Sammelthread Fragen zum Autokauf (1. Beitrag beachten)

ich frag mal vorsorglich bei Phil (arbeitet der noch?!) nach, ob wir den alten KFZ-Thread wieder eröffnen und den wirklich als Laberthread laufen lassen

es ufert ja eh wieder aus und all das hier gehört seit einigen Posts definitiv nicht mehr zum "Autokauf"

mal schaun was drauß wird....
 
Ja, ich arbeite…
Aber erst einmal zurück zum Thema. Ob Laberthread, PS-Geflüster oder Gummistammtisch - wenn ich in den nächsten Tagen eckige Ostereier finde, denke ich mal darüber nach.
 
so, Auto gekauft.

Wurde ein 1,6er Diesel Kombi.

BJ 11/2011
41tkm
Farbe: Candy-Red Metallic


Ausstattung (grob, die Paketnahmen weiß ich nicht alle ;) ):

- Titanium
- Mittelarmlehen hinten
- Ford Power Start (Keyless)
- Regensensor
- Lichtsensor mit Fernlicht Asistent
- Bi-Xenon mit Kurvenlicht
- Sitzheizung
- Winterpaket (Scheiben, Spiegel. Düsen beheizt)
- Sportsitze (weiß nicht ob die Serie sind)
- Navi
- Sony Radio (inkl. Bluetooth, USB und Aux im Handschuhfach)
- Adaptiver Tempomat
- Active City Stop
- PDC vorne/hinten
- Active Park Assist
- Spurhalte-Assistent mit Müdigkeitserkennung
- Ambiente Beleuchtung (RGB)
- Raucherpaket

Glaub das wars so im groben ;)

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Endlich mal wieder ein Auto das auch mit einer Farbe. Viel Spaß damit.
 
Hoffe, ich werde nicht gleich wieder "rausgeschnitten", weil OT:

Glückwunsch Mr.M :D

Allzeit gute Fahrt und wenig "Tickets" :)
 
15.400 hat er gekostet
 
@ Mr.Morgan

Viel spass mit dem Auto:)



Hat jemand Erfahrung mit Alfa Romeo?

Es geht um den Alfa Romeo Brera
ziemlich rar auf den Straßen

Optisch find ich ihn wirklich gelungen

Soll auf Basis des 159er sein

Mehr weiss ich auch nicht darüber
nur das er durch das hohe Leergewicht viel Verbrauchen soll

Da ich überlege mir demnächst einen neuen Wagen zu holen
und es diesmal etwas exklusiveren sein soll hab ich den mal mit auf die
to watch liste aufgenommen.
 
Der Brera ist nicht unbedingt "auf Basis des 159", sind beide basierend auf Modellreihe 939 recht identisch.

Habe seit 1,5 Jahren einen 159 SW TI - soweit schönes Auto, meine Erfahrungen in Sachen Brera sind leider begrenzt. Ich denke jedoch, die Problemstellen sind bei beiden ähnlich.

1) Bei den Motoren hat sich Fiat nicht mit Ruhm bekleckert, die Benziner (JTS) kommen aus Opel Entwicklung - die Diesel (JTDM) sind selbst entwickelt, neigen bei unpassender Fahrweise (Stadtverkehr) wohl häufig zu den üblichen AGR- und Partikelfilter-Problemen.
Habe selbst den dicksten Trecker verbaut und kann das (zum Glück) bisher nicht bestätigen - jage den aber auch absichtlich gelegentlich nicht auf dem kürzesten Weg zur Arbeit sodern zum Freipusten über die Autobahn :D
Empfohlen wird meist der Benziner 1750 TBI, recht gelungene Fiat Eigenentwicklung, braucht viel Sprit aber verwandelt diesen auch in angemessene Leistungswerte.

2) Fahrwerk brauchste nichts zu sagen, hervorragende Straßenlage - verputzt jedoch seine recht teuren Reifengrößen zum Frühstück.
Google mal nach Sägezähne oder Reifenverschleiß ;)
Ursache ist vermutlich eine nicht optimale Fahrwerksgeometrie ab Werk, Alternativen kursieren im Netz.

3) Viel größer als 1,80 m mit kurzen Beinen darf man (auch vorn) im 159er nicht sein. Außen viele schöne Rundungen bedeutet meist innen wenig Platz.

Für speziellere Fragen gibt es mehrere Alfa-Foren, viele Fragen sind dort schon mehrfach beantwortet.
 
@Sunnyvale

Danke für die schnelle und sehr ausführliche Antwort :)

das klingt nach viel Kosten verbunden

Wollte mir wegen den Preis die älteren Modelle nsehen, also noch mit JTS Benziner,
die TBI sind mir leider zu teuer.
 
Ganz so schlimm ist es nicht, ich mag meinen Alfa - wirklich.
Schon allein die dämlichen Sprüche die man gelegentlich für einen Italiener in Deutschland erntet möchte ich nicht mehr missen, fällt halt extrem auf das Auto ;)
Der Arsch am Brera ist ja noch markanter als bei meinem Tiefflieger.

Mit der passenden Vorauswahl kann man den Wagen einige Jahre ohne extreme Kosten Fahren.
Den Mythos billiges Rostauto mit viel PS kannste leider vergessen, gut ausgestattet und in vernünftigem Zustand (ohne Wartungsstau) sind Alfa fast so teuer wie ein vergleichbarer Audi / BMW / Mercedes.
Der TBI ist schon deshalb teurer, weil als letztes auf den Markt gekommen, wenig verkauft und das attraktivste Gesamtpaket.

Bliebe der 2,4L JTDM mit 210 PS, die überarbeitete Version des 5-Zylinder Diesel, immerhin für günstige 10.000 Euro zu bekommen.
Es müssen nur der Zahnriemen neu gemacht sein, Reifen und Bremsen möglichst neuwertig und die teuren Teile sind für die nächsten 4 Jahre bereits erledigt.

PS: außer für'n Rreifenwechsel fassen die meisten freien Werkstätten mangels Erfahrung und aufwendigerer Teilebestellung Alfa nur höchst ungern an.
 
Kann eigentlich jemand was zu einem Auto für einen Fahranfänger sagen?
Habe mal einen Punto für unter 3000 Euro gefunden und fand ihn nicht schlecht. Wenig Kilometer und ausreichend PS für den Anfang denke ich! :)

Hat da jemand Erfahrungen mit?
http://mobile.de/220J8W
 
Meine Kriterien als Fahranfänger waren einfach: Möglichst geringe Anschaffungskosten, niedriger Unterhalt, frischer Tüv.
Wegen dem niedrigen Unterhalt bin ich zu meiner Versicherungsmaklerin, hab mir ne Liste mit den günstigen Typenklassen in Sachen Haftpflicht besorgt und mir daraus was ausgesucht was es gerade gab.

Ist halt die Frage die du nur selbst beantworten kannst? Nimmst oft Freund mit? Hast nen Hobby wo nen Kombi praktisch wäre? Ist das Auto in irgend einer Weise Statussysmbol, muss es "etwas her machen" oder reichen wie oben beschrieben 4 Räder mit nem Motor in technisch gutem Zustand?.
 
Also Kombi oder 4-Türer brauche ich nicht, wenn ich mal mehr als eine Person mitnehme, kann sie sich auch mal hineinzwängen ;)

Gut finde ich halt ein Recht neues Auto mit wenig Kilometern. Es muss auch nicht etwas hermachen.
Und was ist es für ein Auto für dich geworden?
 
War damals nen alter Escort (beim kauf 14 Jahre alt) von nem Rentner. 300€ für bezahlt, neue Reifen drauf, ab zum Tüv. 4 Jahre gefahren ohne groß was dran machen zu müssen.

Heute würde ich in der gleichen Situation wohl nach diesen Autos suchen (Reihenfolge enthält keine Wertung): Toyota Corolla, Ford Fiesta, Ka, VW Lupo, Fox, Mazda 121 bzw 323, Renault Twingo. Vorzugsweise von einem Rentner. Die sind in aller Regel sauber, gepflegt und haben wenig gelaufen. Wenn man da mal ein bis 2 Tankfüllungen ordentlich rein tritt läuft der Motor auch wieder ganz gut ;)
Wenn du davon ein Modell im Auge hast bzw anschaust: Mach dich vorher im Netz schlau bzgl. der Wartungsintervalle. Zahnriemwechsel stehen gerne bei 100.000km an und kosten je nach Modell einige hundert Euro. Das kann ein vermeintliches Schnäppchen schon mal blöd aussehen lassen.
 
@Sicherheir

Dein Link funktioniert leider nicht.

1. Auto...omg...das waren noch Zeiten. Ein (damals seltener) 1968iger Ford Taunus Coupe mit fetten 55 PS, das waren noch Zeiten.
Kostete 1979 exakt 2000,- DM, also knappe 1000 Euro. Hielt solange, bis auf der Autobahn eine gelbe (!) Leuchte
leuchtete..das war damals die für zu wenig Öl/Öldruck. Gab einen lauten Knall und dann hatte ich noch 2 Pötte.
Und somit als Anfänger gelernt: immer den Ölstand kontrollieren. Wichtigste wo gibt. :D

Gebraucht würde ich auch mal nach robusten "alten" Civics schauen, die sind wirklich (meist) total problemlos.
Links könnte ich gerne 'n paar raussuschen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ups..schwerer als ich dachte, bis 3000,- Euro echte Mangelware, wenn es etwas taugen soll.

Den hier
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=249606098&asrc=st

finde ich schon mal sehr interessant, allerdings über dem Limit, leider.
Weitere "Fundstücke" trage ich hier nach, damit es nicht Überhand nimmt.
Ausserdem wäre ein grober Wohnort hilfreich...willst ja sicher nicht von xxx nach yyy eiern und 600 km fahren.

<Platzhalter> für Links
Nr. 2
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=247466508&asrc=st

Nr.3, kein Honda, sondern "meine" Hausmarke
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=247504127&asrc=st
 
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