Sammelthread Fragen zum Autokauf (1. Beitrag beachten)

[boarder-winterman]

Hat auch den Vorteil, dass man ihn an der Uni gut parken kann.
Werde ihn wohl mal Probefahren.

PS: Mit welchem Modell habt ihr denn die Erfahrungen? Älter als 2007 oder neuer?
Sind 2 komplett verschiedene Autos. Ich liebäugele mit dem neuen Modell.
Hat aber in Crashtests gute Noten bekommen?

 

[Partizan]

Es gibt andere Kleinstwagen, die mehr bieten. So zum Beispiel der Ford Ka, BJ 2009 (also das neuste Modell), könntest mit Glück einen für 5000€ ergattern. Oder auch der Hyundai i10, der in einer ähnlichen Preisklasse ist. Der kleine Toyota Yaris ist auch ganz schick und wendig.

Ich finde den Smart für das, was er bietet, einfach überteuert. Aber probier ihn mal aus, am Anfang wird das Smartnicken oft vorkommen, bis du dich daran gewöhnt hast und beim Schalten immer schön Gas dazugibst. Und hol dir dann auf jeden Fall einen mit Servolenkung, der, den ich gefahren habe, war ohne Servo und daher trotzdem nicht so wendig wie mein Honda Civic.

 

[boarder-winterman]

Ich werde ihn mir auf alle Fälle mal anschauen.
Der Ford Ka geht gar nicht. Ein hässlicheres Auto ist mir noch nie untergekommen.
Bei Koreanern bin ich auch vorsichtig, da habe ich schon ordentliche Klappenkisten gesehen.
Zudem gibt es da in meiner Stadt keinen Servicepartner.

Toyota, muss ich mal sehen. Die sind mir seit ihrer Pannenserie unsympatisch. Aber vielleicht ja doch...

Ich habe vor mir den mal anzuschauen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...mitation=ONLY_DEALER_ADS&lang=de&pageNumber=1
Der ist sogar von 11/08 und gerade noch in meinem Preisrahmen. Zudem ist er das neue Modell ab 2007.

 

[Necrol]

Ich fahre auch hin und wieder sowohl die alten Smarts als auch die neueren Modelle.
Würde aber beide keinem empfehlen wollen.

Der ältere ist so nen 3 Zylinder Diesel. Innenraumverarbeitung und Anmutung entspricht bestenfalls dem was man aus Escorts der 90er Jahre und den ersten Twingos so kennt. Hartplastik in Vollendung. Die Halbautomatik ist nen Witz, ab Tempo 70 werden sowohl Motor als auch Windgeräusche sehr laut, das Fahrverhalten ab 110 ist Dank des Radstandes auch bestenfalls abenteuerlich. Trotz Servolenkung ist Kurvenfahren ne Qual, Fahrdynamik in etwa vergleichbar mit nem Flugzeugträger Die tolle halbautomatik wurde ja schon angesprochen...

Wir haben mal nach Feierabend Spaßeshalber nen Hütchenslalom auf dem leeren Firmenparkplatz aufgebaut. Abstand ca 20-25m. Der verlierer war Smart.

 

[boarder-winterman]

Kannst du auch noch was zum neuen Modell sagen?

 

[Necrol]

Nicht wirklich viel, wirkt innen deutlich weniger wie eine Klapperkiste, das Getriebe schaltet deutlich weicher, fährt sich aber auch nicht wirklich gut. Bin aber auch nur 5 km weit mit gekommen, da war dann trotz voller Tankanzeige der Tank leer
Seitdem bin ich mehr in die Verlegenheit gekommen damit zu fahren.

Gerade wenn man längere Strecken fährt (bei nem Smart fängt das für mich ab 10km an) würde ich zumindest nen Polo nehmen. Die sind vom Sitz- als auch vom Fahrkomfort um so viel besser das ich die Mehrkosten hinnehmen würde.
Aber das muss jeder selber wissen.

Edit: Aus beiden Smarts nehm ich mit Verwunderung zur Kenntnis wie Spaßbefreit man so einen kurzen Radstand gestalten kann. Der Fiat 500 macht richtig Spaß, vor allem die Abarth Version macht echt Laune

 

[boarder-winterman]

Den Fiat 500 finde ich auch Granate

Meine Eltern haben einen kleinen freien Händler gefunden, der unseren Mazda günstig wieder fit macht. So kann ich etwas Zeit gewinnen und mir dann für ein etwas größeres Budget einen Wagen kaufen.

 

[Partizan]

Bei deinem Budget (bzw. es wird ja noch größer meintest du), könntest du mal nach dem Honda Civic sehen ... BJ 04-05 mit unter 100.000 KM ist für ca. 5-6k € realisierbar.

Fahre denselben Wagen, nur BJ 02 mit dem 1,6 l Motor (und 110 PS), und was soll man sagen: Das Fahren macht richtig Laune! Probleme gibts keine mit dem Auto und der Verbrauch ist vergleichsweise sehr niedrig. (bei sportlicher Fahrt mit 70% Stadt, 30% Land = 8 l)
Dabei habe ich aber breite Reifen (215/45/R17).

 

[boarder-winterman]

8l ist mir eindeutig zu viel. Über 6,5l wird kein Auto mehr gekauft.

 

[prevail]

6,5l? schafft jeder normale Benziner-Polo. Seit 1994. Oder noch früher. Guck dich doch da mal um.

 

[Karbe]

6,5l? schafft jeder normale Benziner-Polo. Seit 1994. Oder noch früher. Guck dich doch da mal um.

Auf dem Papier vielleicht. Nicht aber in der Stadtverkehrs-Realität.

Grüße

 

[Partizan]

Bei einem Fahrprofil mit kleinem Stadtpart komme ich auf ca 7 Liter. Bei Landstraßenfahrten auf 6,5 Liter etwa.

 

[boarder-winterman]

Na dass ginge noch. Mein 323F braucht im Moment auf der Autobahn mit Landstraße mit vielleicht max 5% Stadtverkehr 8,5l.
Fahre auf der Bahn mit dem Wagen im Moment aber auch locker 140.

Habe noch keinen Benziner Polo von 94 gesehen, der 6,5l in der Stadt braucht.
Das braucht ja schon der Smart Benziner

 

[prevail]

Also ich fahre momentan einen 94er Polo 6n. 1,3l Benziner/54PS. Über 7l komme ich nicht. N Freund fährt den gleichen, aber als 1,4l mit 60PS. Der braucht noch etwas weniger Sprit als meiner.

 

[ShaÐe45]

Also aktuell fahre ich auch noch einen 94'er Polo mit 50PS, ich komme eig. nie UNTER 7,5l...nach max. 550km ist bei mir Sense, das sind 7,8l im Schnitt...

Fahre aber auch meist Kurzstrecke in der Stadt zur Arbeit...viel zu viel für so eine Kiste ohne Leistung.

 

[prevail]

Also wenn ich als in Urlaub gefahren bin, also nur Autobahn hab ich maximal so 6,2l/100km Verbraucht. Im mix sinds immer so 6,5-7l/100km.

 

[Karbe]

Und da man jeden Tag in den Urlaub fährt, ist das total repräsentativ. Noch dazu mit einem Kleinwagen.

VW selbst gibt für das neueste Modell mit der kleinsten Motorisierung übrigens 7,3l Normverbrauch an. Und bekanntermaßen kann man da gut und gerne einen Liter draufrechnen, allein schon weil man ab und zu Klima, Heizung, Licht und/oder Radio benutzen wird.
http://www.volkswagen.de/content/me...ition.download_attachment.file/polo_22_11.pdf (Seite 18)

Grüße

 

[Necrol]

Das man im Stadtverkehr und bei Kurzstrecken und am besten einer Mischung aus beiden deutlich über den Normverbrauch kommt ist doch klar. Davon abgesehen ist der Normverbrauchswert eigentlich nur dazu da die Autos untereinander zu vergleichen.

http://www.welt.de/motor/article737870/Wie_der_EU_Normwert_ermittelt_wird.html

Davon abgesehen fahren ich meine jetzigen Wagen nach gerechnetem Verbauch 0,3L unter dem von BMW angegebenem Normverbrauch. 40% Stadt, 40% Landstraße und 20% AB.

 

[Naxxa]

Moin liebe Leute,

ich fahre momentan einen Corsa C der so schnell wie möglich weg muss. Ich will allgemein eigentlich nichts mehr mit Gebrauchtwagen zu tun haben. Daher habe ich mich in den letzten 6 Monaten mit Neuwagen beschäftigt. Ich hab mir so ziemlich jeden Hersteller angeguckt etc. Besonders wichtig ist mir Verbrauch und Versicherung.

Es soll jedenfalls nun der Citroen C1 werden. Nun habe ich seit Samstag auch einen Kaufvertrag hier liegen. Der Verkäufer gibt mir auf den Listenpreis vom Citroen C1 Selection (Selection ist billiger als der Style mit Audio-Klima Paket) von 12.410,00 € einen Rabatt von 3400,00 €. Somit kostet der wagen dann also 9010,- € zzgl. Überführungskosten. Und dazu eine Kfz-Versicherung (Haftpflicht, Teil- & Vollkasko) ohne Schadenfreiheitsklassen für nur 29,-€ im Monat (von der Citroen Bank).

Meintet ihr da sollte man zuschlagen?

 

[MichaW]

Ich habe einen der ersten C1 und würde ihn nicht noch mal kaufen.
Fahren macht echt Laune, aber doch so ein paar Macken.
Elektrische Fensterheber: Nur einer auf der jeweiligen Seite
Innenbeleuchtung: Geht nur an, wenn der Fahrer dir Tür öffnet. Beifahrer: Nix.
Frontscheibe: Vereist bei mir im Winter oft von innen.
Wenn dunkle Stellen kommen, fahre ich in der Sonne teilweise im Blindflug. Die Armatur spiegelt furchtbar.

Wie wäre es mit einem i10 von Hyundai?