Was ihr schon immer wissen wolltet...

  • Ersteller Ersteller Nebulus Jones
  • Erstellt am Erstellt am
Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Focus-Biker schrieb:
@LittleJackAss:
Hast du mal zwischen deine Beine nachgeschaut? Da ist ne Naht! :D


Geiler Spruch! :daumen: ... muss ich mir merken!


Nächste Frage:

Einen Menschen, der andere umbringt, nennt man Mörder... ein Mensch, der sich selber umbringen will, nennt man Suizid-gefährdeten...

ABER: Wie nennt man einen Menschen der sich schon selber umgebracht hat? Selbstmörder hört sich irgendwie komisch an, gibts da keinen Fachausdruck?
 
Naja, bei uns heißen die i.d.R. "Suizidversuch", solange bis der Tod festgestellt wird. Danach einfach EX mit entsprechender Begründung, z. B. durch erhängen, Tablettenintox usw.

Alkis werden übrigens mit C2H5OH tituliert!
 
ABER: Wie nennt man einen Menschen der sich schon selber umgebracht hat?
Toter :D

Das mit der Luftblase hab ich noch nie gehört aber so wird es auch für mich verständlich, ich dachte es liegt nur an der Oberflächen Spannung vom Wasser und daran das ein Schiff soviel Wasser verdrängt wie es auch wiegt und man dadurch einfach die Wand so hoch bauen muss das kein Wasser reinfließt. Egal

Hat schon jemand ne Idee warum das Blut bei Games grün ist und nicht blau, oder eben ne andere Farbe, darüber grübel ich schon seit nem Jahr aber niemand konnte mir das bis jetzt erklären, nur Vermutungen usw.
 
Zu der Blutgeschichte hab ich vorhin schon editet...

Ich denke, dass alle Farben ein bestimmtes Symbol mit sich bringen, sprich:

rot = Feuer, Hass, Schmerz, aber auch Liebe
grün= Pflanzen, Natur, allg. Flora und Fauna, --> Leben
gelb= Sonne, Freude
braun= Erde, Familie, aber leider auch NS
schwarz= Tod, Nacht
Weiss= auf jeden Fall was Gutes, aber auch das Nichts!
blau= Wasser, Himmel, Unendlichkeit

wenn mir noch mehr einfallen, oder auch euch, dann ergänzen :)
 
Also das mit der doppelten Hülle mit Luft usw. bei den Tankern ist Quatsch.
Dieses ist nur für die Sicherheit.
Die Schiffe schwimmen einfach durch den Auftrieb

Archimedisches Prinzip:
Der Auftrieb ist gleich dem Gewicht der verdrängten Flüssigkeit. Auf jeden eingetauchten Körper wirken also zwei Kräfte ein: Sein Gewicht zieht ihn senkrecht nach abwärts; sein Auftrieb schiebt ihn nach oben. Für die dadurch bedingte Bewegung des Körpers gibt es drei Möglichkeiten.

Sinken:
Ist das Gewicht des Körpers stärker als sein Auftrieb, so sinkt der Körper zu Boden. Er erscheint aber leichter als in der Luft, nämlich gerade um seinen Auftrieb.

Schweben:
Sind Gewicht und Auftrieb genau gleich, so schwebt der Körper, d. h. er bleibt in Ruhe, solange nicht eine zusätzliche Kraft ihn in Bewegung setzt. Diesen Zustand finden wir z. B. bei Fischen, wobei eine im Körper befindliche Luftblase, mehr oder weniger stark zusammengepresst, das Tier befähigt, kleine "Korrekturen" vorzunehmen. Das Unterseeboot arbeitet ähnlich mit Tauchtanks, also Behältern, die je nach Bedarf mit Wasser oder mit Luft gefüllt sind.

Schwimmen:
In der Physik heißt "schwimmen" soviel wie an der Oberfläche treiben; ein "schwimmender" Körper ragt also teilweise aus der Flüssigkeit heraus. Nach abwärts zieht sein gesamtes Gewicht nach aufwärts aber wirkt nur der Auftrieb des eingetauchten Teiles. Bei Schiffen gibt man deshalb die "Wasserverdrängung" an, d. h. das Volumen jener Wassermenge, die der bei normaler Belastung eintauchende Teil des Schiffes verdrängt.

Achtung Physik 7-8 Klasse!
 
phil99 schrieb:
Also das mit der doppelten Hülle mit Luft usw. bei den Tankern ist Quatsch.
Dieses ist nur für die Sicherheit.
******
Achtung Physik 7-8 Klasse!


Also doch nicht ganz so "Quatsch" ;) ... in Physik war ich schon immer ne Niete!


@Robin_Hood

Merci, eine weitere Frage geklärt! :daumen: (hättest du nicht editen müssen, weil kein anderer auf die Lösung der Herkunft der Börse kam! passt scho!)

Bis jetzt blieb keine Frage offen, das zeugt von nem richtig guten Thread! Weiter so, Männer! ... ist euch mal aufgefallen, welchen starken Zuspruch der Thread innerhalb von knapp zwei Tagen erreicht hat? :)
 
porn()pole schrieb:
Bis jetzt blieb keine Frage offen, das zeugt von nem richtig guten Thread! Weiter so, Männer! ... ist euch mal aufgefallen, welchen starken Zuspruch der Thread innerhalb von knapp zwei Tagen erreicht hat? :)

Das stimmt, wenn man bedenkt, dass wir gestern ja kurzfristig ne Privatunterhaltung hier gestartet haben. :)

Wo wir doch eben beim Bus waren und einen kurzen Schwenk zum Tanker gemacht haben, stellt sich mir gerade die Frage, wieviel PS so ein handelsüblicher Tanker von sagen wir mal 150.000 Tonnen wohl hat und wieviel Drehmoment die Welle übertragen muss, die die Schraube antreibt?
 
Ich glaube, eine Zahl im Bereich der 30000 PS in Erinnerung zu haben ... meistens sinds zwei Triebwerke, groß wie ne ZweiZimmerWohnung... ;)

Drehmoment weiss ich aber auf die Schnelle nicht, frag Werkam, der hat sicher auch schon nen Hochseedampfer pilotiert... :D
 
Wo wir doch eben beim Bus waren und einen kurzen Schwenk zum Tanker gemacht haben, stellt sich mir gerade die Frage, wieviel PS so ein handelsüblicher Tanker von sagen wir mal 150.000 Tonnen wohl hat und wieviel Drehmoment die Welle übertragen muss, die die Schraube antreibt?
Also so um die 90PS haben die bestimmt wenn nicht sogar etwas mehr :D

Ne ich tippe mal bei einem handelsüblichen Öltanker auf 15.000 PS weis es aber nicht wirklich. Ich weis aber das die Arosa (dieses Partyshiff) 2 Diesel Motoren a 800kw hat.
 
Wo wir doch eben beim Bus waren und einen kurzen Schwenk zum Tanker gemacht haben, stellt sich mir gerade die Frage, wieviel PS so ein handelsüblicher Tanker von sagen wir mal 150.000 Tonnen wohl hat und wieviel Drehmoment die Welle übertragen muss, die die Schraube antreibt?
Also so um die 90PS haben die bestimmt wenn nicht sogar etwas mehr :D

Ne ich tippe mal bei einem handelsüblichen Öltanker auf 15.000 PS weis es aber nicht wirklich. Ich weis aber das die Arosa (dieses Partyshiff) 2 Diesel Motoren a 800kw hat, allerdings ist die gegen so einen Tanker sehr klein

[EDIT:]
Kann mal jemand mein doppel Thread löschen. Keine Ahnung warum der 2mal da steht ich ging nur auf edit.
 
Ein Hochseetaugliches Schiff, hat mehrere Motoren, da auch Strom usw. erzeugt werden muß. So 25-30000 PS sollte es schon haben, die neueren haben aber auch Solargetriebene Motoren an Board. Dazu kommen dann noch Notaggregate, die dann wohl im Bereich von 800 KW angesiedelt sind. Ein Schiff mit sagen wir mal 28.000 PS wird täglich ca 85 Tonnen Schweröl verbrauchen und kommt mit einer Tankfüllung ca. 15.000 Seemeilen. Auf einem Containerschiff müssen z. B. auch die Ladekrane die bis zu 45 Tonnen bewegen können betrieben werden, dazu benötigt es auch Motoren, es ist ja Blödsinn den Hauptmotor laufen zu lassen um das Schiff zu entladen.
 
Da fällt mir jetzt aber noch was ein:

Wenn man nun so einen Dampfer mit einem kleinen Atomreaktor betreiben würde (bei den UBooten ja durchaus keine Seltenheit), wie muss ich mir dann da den "Verbrauch" vorstellen?

Kann man das auch ausrechnen nach dem Motto: "5kg Uran pro zig1000 Seemeilen" oder sind da die Grössen/Mengenverhältnisse ganz anders?

Ist es nicht summa summarum "umweltfreundlicher", wenn man solche Riesentanker mit Kernkraft betreiben würde?

Wenn ich mir vorstelle, dass mein Moped schon einen unglaublichen Ölverbrauch hat (ist ein bisschen in die Jahre gekommen, mein Schätzchen) und zwar 1l Leichtlauföl pro 1000km, ist die Zahl "3kg auf EINE Seemeile" schon ziemlich pervers... :D


@ Werkam: Haste nun so'n Schiff pilotiert oder nicht? :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Nei habe ich nicht, habe aber auch lange Zeit Seecontainer durch Europa kutschiert und mich dann in den Pausen/Wartezeiten mal mit den Schiffsbesatzungen unterhalten, da es einen ja doch interessiert wie die Schiffe sich so bewegen.
PS: Bald ist es wieder soweit, Du legst es quasi darauf an das es ein Chathread wird. Dann saust Dein Karma aber wieder gehörig in den Keller, wenn Du es schaffst das das Teil wieder geschlossen wird, also halte Dich an die Vorgaben. Nein, ich habe auch noch keine Cruise Missiles gefahren oder abgeschossen, wenn das Deine nächste Frage/Anspielung sein sollte. Und Embryonen Forscher bin ich auch nicht, nur weil ich sechs Kinder habe.
 
Wie lang ist eigentlich eine Seemeile?

Ach, hier kommt man ja vom "Hölzchen aufs Stöckchen"!
 
1852 m :)


Und wer erklärt mir jetzt, wieviel ein SchiffsReaktor verbraucht?
Werkam scheint irgendwie keine Lust mehr zu haben... ;)
 
Also, ein Atomkraftwerk verbraucht pro Jahr ungefähr 30 Tonnen Kernbrennstoff. Wie groß ist denn die Leistung eines AKW in Megawatt?
Wenn man jetzt die Leistung eines Atom-U-Bootes wüßte, ließe sich das ja mit nem simplen Dreisatz ausrechnen! :D

Mittlerweile suche ich übrigens in meinem Alltag nach für mich unlösbaren Fragen! :D

Jetzt mal ein ganz anderes Thema:

Woraus bestehen Solarzellen und wie wandeln die Sonnenenergie in Strom um? Gleichermaßen bräuchte ich auch noch eine Erklärung über die Funktionsweise einer Brennstoffzelle! :D

Haut rein, Jungs!
 
Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Zurück
Oben