, dafĂŒr gibts ja auch "H".
Ich sehs aber bissi wie Fluch und Segen zugleich, denn du bist jetzt quasi fast gezwungen was zu machen, oder du weiĂt halt, so wie du rumfĂ€hrst ist das Auto nicht optimal.
Aber wenn man sich gerne an die StVo hÀlt und mit 50kmh durcj Tokio fÀhrt und max 130 auf die Landstroos, dann kann man die Autos so lassen.
Habs vorhin mal gemacht, mit meim 22B, ehe ich in die BambuswÀlder eindrang (dort kann man super farmen FÀhigkeitspunkte), also einfach langsam gecruist, es war Nacht, aber mondhell und bewölkt, dann fing es an zu regnen, es sah einfach traumhaft aus, wie gemalt.
Man kann sehr viel machen, sogar Dinge die Spass machen, man muss zum GlĂŒck nichts mĂŒssen in Horizon.
Ich hab z.B. noch nichts gemacht im Driftclub, oder Yuris Werkstatt und erst eine Tagestour, oder wie das heisst.
DafĂŒr alle Rennen und alle Rivalen fertig, is au was wert, wenn der Klotz mal weg is. Also Rivalen nicht jede Klasse, das muss man nicht, nur ein Rivale pro Strecke, dafĂŒr gibts ja auch "H".
WeiĂ jemand ob und wen wie man eigene Routen erstellen kann? Also quasi wegpunkte oder sowas hinzufĂŒgen.
Und dann gibt es ein Setting, das festlegt, wie empfindlich der Stick bei höheren Geschwindigkeiten reagiert, sprich je schneller man ist, umso weniger nervös reagiert das Auto.
Gibt es hier bei FH6.
Und dann gibt es ein Setting, das festlegt, wie empfindlich der Stick bei höheren Geschwindigkeiten reagiert, sprich je schneller man ist, umso weniger nervös reagiert das Auto.
Gibt es hier bei FH6.
meckswell
Lt. Commander
- Registriert
- Mai 2024
- BeitrÀge
- 1.858
Manchmal, in FH5, dachte ich in S2 Rennen, fÀhrt da ein Hase? Was ich sagen will, diese S2 jetzt R-Rennen sind nicht jedem seins.
Der Stick ist es selten, der nervös wird, meistens is es der Fahrer bzw sein Daumen.
Dann gibt es Zweierlei Lenker, die einen kennen nur Stick zum Anschlag drĂŒcken, dann die andern, die feinfĂŒhlig lenken.
Einstellen kann man da in FH6 nicht viel, Speed Sensivity gibt nichts. Gibts nur LinearitÀt, vllt mal 45 oder 40 versuchen (Standard is 50).
FĂŒr Pad empfehle ich Lenkung auf Normal. Mit Lenkrad kann man Simulation nehmen. FĂŒrs Pad is des nix.
Dann kanns auch am Auto liegen und/oder Feintuning, evtl zu wenig Aero und/oder zu weiche Ferdern.
Bist du Achim Anders?
Der Stick ist es selten, der nervös wird, meistens is es der Fahrer bzw sein Daumen.
Dann gibt es Zweierlei Lenker, die einen kennen nur Stick zum Anschlag drĂŒcken, dann die andern, die feinfĂŒhlig lenken.
Einstellen kann man da in FH6 nicht viel, Speed Sensivity gibt nichts. Gibts nur LinearitÀt, vllt mal 45 oder 40 versuchen (Standard is 50).
FĂŒr Pad empfehle ich Lenkung auf Normal. Mit Lenkrad kann man Simulation nehmen. FĂŒrs Pad is des nix.
Dann kanns auch am Auto liegen und/oder Feintuning, evtl zu wenig Aero und/oder zu weiche Ferdern.
Bist du Achim Anders?
@meckswell danke dir, hab auch nichts in der Richtung gefunden. Ist aber auch nicht so wild.
Aber wer ist Achim Anders? Ist das irgendein Insider?
Aber wer ist Achim Anders? Ist das irgendein Insider?
Kein Ding, ich verstehs trotzdem nicht. xD
Was mich noch interessieren wĂŒrde, an RDNA3 Nutzer gerichtet, verwendet ihr FSR oder XESS?
Ich bilde mir ein, dass die Intel-Lösung ein ruhigeres Bild gibt. Wie ist Euer Eindruck, bzw. Erfahrung?
Was mich noch interessieren wĂŒrde, an RDNA3 Nutzer gerichtet, verwendet ihr FSR oder XESS?
Ich bilde mir ein, dass die Intel-Lösung ein ruhigeres Bild gibt. Wie ist Euer Eindruck, bzw. Erfahrung?
9t3ndo
Rear Admiral
- Registriert
- Dez. 2013
- BeitrÀge
- 5.933
Hier mal der aktuelle Stand.
Hab das Teil jetzt von Grund auf neu gebaut und nicht den Alten aus FH5 benutzt (darum erstmal kein Dirt/Offroad).
Damit braucht es jetzt auch nicht mehr den Querbeschleunigungs-Wert.
Auch spuckt er jetzt eher erstmal einfacher zu fahrende Tunings aus. Ăber die 4 Presets kann man bei Bedarf das ganze aber aggressiver stellen.
Hab das Teil jetzt von Grund auf neu gebaut und nicht den Alten aus FH5 benutzt (darum erstmal kein Dirt/Offroad).
Damit braucht es jetzt auch nicht mehr den Querbeschleunigungs-Wert.
Auch spuckt er jetzt eher erstmal einfacher zu fahrende Tunings aus. Ăber die 4 Presets kann man bei Bedarf das ganze aber aggressiver stellen.
AnhÀnge
Zuletzt bearbeitet:
meckswell
Lt. Commander
- Registriert
- Mai 2024
- BeitrÀge
- 1.858
MĂŒĂte nicht beim Sturz ein Minus davor, oder sind das Plus-Werte? Oder is Sturz einfach generell immer Minus?
Die Werte bei Defferenzial, sind die errechnet, oder angenommen? Wenn sie errechnet sind, von welchen andern Werten beeinflussen sich die Diff-Werte?
Die Werte bei Defferenzial, sind die errechnet, oder angenommen? Wenn sie errechnet sind, von welchen andern Werten beeinflussen sich die Diff-Werte?
9t3ndo
Rear Admiral
- Registriert
- Dez. 2013
- BeitrÀge
- 5.933
@meckswell
Danke fĂŒr den Hinweis. Beim Sturz muss ein Minus davor.
Differenzialwerte errechnen sich aus der Reifenbreite, da Forza den Grip hauptsÀchlich aus Reifenbreite und Mischung errechnet.
Merkt man vor allem daran wenn man mal mit dem Reifendruck rum spielt.
Wenn man "meta" tunen will, kommt die Sperrung sowieso auf 85%-90%, um so viel Rotation wie möglich in die Karre zu bekommen, bei gleichzeitigen maximalen Vortrieb aus der Kurve heraus.
Die Werte in meiner Tabelle sind eher Konversativ errechnet um was genĂŒgsames raus zu bekommen, was jederzeit gut beherrschbar ist.
Edit
Hab die korrigierte Version im oberen Post hoch geladen: v0.9d
Nochmal zum Diff. Da bin ich aber noch dabei genauere Werte raus zu fahren und zu schauen was sich anbietet um das feiner auszurechnen.
Aber Forza Horizon ist da ziemlich plump was das angeht. Sieht man auch an der Bremsen-Balance.
Da ist nur das VerhÀltnis von Reifenbreite vorne zu hinten interessant und der Reibwert der Reifen. Fahrzeuggewicht oder Lastverteilung ist dem Spiel völlig egal. Es ist nur wichtig das der Reifen Bodenkontakt hat.
Danke fĂŒr den Hinweis. Beim Sturz muss ein Minus davor.
Differenzialwerte errechnen sich aus der Reifenbreite, da Forza den Grip hauptsÀchlich aus Reifenbreite und Mischung errechnet.
Merkt man vor allem daran wenn man mal mit dem Reifendruck rum spielt.
Wenn man "meta" tunen will, kommt die Sperrung sowieso auf 85%-90%, um so viel Rotation wie möglich in die Karre zu bekommen, bei gleichzeitigen maximalen Vortrieb aus der Kurve heraus.
Die Werte in meiner Tabelle sind eher Konversativ errechnet um was genĂŒgsames raus zu bekommen, was jederzeit gut beherrschbar ist.
Edit
Hab die korrigierte Version im oberen Post hoch geladen: v0.9d
Nochmal zum Diff. Da bin ich aber noch dabei genauere Werte raus zu fahren und zu schauen was sich anbietet um das feiner auszurechnen.
Aber Forza Horizon ist da ziemlich plump was das angeht. Sieht man auch an der Bremsen-Balance.
Da ist nur das VerhÀltnis von Reifenbreite vorne zu hinten interessant und der Reibwert der Reifen. Fahrzeuggewicht oder Lastverteilung ist dem Spiel völlig egal. Es ist nur wichtig das der Reifen Bodenkontakt hat.
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Biermaschine
Lieutenant
- Registriert
- Sep. 2006
- BeitrÀge
- 833
Woher nimmt das Spiel (hier in der Windows-Laden-Version) eigentlich den Ingame-Namen? HeiĂe hier zwar genauso wie in Teil 5 und den vorherigen wahrscheinlich auch, aber man muĂ den ja nicht irgendwo eintippern. Oder bin ich blöd?
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