j3tho
Commander
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Dass Teams wie Williams und Sauber plötzlich an einzelnen Rennwochenenden sogar siegfähig sind, schiebt Marko ebenfalls auf die Reifen: "Das liegt daran, dass Autos, die simpler in der Bauart sind, leichter in dieses Arbeitsfenster gekommen sind, in dem der Reifen optimal funktioniert. Und dass wir zum Teil - und nicht nur wir - unser kompliziertes und technologisch sicher eines der besten Autos gar nicht in den Bereich bringen konnten", analysiert er.
ich denke alonso macht das
Einen erheblichen Teil der Sicherheit trägt auch die Strecke bei. In einem F1 Auto gegen irgendwelche "0815-Gegenstände" zu fahren (eben solche die man auf Rennstrecken nicht findet) ist auch mit geringem Tempo gefährlich. Die meisten Crashtest beziehen sich auf Kollisonen mit stehenden Barrieren.Wie geht owas denn heute noch? dass jemand so schwer verletzt wird in einem Formel 1 Auto?