Hallo,
in Forza Horizon 4 war man mit einem Lenkrad gegenüber dem Controller stets im Nachteil. Auch die Justierung war sehr mühsam und hat sehr viel Zeit in Anspruch genommen. Und das Resultat war aus meiner Sicht nicht befriedigend.
Zu meinem Anliegen:
Hat sich hierbei in Forza Horizon 5 etwas grundlegend geändert? Kann vielleicht jemand ein Lenkrad empfehlen, bei dem quasi plug in and play möglich ist oder ggf. nur wenig Justierung notwendig ist? Oder kann man sich das Geld sparen und einfach wieder zum Controller greifen? Ich weiß, dass es sich bei Forza Horizon 5 nicht um eine Simulation handelt. Denke aber, dass ein Lenkrad nochmal ein ganz anderen Reiz hat.
Gibt es eine klare Kaufempfehlung?
in Forza Horizon 4 war man mit einem Lenkrad gegenüber dem Controller stets im Nachteil. Auch die Justierung war sehr mühsam und hat sehr viel Zeit in Anspruch genommen. Und das Resultat war aus meiner Sicht nicht befriedigend.
Zu meinem Anliegen:
Hat sich hierbei in Forza Horizon 5 etwas grundlegend geändert? Kann vielleicht jemand ein Lenkrad empfehlen, bei dem quasi plug in and play möglich ist oder ggf. nur wenig Justierung notwendig ist? Oder kann man sich das Geld sparen und einfach wieder zum Controller greifen? Ich weiß, dass es sich bei Forza Horizon 5 nicht um eine Simulation handelt. Denke aber, dass ein Lenkrad nochmal ein ganz anderen Reiz hat.
Gibt es eine klare Kaufempfehlung?
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. Fängt schon damit an das der Lenkwinkel nicht synchron ist was merkwürdiges Lenkverhalten verusracht und wenn starlk abweichend und viel zu gering zu einem extrem schmalen Bereich zu reagieren führt aka sehr nervöses und am Limit schwer zu kontrollierendes oft unberechnbares Fahrverhalten. Davon ab bemängelt er fehlendes Grip Feeling wofür es 2 Slider gibt und Reifenbelastung also Tire Load und Grip zu spüren sind neben dem Rückstellmoment/Self Alignment Torque der Fronträder die wichtigsten Dinge überhaupt um ein Fahrzeug in allen Fahrzuständen zu spüren, zu kontrollieren um am Ende in den Bereich des Slipangle zu kommen der schmale Grad am absoluten Limit wo Reifen den maximalen Grip aufbauen.
