Sammelthread Fragen zum Autokauf (1. Beitrag beachten)
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@Karbe: Von einem 2003er E39 habe ich ja nicht unbedingt gesprochen. Die wurden ja schon etwas länger gebaut. Einen E60 wirst du aber definitiv nicht für das Geld bekommen.
Ich hatte mir mit einem Bekannten beispielsweise einen 535i V8 angesehen, müsste 1999 oder 2000er Baujahr gewesen sein. Erste Hand, 110.000 Km gelaufen und gute Ausstattung für unter 4.000€. Leider auch sehr durstig die Kiste
Beim E46 würde ich aber auch zwei mal überlegen. Sind auch nicht ganz unanfällig, was Reparaturen angeht und auch in der Versicherung nicht so billig.
Ich hatte mir mit einem Bekannten beispielsweise einen 535i V8 angesehen, müsste 1999 oder 2000er Baujahr gewesen sein. Erste Hand, 110.000 Km gelaufen und gute Ausstattung für unter 4.000€. Leider auch sehr durstig die Kiste
Beim E46 würde ich aber auch zwei mal überlegen. Sind auch nicht ganz unanfällig, was Reparaturen angeht und auch in der Versicherung nicht so billig.
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Sonny_White66
Commodore
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Ganz genau ;D.
@Justin_Sane
Nicht wirklich aber das war ja allgemein gesagt^^. Und er lacht bestimmt deshalb, weil er an denen nicht vorbeikommt
.
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MrMorgan
Admiral
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Wen wunderts das man nen 535i V8 für das Geld bekommt. Wer kauft sich denn sowas? Egal ob alte A8, M5 oder 735/745er...
Spotbillig in der Beschaffung weil sie keiner kauft und sau teuer im Verhalten, seis Sprit, Reifen, Wartung oder Steuer/Versicherung.
Es fängt doch heute schon bei den "kleinen" Sachen an. Mein ST hatte 225/30/19" Reifen drauf... Kauf dir da mal nen Satz Da biste halt mal nur für Reifen (GUTE!!) 800-1000€ los. Da brauchste dann vorne 1 Satz pro Saison je nach Fahrweise und alle 1,5-2 Jahre nen kompletten.. da weiß man wofür man arbeiten geht. Oder Tank doch nur mal so ne Kiste voll. Lässt man 80-100€ in Tank und 400-450km kannst das gleich wieder machen
Wer Spass beim Auto fahren haben will der braucht die nötigen finanziellen Mittel...
Geh doch mal und such dir nen V8 Mustang z.b. Die Anschaffung wäre da nicht das Problem, da bekommt man relativ gute bestimmt zwischen 20-28.000€. Eigentlich ein Schnäppchen aber wer bitte soll die bei den Preisen heute aushalten?
Spotbillig in der Beschaffung weil sie keiner kauft und sau teuer im Verhalten, seis Sprit, Reifen, Wartung oder Steuer/Versicherung.
Es fängt doch heute schon bei den "kleinen" Sachen an. Mein ST hatte 225/30/19" Reifen drauf... Kauf dir da mal nen Satz
Da biste halt mal nur für Reifen (GUTE!!) 800-1000€ los. Da brauchste dann vorne 1 Satz pro Saison je nach Fahrweise und alle 1,5-2 Jahre nen kompletten.. da weiß man wofür man arbeiten geht. Oder Tank doch nur mal so ne Kiste voll. Lässt man 80-100€ in Tank und 400-450km kannst das gleich wieder machen Wer Spass beim Auto fahren haben will der braucht die nötigen finanziellen Mittel...
Geh doch mal und such dir nen V8 Mustang z.b. Die Anschaffung wäre da nicht das Problem, da bekommt man relativ gute bestimmt zwischen 20-28.000€. Eigentlich ein Schnäppchen aber wer bitte soll die bei den Preisen heute aushalten?
Zuletzt bearbeitet:
Na klar, das war ja auch der Grund für meinen Bekannten, den Wagen nicht zu nehmen.
Allerdings ist auf dem Markt momentan auch nicht so viel los. Als ich zuletzt geschaut habe (um Oktober 2011), gab es auch E39 523er und vergleichbare Fahrzeuge in der Preisklasse um 5.000€.
Ich habe natürlich nicht jeden Wagen gesehen, also kann ich zum Zustand so viel auch nicht sagen.
Allerdings ist auf dem Markt momentan auch nicht so viel los. Als ich zuletzt geschaut habe (um Oktober 2011), gab es auch E39 523er und vergleichbare Fahrzeuge in der Preisklasse um 5.000€.
Ich habe natürlich nicht jeden Wagen gesehen, also kann ich zum Zustand so viel auch nicht sagen.
Justin_Sane
Admiral
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- 8.824
Mit Sicherheit nicht. Das hat andere Gründe, weshalb die Jungs zum schlapp lachen sind. Wirst du bestimmt auch irgendwann mal verstehen!
Na unsere angehenden Fahranfänger hier!
Ich arbeite gern nur für das Auto! Unterhaltskosten? Quatsch...gibt's in meinem Wortschatz erst gar nicht!
..und der Spritpreis fällt auch noch dieses Quartal auf das Niveau von 1996 zurück!
Ist doch ganz simpel!
Zuletzt bearbeitet:
ouh wei, was für ein Thema haben wir hier losgetreten =D
Ich denk mal so n 535i is dann doch eher was für den Liebhaber der es sich leisten kann.
Das Budget haben wir hier schon längst gesprengt mit 25k und dass die "M" Serie nicht drin liegt dürfte auch klar sein
Jeder muss letzlich die entscheidende Frage welcher Wagen es nun werden wird, für sich selbst beantworten, ->es wird immer jemanden geben, der dann sagt "du Idiot, warum nur....lieber das oder das" -> und die Wahrscheinlichkeit, dass man selbst einen Griff ins Klo landet beim Autokauf kann durch die Diskussion "die und die Marke, Ausstattung, Hubraum, PS" auch nicht minimiert werden. Hier musst du viel vergleichen und dir das Beste für dich raussuchen.
Gruß Killa
Ich denk mal so n 535i is dann doch eher was für den Liebhaber der es sich leisten kann.
Das Budget haben wir hier schon längst gesprengt mit 25k und dass die "M" Serie nicht drin liegt dürfte auch klar sein
Jeder muss letzlich die entscheidende Frage welcher Wagen es nun werden wird, für sich selbst beantworten, ->es wird immer jemanden geben, der dann sagt "du Idiot, warum nur....lieber das oder das" -> und die Wahrscheinlichkeit, dass man selbst einen Griff ins Klo landet beim Autokauf kann durch die Diskussion "die und die Marke, Ausstattung, Hubraum, PS" auch nicht minimiert werden. Hier musst du viel vergleichen und dir das Beste für dich raussuchen.
Gruß Killa
Also ich rate dir zum Golf 4. Das Auto bekommst du recht günstig in der Anschaffung und lässt sich auch günstig reparieren wenn etwas sein sollte.
Bist du mit deiner Ausbildung fertig und hast ein anständiges Einkommen dann kannst du die nächste Stufe nehmen und dir was neueres holen.
Aber mehr ist bei einem Azubigehalt heutzutage nicht drinnen.
Rechne mal für ein neueres Auto mit:
Vollkaskoversicherung: 800€ / Jahr
Steuern: 300€ / Jahr
Tankfüllung: 80€ / 600km
Reifen (anständige) 500€ / alle 2 Jahre
dazu kommen dann alle 2 Jahre noch der Tüv
und je nach Auto noch Reparaturen, Wartungen, Inspektionen ...
also ca. 4 Azubigehälter (je nach Ausbildungsberuf) gehen da schonmal komplett drauf.
Und was bringt es wenn du mit deinem "dickem" Auto begeistern kannst und dann nem netten Mädel nicht mal nen drink ausgeben kannst?
So gut wie jeder hat mal klein angefangen und sich dann Stück für Stück verbessert (Außer man hat großzügige Sponsoren).
Ich selbst habe mit nem corsa b bj99 angefangen (05 für ca 3000€ gekauft).
Der hat auch den ein oder anderen Kratzer bekommen aber das hat keinen gestört.
Mir ist auch im Winter mal jemand in meinen geparkten Corsa gerutscht da hätte die Reparatur 1200€ gekostet... Mein KFZ Mechaniker des Vertrauens hat das so wieder hingebogen n paar Spax rein und schon hatte ich 1000€ gespart bzw. vom Versicherungsgeld über.
Und gegen Opel spricht meiner Meinung nach nichts. hab meinen Corsa 6 Jahre und 150000km gefahren und hatte in dem Zeitraum nur eine größere Reparatur die sich mit 200€ (in einer Opel Werkstatt) günstig reparieren ließ. Meine Schwester hat sich auch einen 2 Jahre alten Astra geholt und das Teil rennt top und sieht nicht mal schlecht aus.
Ich selbst fahre seit einem halben Jahr einen Leon und bin damit auch top zufrieden.
Bist du mit deiner Ausbildung fertig und hast ein anständiges Einkommen dann kannst du die nächste Stufe nehmen und dir was neueres holen.
Aber mehr ist bei einem Azubigehalt heutzutage nicht drinnen.
Rechne mal für ein neueres Auto mit:
Vollkaskoversicherung: 800€ / Jahr
Steuern: 300€ / Jahr
Tankfüllung: 80€ / 600km
Reifen (anständige) 500€ / alle 2 Jahre
dazu kommen dann alle 2 Jahre noch der Tüv
und je nach Auto noch Reparaturen, Wartungen, Inspektionen ...
also ca. 4 Azubigehälter (je nach Ausbildungsberuf) gehen da schonmal komplett drauf.
Und was bringt es wenn du mit deinem "dickem" Auto begeistern kannst und dann nem netten Mädel nicht mal nen drink ausgeben kannst?
So gut wie jeder hat mal klein angefangen und sich dann Stück für Stück verbessert (Außer man hat großzügige Sponsoren).
Ich selbst habe mit nem corsa b bj99 angefangen (05 für ca 3000€ gekauft).
Der hat auch den ein oder anderen Kratzer bekommen aber das hat keinen gestört.
Mir ist auch im Winter mal jemand in meinen geparkten Corsa gerutscht da hätte die Reparatur 1200€ gekostet... Mein KFZ Mechaniker des Vertrauens hat das so wieder hingebogen n paar Spax rein und schon hatte ich 1000€ gespart bzw. vom Versicherungsgeld über.
Und gegen Opel spricht meiner Meinung nach nichts. hab meinen Corsa 6 Jahre und 150000km gefahren und hatte in dem Zeitraum nur eine größere Reparatur die sich mit 200€ (in einer Opel Werkstatt) günstig reparieren ließ. Meine Schwester hat sich auch einen 2 Jahre alten Astra geholt und das Teil rennt top und sieht nicht mal schlecht aus.
Ich selbst fahre seit einem halben Jahr einen Leon und bin damit auch top zufrieden.
Karbe
Rear Admiral
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Thane schrieb:@Karbe: Von einem 2003er E39 habe ich ja nicht unbedingt gesprochen. Die wurden ja schon etwas länger gebaut. Einen E60 wirst du aber definitiv nicht für das Geld bekommen.
Ich hatte mir mit einem Bekannten beispielsweise einen 535i V8 angesehen, müsste 1999 oder 2000er Baujahr gewesen sein. Erste Hand, 110.000 Km gelaufen und gute Ausstattung für unter 4.000€. Leider auch sehr durstig die Kiste
Die Jahreszahl hatte auch jemand anderes (KillaGT) genannt, schau nochmal in den entsprechenden Beitrag.
Zu deinem Beispiel: du redest vom "Mitnahmepreis" oder Inserat-Preis, ich beziehe mich schon auf einen imho wesentlich wichtigeren "Ready-to-Drive"-Preis. Keiner wird sich ein Auto kaufen, damit es dann auf dem Hof steht..
Deshalb: Rechne bei dem 535er doch einfach mal nen obligatorischen neuen Satz Reifen, diverse Fahrwerksteile und den üblichen Kleinkram obendrauf, dann kommen ganz schnell 2000€ dazu.
Grüße
LukeHRO
Lt. Junior Grade
- Registriert
- Juni 2011
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Ich finde das gerade irgendwie amüsant.
Nicht gegen dich Sonny_White66, aber glaubst du wirklich, dass für 5000-6000€ ein möglichst (nagel)neuer Oberklassewagen zu bekommen ist? Letztendlich wiederhole ich ja eh nur was schon oft gesagt wurde, aber das ist nicht möglich. Dazu wirken alle BMW, die jeweils aktuelle Modell ausgeschlossen, nicht mehr wirklich wie ein großes Prestigesymbol - eher wie die schon genannte "Türkenkutsche". Und ein VW stellt das ja sowieso schonmal nicht dar
Dass es ein deutsches Fabrikat sein soll, kann ich ja noch verstehen, aber auch jenseits der Grenze gibt es gute Automobile. Schon mal über z.B. eigentlich ausländische Fabrikate, die unter nem deutschen Konzern stehen nachgemacht? Bei VW hast du ja Seat und Skoda mit drin, die eigentlich fast die gleichen Bauteile verwenden aber meistens deutlich günstiger sind.
Trotzdem bleiben 5000€ immer noch recht wenig. Ich habe gerade mit diesem Budget gesucht (ca. 4-5 Monate) um einen Kompaktwagen á la Golf oder einen Kombi ab BJ 2001 zu finden. Dabei raus gekommen ist mein jetziger Skoda Fabia I Combi von 2001 weil es einfach verdammt wenig gute PKW für verhältnismäßig wenig Geld gibt.
Letztendlich bleiben dir wohl 2 Möglichkeiten:
- deutlich mehr Geld investieren
- Anforderungen runter schrauben (BJ, Ausstattung, Marke...)
Nicht gegen dich Sonny_White66, aber glaubst du wirklich, dass für 5000-6000€ ein möglichst (nagel)neuer Oberklassewagen zu bekommen ist? Letztendlich wiederhole ich ja eh nur was schon oft gesagt wurde, aber das ist nicht möglich. Dazu wirken alle BMW, die jeweils aktuelle Modell ausgeschlossen, nicht mehr wirklich wie ein großes Prestigesymbol - eher wie die schon genannte "Türkenkutsche". Und ein VW stellt das ja sowieso schonmal nicht dar
Dass es ein deutsches Fabrikat sein soll, kann ich ja noch verstehen, aber auch jenseits der Grenze gibt es gute Automobile. Schon mal über z.B. eigentlich ausländische Fabrikate, die unter nem deutschen Konzern stehen nachgemacht? Bei VW hast du ja Seat und Skoda mit drin, die eigentlich fast die gleichen Bauteile verwenden aber meistens deutlich günstiger sind.
Trotzdem bleiben 5000€ immer noch recht wenig. Ich habe gerade mit diesem Budget gesucht (ca. 4-5 Monate) um einen Kompaktwagen á la Golf oder einen Kombi ab BJ 2001 zu finden. Dabei raus gekommen ist mein jetziger Skoda Fabia I Combi von 2001 weil es einfach verdammt wenig gute PKW für verhältnismäßig wenig Geld gibt.
Letztendlich bleiben dir wohl 2 Möglichkeiten:
- deutlich mehr Geld investieren
- Anforderungen runter schrauben (BJ, Ausstattung, Marke...)
Zuletzt bearbeitet:
Du, erst mal den Inserat-Preis. Verhandeln kann man ja gerade bei Privatverkäufen meist noch etwas. Der BMW in meinem Beispiel hatte sogar recht neue Reifen (1 Jahr alt) und TÜV neu.
Es kann immer etwas an Reparaturen kommen und gerade die Fahrzeuge der gehobenen Klasse sind in der Werkstatt auch nicht günstig.
Ging aber erst einmal nur um den Kaufpreis. Für einen Daily-Driver würde ich auch eher in Richtung Golf oder vergleichbar schauen.
Sonny_White66
Commodore
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@LukeHRO
Wer hat denn gesagt das ich mit 5000€ über ein Neuwagen rede? Nix gegen dich, aber lese genau was ich schreibe. Es ist doch logisch das man für 5000€ kein Neuwagen bekommt, zumindest nicht das was ich will. Und das was ich will muss kein BMW sein.
Am besten fand ich den Beitrag von GOPL. Danke für die ausfürliche Info.
Wer hat denn gesagt das ich mit 5000€ über ein Neuwagen rede? Nix gegen dich, aber lese genau was ich schreibe. Es ist doch logisch das man für 5000€ kein Neuwagen bekommt, zumindest nicht das was ich will. Und das was ich will muss kein BMW sein.
Am besten fand ich den Beitrag von GOPL. Danke für die ausfürliche Info.
Delta 47
Rear Admiral
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@ Sonny_White66 : Es ist allerdings auch ein himmelweiter Unterschied, ob man wirklich jeden Tag sich ins Auto schmeißt bei jeder Wetterlage etc. und losdüst (und nebenbei Erfahrungen sammelt).
Mal zwischendurch ein Auto ausleihen und hey es hat immer noch 1 Lenkrad, meist 3 Pedale und nen Schaltknüppel bringt meines Erachtens nicht viel Fahrpraxis.
Daher würde ich dir von dem Leasing-Gedanken schnellstens abraten, denn dort musst du jeden pobligen Kratzer etc. bezahlen oder fachmännisch machen lassen.
Du musst das Auto wirklich pflegen, sonst wirds im Endeffekt teurer als du möchtest.
Da deine Fahrpraxis eher so lala ist, würde ich dir zu einem Kleinwagen oder Kompaktwagen raten.
Im Bereich um 5000€ gibts dort die üblichen Verdächtigen Golf, Astra, Ibiza, Leon, Polo, Swift, Corolla und Co..
Ein kleiner "Geheimtipp" meinerseits ist der Astra H.
Dieser ist verarbeitungsmäßig und technisch über einem vergleichbaren Golf 4 angesiedelt und sehr unauffällig was Mängel angeht.
Die 1.6 er Saugermaschine ist kein Renner, aber lässt sich sparsam bewegen und ist sehr zuverlässig (altes Opel Aggregat).
Wenn du sehr sparsam durch die Lande düsen willst, dann such dir einen 1.7 CDTI, dort sind Verbräuche mit 5,X L an der Tagesordnung und der Durchzug ist auch standesgemäß (Diesel halt).
p.s. Verwandte anpumpen, um sich ein Auto leisten zu können, find ich nicht die goldene Lösung.
Dann lieber arbeiten + sparen und das eigene Geld ausgeben.
Mit 24 sollte das doch drin sein.
Viel Spaß beim Autokauf !
Mal zwischendurch ein Auto ausleihen und hey es hat immer noch 1 Lenkrad, meist 3 Pedale und nen Schaltknüppel bringt meines Erachtens nicht viel Fahrpraxis.
Daher würde ich dir von dem Leasing-Gedanken schnellstens abraten, denn dort musst du jeden pobligen Kratzer etc. bezahlen oder fachmännisch machen lassen.
Du musst das Auto wirklich pflegen, sonst wirds im Endeffekt teurer als du möchtest.
Da deine Fahrpraxis eher so lala ist, würde ich dir zu einem Kleinwagen oder Kompaktwagen raten.
Im Bereich um 5000€ gibts dort die üblichen Verdächtigen Golf, Astra, Ibiza, Leon, Polo, Swift, Corolla und Co..
Ein kleiner "Geheimtipp" meinerseits ist der Astra H.
Dieser ist verarbeitungsmäßig und technisch über einem vergleichbaren Golf 4 angesiedelt und sehr unauffällig was Mängel angeht.
Die 1.6 er Saugermaschine ist kein Renner, aber lässt sich sparsam bewegen und ist sehr zuverlässig (altes Opel Aggregat).
Wenn du sehr sparsam durch die Lande düsen willst, dann such dir einen 1.7 CDTI, dort sind Verbräuche mit 5,X L an der Tagesordnung und der Durchzug ist auch standesgemäß (Diesel halt).
p.s. Verwandte anpumpen, um sich ein Auto leisten zu können, find ich nicht die goldene Lösung.
Dann lieber arbeiten + sparen und das eigene Geld ausgeben.
Mit 24 sollte das doch drin sein.
Viel Spaß beim Autokauf !
Bis 5000€ ist echt schon was drin. Vllt auch für mich nicht uninteressant.
Wenn ich, wie geplant, etwas mit mehr PS nehme (Focus ST170, Leon, A3, etc. mit 1,8T Motor), dann muss ich bei dem Budget mit Baujahr 2001, 2002 herum vorlieb nehmen.
Gibt aber auch schönes Autos um Baujahr 2005 herum zu dem Preis
Das machts mir nicht einfacher.
Jetzt muss ich schauen, was (mir) wichtiger ist. PS oder Baujahr.
Wenn ich, wie geplant, etwas mit mehr PS nehme (Focus ST170, Leon, A3, etc. mit 1,8T Motor), dann muss ich bei dem Budget mit Baujahr 2001, 2002 herum vorlieb nehmen.
Gibt aber auch schönes Autos um Baujahr 2005 herum zu dem Preis
Das machts mir nicht einfacher.
Jetzt muss ich schauen, was (mir) wichtiger ist. PS oder Baujahr.
Sonny_White66
Commodore
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@Delta 47
Danke für deine ausfürliche Info. Ich hab mir den Astra H näher angeschaut und muss zugeben das er auch Optisch nicht schlecht aussieht. Wobei ich immernoch zum Golf 4 tendiere. Ich will nicht überhastet mit Leasing nen Fehler machen und warte deshalb ab. Ein Neuwagen reizt jeden, aber wie die meisten bereits gesagt haben hat dies mehr Nachteile als Vorteile. Bei 5000€ + steht man auch nicht ohne.
Als junger Mensch nimmt man jede Unterstützung gerne an und die hab ich bekommen, warum also selbst noch länger warten? Ich hab selbst was in der Kasse und hab deshalb 5000€+ angedeutet, was ich aber in das Auto investieren möchte Zubehör mäßig, Felgen, Innenaustattung etc.
Ein Leon, Seat oder dergleichen fallen bei mir komplett weg, egal ob sie optisch/technisch besser geeignet sind. Für mich bleiben deutsche Modelle die besten und daran wird sich nix ändern. Mit mein ersten Wagen will ich ehrlich gesagt auch nix "sparen". Ich hab was zur Verfügung und das möchte ich voll in mein Wagen stecken.
Ein Golf 5 wäre die beste Alternative aber dafür muss dann auch mehr raus.
Ich werde mich noch diesen Monat mit Autos beschäftigen und ab April dann Einkaufen. Wenn ich vorher was finde, umso besser für mich.
Weiterhin für Vorschläge offen.
Gruß
Danke für deine ausfürliche Info. Ich hab mir den Astra H näher angeschaut und muss zugeben das er auch Optisch nicht schlecht aussieht. Wobei ich immernoch zum Golf 4 tendiere. Ich will nicht überhastet mit Leasing nen Fehler machen und warte deshalb ab. Ein Neuwagen reizt jeden, aber wie die meisten bereits gesagt haben hat dies mehr Nachteile als Vorteile. Bei 5000€ + steht man auch nicht ohne.
Als junger Mensch nimmt man jede Unterstützung gerne an und die hab ich bekommen, warum also selbst noch länger warten? Ich hab selbst was in der Kasse und hab deshalb 5000€+ angedeutet, was ich aber in das Auto investieren möchte Zubehör mäßig, Felgen, Innenaustattung etc.
Ein Leon, Seat oder dergleichen fallen bei mir komplett weg, egal ob sie optisch/technisch besser geeignet sind. Für mich bleiben deutsche Modelle die besten und daran wird sich nix ändern. Mit mein ersten Wagen will ich ehrlich gesagt auch nix "sparen". Ich hab was zur Verfügung und das möchte ich voll in mein Wagen stecken.
Ein Golf 5 wäre die beste Alternative aber dafür muss dann auch mehr raus.
Ich werde mich noch diesen Monat mit Autos beschäftigen und ab April dann Einkaufen. Wenn ich vorher was finde, umso besser für mich.
Weiterhin für Vorschläge offen.
Gruß
Delta 47
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Ganz ehrlich, wenn du einen Astra H nehmen kannst, dann musst du ihn mit dem Golf 5 vergleichen.
Die fahren in einer Liga (sind ja auch gleiche Generation), der Golf 4 ist dagegen veraltete Technik.
Den Fortschritt sieht man bei Motor und Fahrwerk besonders stark (und nat. auch an den verbesserten Innenräumen).
Und wirklich mängelfrei ist der Golf 4 auch nicht, da macht der Golf 5 eine bessere Figur.
Über den Sinn des "Nachrüstens" eines Gebrauchten kann man streiten, denn damit verbrennt man schneller Geld als man "Der Tank ist leer!" rufen kann, ist leider so.
Daher würde ich mir lieber eine Sicherheitsreserve anlegen, falls mal Reparaturen notwendig sind, als dass ich mir die dicksten Schluppen montiere.
Aber das ist ansichtssache, wenn es dir Spaß macht, ist es natürlich erlaubt mit dem Geld zu machen, worauf man Bock hat, nur bei einer "Notsituation" ist man über jeden Euro in der Hinterhand froh.
Die fahren in einer Liga (sind ja auch gleiche Generation), der Golf 4 ist dagegen veraltete Technik.
Den Fortschritt sieht man bei Motor und Fahrwerk besonders stark (und nat. auch an den verbesserten Innenräumen).
Und wirklich mängelfrei ist der Golf 4 auch nicht, da macht der Golf 5 eine bessere Figur.
Über den Sinn des "Nachrüstens" eines Gebrauchten kann man streiten, denn damit verbrennt man schneller Geld als man "Der Tank ist leer!" rufen kann, ist leider so.
Daher würde ich mir lieber eine Sicherheitsreserve anlegen, falls mal Reparaturen notwendig sind, als dass ich mir die dicksten Schluppen montiere.
Aber das ist ansichtssache, wenn es dir Spaß macht, ist es natürlich erlaubt mit dem Geld zu machen, worauf man Bock hat, nur bei einer "Notsituation" ist man über jeden Euro in der Hinterhand froh.
Man muss aber auch sagen, dass der 5er Golf dem Astra H durchaus überlegen ist, sowohl von der Qualität als auch von der Verarbeitung.
Für einen 5er Golf mit etwas Ausstattung bist du aber auch schnell 5.000 - 7.000€ los.
Für einen 5er Golf mit etwas Ausstattung bist du aber auch schnell 5.000 - 7.000€ los.
Sonny_White66
Commodore
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@Delta 47
Wenn ich jetz die Wahl hätte zwischen Opel und VW, dann würde ich den Golf nehmen. Nicht weil der Astra ein schlechtes Auto ist, sondern weil ich mit dem Golf 5 mehr vertraut bin und es Optisch meiner Meinunng nach besser aussieht. Man muss beim Kauf immer ein entweder oder riskieren Was heißt riskieren. Halt ob man dabei eher was Sparen will oder nicht.
@MrMorgan
Genau das hab ich damit gemeint. Aber du hast schon recht. Wie schon oben gesagt, steh ich meist zwischen der Frage entweder oder. Entweder du sparst und kaufst einen vernünftigen Wagen oder du gibst alles aus und rechnest mit Konsequenzen. Felgen machen Autos, so viel dazu..
@Thane
Klar ist der Golf ungefähr so viel wert und ich wäre auch bereit so viel auszugeben, aber dann erreich ich mein eigenes Limit, was sich bei dem Wagen lohnen würde. Dafür muss/sollte es ein TDI sein, sonst bin ich arm. Beim 5er Golf würde ich persönlich nicht viel ändern, kann oder sollte man auch nicht außer den Felgen ;D.
Wenn ich jetz die Wahl hätte zwischen Opel und VW, dann würde ich den Golf nehmen. Nicht weil der Astra ein schlechtes Auto ist, sondern weil ich mit dem Golf 5 mehr vertraut bin und es Optisch meiner Meinunng nach besser aussieht. Man muss beim Kauf immer ein entweder oder riskieren Was heißt riskieren. Halt ob man dabei eher was Sparen will oder nicht.
@MrMorgan
Genau das hab ich damit gemeint. Aber du hast schon recht. Wie schon oben gesagt, steh ich meist zwischen der Frage entweder oder. Entweder du sparst und kaufst einen vernünftigen Wagen oder du gibst alles aus und rechnest mit Konsequenzen. Felgen machen Autos, so viel dazu..
@Thane
Klar ist der Golf ungefähr so viel wert und ich wäre auch bereit so viel auszugeben, aber dann erreich ich mein eigenes Limit, was sich bei dem Wagen lohnen würde. Dafür muss/sollte es ein TDI sein, sonst bin ich arm. Beim 5er Golf würde ich persönlich nicht viel ändern, kann oder sollte man auch nicht außer den Felgen ;D.
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