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Forza Forza Horizon 6 - Japan đŸ—»â›©ïžđŸ—ŸâœŒïžđŸ˜Ž

ich wĂŒrde mich eher um verpasste Fahrzeuge sorgen machen, als um abzeichen.... (meine Meinung, jeder hat so seine PrioritĂ€ten), ich hab auch dieses Abzeichen ĂŒbersehen / verpasst....
 
joa irgendwie hatte ich es im blick.. aber trotzdem vergessen.
durch das zu warme wetter konnte ich nie richtig zocken.
immer nur kurz die playlist abgelutscht und den pc ausgemacht.
dabei hab ich den dodge immer in der garage gesehen und wusste mir fehlt was.. aber was?
naja was solls.

vielleicht in 4 wochen gibts wieder was zu parken.
bis dahin muss ich ihn mir wohl in der garage ansehen.

ansonsten habe ich seit anfang jede karre die man frei spielen kann in der festival playlist.
aber sogut wie keines behalten. die karren jucken mich ned, aber brauche die wegen dem horizon promo.
bin bei fast 500 fotografierten autos von 632. jetz wird es langsam schwierig.

und diese italienischen wochen sind sowas von meh ..
also ich dachte auch das nun etwas mehr japnisches kommt.
es gibt doch so viele schöne autos, auch normale schlitten.
warum mĂŒssen das immer so extrem alte oder so s1 s2 extrem dinger sein.
wie wÀre es mal mit mehr brot und butter autos..? verstehe ich einfach nicht.

wĂŒrde lieber nen Opel Vectra B fahren anstatt nen alten Ferrari Dino.
oder einen VW Passat 32b anstatt nen Ferrari F80.

naja was solls.. und irgendwie sind die tunnel im freeroam im arsch.
 
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SSC v0.9.9.7

Die Version bringt hauptsĂ€chlich Änderungen fĂŒr das Balanced und Dynamik Preset und entschĂ€rft die Vorderachse etwas.
Die schnelle Einlenkreaktion fĂŒhrte bei starken anbremsen gerne dazu, das einem das Heck ĂŒberholen wollte, vor allem bei 911er Modellen.
 

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@morph027
Hatte jetzt ein wenig mehr Zeit und konnte wieder FH6 zocken đŸ„ł
Von Balanced nach Sport bekommt die Vorderachse immer mehr Grip und eine höhere Einlenkreaktion.
 
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@A.K.
Jop. Vor allem wenn ich sehe, was Modder fĂŒr Bodykits und vor allem HeckflĂŒgel problemlos einbauen und ich mir beim nĂ€chsten Tuning wieder diese Forza Aero anschauen muss, bekomme ich leichten Puls...
Gibt auch schon einige die Interieur Tuning implementiert haben...


.
Letztens habe ich zumindest irgendwo gelesen, das sich wohl Playground Games wohl mit pistonzero ausgetauscht hat. Das wÀre ja mal ein Lichtblick.
 
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@lash20
Bis auf die Overlays, die die offizielle Telemetrie Schnittstelle abgreifen ist alles andere auf eigene Gefahr.
 
Joker2488 schrieb:
Man kann die Viper aber auch gut zurĂŒck Ă€rgern.
Hier mal ein kleines Update:
Aus den 27sec RĂŒckstand beim Goliath wĂ€ren eben fast nur noch 2 geworden, tja wenn ich nicht in den Bergen ĂŒber eine Fahne hinausgerutscht wĂ€re und quer ĂŒber'n Acker zur nĂ€chsten hĂ€tte fahren mĂŒssen.:(
Aber dafĂŒr seh ich ja in S1 noch gar nix von dir vor mir...:)
 

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Genau das meinte ich. So etwas ist beim Goliath einfach super Ă€rgerlich, auch wenn du es noch einigermaßen retten konntest.

slowmichael schrieb:
Aber dafĂŒr seh ich ja in S1 noch gar nix von dir vor mir
Du meinst beim Goliath? Ich dachte wenn ich bei den Rundkursen und Sprints gute Zeiten hinlege kann ich mich vorm Goliath drĂŒcken. Vielleicht habe ich am Wochenende Zeit um mal eine Runde in S1 zu dĂŒsen.

E: Macht immer noch keinen Spaß
 

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Also der Goliath in FH5 war ja noch kinderkram, wo man das Teil schon nach paar Runden drauf hatte. Aber dieser hier ist schon eine andere Klasse. Nicht nur dass dieser lÀnger ist, auch hat er mehr Kurven und so einige engstellen. Das kann dauern bis ich das Teil drauf habe...
 
Hallo, die italienische Woche, oder geht des jetzt den ganzen Monat, gefĂ€llt mir nicht. Die PrĂŒfung war ein gaz großer Krampf. Die KI geht ab wie blöd, meistens Hoki H. ganz vorne, kommt kein Blauer mit. Ich erst den J50 PO genommen stock - totaler Koffer, untersteuert wie blöd und bricht sehr leicht aus, der is stock 0.

Dann den 488GTB mit AWD Lateral 1.30 Tuning, fuhren sie mir au davon. Die Highway-Tokio strecke is Highspeed, hört sich leicht an, aber die KI geht so gestört ab.

Dann den Superfast812 AWD genommen mit hoch Handling, das ging dann. Bestanden wars mit dem 488 schon, aber manchmal teste ich gerne Sachen aus, und bis es schön wird. Aber KI war in jedem Run brutal.

Dem Nissan Patrol 1972 Pass-Auto hab ich erstmal den stĂ€rksten Motor und ordentliche Reifen drauf gemacht. Stock 96KW is doch n Witz fĂŒr ein Auto im Pass, was sollte man denn, außer knippsen, damit machen. Jetzt lĂ€uft er normal.
 
ich hatte mit dem J50 PO glĂŒck gehabt... :D. War eher irgendwo in der Mitte, aber konnte so irgendwie mit den anderen mithalten. Aber erst mit dem 2. Versuch :D und mit hilfe der anderen :D, welche dann aber auch nen 458 oder 488 gefahren sind
 
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ich hatte das glĂŒck mit wallgrindern zu fahren.
schön ungebremst rein in die kurve und ab gehts..

war eigentlich ganz easy.
xD
 
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Du und 9t3ndo, und Mitleser, warum mache mir net wenigstens Die PrĂŒfung zusammen? Oder hilft jmd, wenns mal klemmt. Das kann doch nicht so schwer sein.
 
Man muss ja nur fragen, falls es mal Probleme gibt kann ich gerne helfen. Ich hatte bisher immer mindestens ein oder zwei Leute dabei, die fahren können und deshalb keine Schwierigkeiten.
Ich weiß nicht ob er es war, aber wurde mit jemandem namens @blautemple zusammengewĂŒrfelt. Highway haben wir den Rest komplett zersĂ€gt, Shirakawa hat das Team leider ein wenig geschwĂ€chelt und Daikoku wieder problemlos. Dort hatte ich zwar einen Checkpoint in Runde 1 verpasst, aber am Ende meine Pflichtaufgabe erfĂŒllt und alle KI Gegner hinter mir gelassen.
 
@meckswell
weisch des isch halt ganz eifach~
du misch nur gschwind mal frage und dann könne wa dia helfe, weisch?

kreuzefixnochamal
 
Joker2488 schrieb:
Shirakawa hat das Team leider ein wenig geschwÀchelt und Daikoku wieder problemlos.
Shirakawa scheint aber auch schwieriger zu gewinnen zu sein als die anderen beiden Rennen. In Daikoku ist die KI dagegen wieder besonders schwach. Mit dem ShadowsBane Trial Tune fĂŒr den 812 Superfast kann man aber alle 3 Rennen gewinnen.
 
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