Forza Forza Horizon 6 - Japan 🗻⛩️🗾✌️😎

[Demolition-Man]

rBar

Hab ich an.
Gab auch gerade wieder einen neuen Treiber. Was für FH6 dabei?

Edit: Ich teste das mit den Startzeiten morgen nochmal genauer.

 

[meckswell]

Der 26.6.1 hat nix Neues für FH6 dabei.

 

[Joker2488]

Ein zweites Mal wäre ich den Kram auch nicht gefahren

Danke für den Tipp mit der Autobahn @9t3ndo

 

[Marcel55]

Ich hab zwar 3 Sterne geschafft, aber wirklich gut angefühlt hat es sich nicht.
Bei den anderen Trailblazern gibt es ne klare Strecke, meist ne Schneise im Wald, das ist echt cool.
Aber hier: Fahr mal in die Stadt, egal wie du dahinkommst.

Mein Ansatz, erstmal querfeldein runter bis zum Festival-Dragstrip, den runterfahren und dann das letzte Stück in und durch die Stadt.
Hat funktioniert, aber nach einem Erfolg hat es sich trotzdem nicht angefühlt, vielleicht weil ich ein paar 360s zu viel im Wald gedreht hab

 

[lash20]

ich hab mich da völlig verfahren und erstmal um die Stadt gefahren.... zu viele Häuser und Mauern im Weg

muss es nochmal machen. (Hab nur 1 Stern bekommen)

 

[47x500]

Zu den Pads, ich benutze am PC den Apex 5 und komme damit sehr gut zurecht. Der höhere Wiederstand bei den Triggern setzt bei mir dann ein wenn die Räder beginnen zu Blockieren/durchdrehen und ist für mich ein zusätzliches feedback, offroad ist es aber tatsächlich etwas wild.

An der XSX beutze ich den Elite der Serie 1, der wird nicht mehr hergestellt, hab aber vor ein paar Wochen noch 2 Stück ergattern können, wurden als überarbeitet angeboten, waren aber definitiv Neu und unbenutzt. Das Rumble funktioniert mit diesem Pad an der XSX wie es soll.

 

[Demolition-Man]

Noch mal zum Trailblazer, zu meiner Zeit hieß das noch Wegbereiter: Am Ende lags bei mir eher am Fahrzeug. Eine Route in der Länge kann ich mir eh nicht merken, schon gar nicht Querfeldein. Anfang und Ende waren bald klar, am mittleren Stück habe ich etwas getüffelt, und irgendwann Glück gehabt.
Die Autobahnlösung wollte ich vermeiden, passt für mich nicht zur Idee des Wegbereiters äh Trailblazer.

 

[9t3ndo]

@47x500
Ja die adaptiven Trigger vom Apex 5 sind quasi wie ein Cheat auf Asphalt. Man hat eigentlich immer die Perfekte Grenze ab wann die Räder blockieren würden. Mir wurde das auf Dauer aber zu anstrengend. Anonsten halt ein sehr geiler Controller.

 

[Whis]

Brauchst du Tipps, oder willst du selbst alles suchen?

Mir fehlen noch 5, aber die finde ich nicht. Habe gestern Abend anderthalb Stunden auf die leere Karte gestarrt.

Was mir noch fehlt.... ein....ne zu peinlich.

ne danke, habe alle gefunden. War einfacher als Gedacht. Und bei der Essenslieferung fehlt nur noch ein Level

 

[Demolition-Man]

Ich wusste, dass das kommt.
Und ich armer Kerl werde jetzt für alle Zeit von den beiden letzten fehlenden Straßen verfolgt.

Und bei der Essenslieferung...

Story usw. habe ich fast gar nicht. Das war selbst mir zu verbugt. Da warte ich noch 1-2 Patches ab.

 

[lash20]

Da schreit er durch die Nacht.... oder Nachbars Lieblibng...

 

[slowmichael]

Sagt mal: Ist das bei euch eigentlich auch so, das euch das Spiel bei den Ergebnissen anzeigt ihr wärt mit Heckantrieb gefahren, obwohl sich z.b. mein benutztes S1 Tuning von Chronic beim Ford GT fährt wie ein Allradauto und auch im Tuning angezeigt wird es wäre ein Allradtuning?
Genau wie das andere Tuning von Chronic für kurvigere Strecken die btw beide mit 10 Ganggetriebe unterwegs sind weil's wohl keinen Nachteil mehr gegenüber 7 Ganggetrieben gibt.

 

[Joker2488]

Bei mir passt das. Ich habe es danach auch noch mit dem Ford GT und dem gleichen Tuning von Chronic ausprobiert und es zeigt auch dort Allrad an.

 

[A.K.]

@47x500
Ja die adaptiven Trigger vom Apex 5 sind quasi wie ein Cheat auf Asphalt. Man hat eigentlich immer die Perfekte Grenze ab wann die Räder blockieren würden. Mir wurde das auf Dauer aber zu anstrengend. Anonsten halt ein sehr geiler Controller.

"Adaptive Trigger..." da muss ich an dieser Stelle "mal wieder" ^^ den herausragenden Advanced Gamepad Assist vom Adam für Assetto Corsa erwähnen welcher ermöglicht einfach per Tick Box für AC Adaptive Trigger zu aktivieren auch wenn AC das nicht konnte wie andere tausend Dinge wie wir wissen.

Und in AC sind diese mit dem Script hervorragend umgesetzt und das Feedback setzt nochmal deutlich einen drauf zu dem in Forza was Grip Zustand der Reifen angeht, sowie merkt man auch kalte und warme Bremsen an unterschiedlichem Trigger Weg und auch leichterem blockieren bei kalten Reifen.

Von mit Gamepad unspielbar zu präzisem Fahren in Perfektion!!! Jedes Mal staune ich begeistert aufs neue bei einer Runde in AC

Es hängt also auch immer sehr viel an der Qualität der Integration von solchen Features ab.

 

[meckswell]

Bei mir is das auch schon mehrfach passiert mit AWD-Anzeige bei RWD Fahrzeugen. Einmal beim Pagani Huayra hats AWD angezeigt obwohl er stock war.

Dann vorhin beim 787B auf Soni, das Zeitfahr-Daily. Der rockt so, komplett stock, dass ich gleichmal 10 Runden abgespult hab, sind ja kurz, da hats unter "in meiner Nähe" AWD angezeigt und unter "Freunde" RWD.

 

[Biermaschine]

Warum kann man bei dieser scheiß Drift-Kacke diese Woche mit dem Dogde nicht seinen Dodge auswählen? Mir werden da hundert Karren angezeigt, aber kein Dodge.

 

[lash20]

bei den Drifts musst schauen welche performance-klasse grade aktiv ist, dann brauchste entsprechend der Klasse einen Dodge. Hab immer abgebrochen und neu gesucht bis ich bei der A-Klasse gelandet bin und dann konnte ich einen Doge nehmen, weil dieser in der A-Klasse war.

 

[Biermaschine]

Na gut, probiers ma aus, danke.

 

[9t3ndo]

Alles neu macht der... Juni?!

Überarbeitet:

• Reifen
• Stabilisator
• Federn
• Dämpfung
• Bremsbalance

ver. 0.9.2c

 

[Marcel55]

Das mit den Meta-Karren ist echt so ne Sache.
Wollte mir ein konkurrenzfähiges B-Klassen-Auto aufbauen.
Dachte mir der Datsun aus der neuen Festival-Playlist könnte doch passen.
Also aufgetunt, Vintage-Rennreifen (macht in den LP keinen großen Unterschied zu Drag aber fährt sich angenehmer), ordentlich Leistung.
Fahre Zeiten auf dem Legend Island Circuit, lande bei 1:50. Auf dem Leaderboard sehe ich 1:30 mit ihrem Honda Beat, uff.
Also dann, nehme ich meinen Honda Beat, den ich mir auch aufgetunt habe. Hier voller Fokus auf Speed mit Serienreifen...das Ding fährt schnell, aber Kurven mag es nicht. Ergebnis, 1:45. Ne ordentliche Verbesserung, aber weit weg vom Leaderboard.
Dann schaue ich mal unter den fertigen Tunings, lade mir ein passendes runter...1:35, immer noch B-Klasse, bin damit schon in den Top 50 und da geht sicher noch was zeitlich.

Also am Balancing müssen sie echt noch etwas arbeiten. Kann doch nicht sein dass 2 B600 Autos in der Rundenzeit 15 Sekunden auseinanderliegen. Der Witz ist ich mit dem B600 Setup sogar schneller als meine A700 Bestzeit.