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@andi120 Bei der Bottassache damals wurde es so erklärt, dass der Sensor einen kleinen Spielraum hat, da das Auto auch beim Einlegen des Ganges etwas springen kann. Vettel (und Bottas damnals) waren wohl innerhalb dieser wenigen Zentimeter.
Da bin ich mal gespannt auf die offizielle Aussage der Stewards zum Start.
Ich versteh nicht, dass nicht mal untersucht wird wad Lec da gemacht hat. Das war mit Ansage, dass sein Flügel sich zerlegt und die Teile beschädigten Hamitlons Auto und Sainz muss durch den Teileregen. Da hatte noch viel mehr passieren können. Lec hatte auch bei 300 der ganze Flügel unters Auto rutschen können und er fährt irgendwo unlenkbar und bremsbar geradeaus, einer holt sich nen Reifenschaden im durch die Teile die Lec verteilt hat und fliegt gefährlich ab...
Zumindest der Crash wird untersucht. In 1h müssen die beiden sich erklären.
LECs Ego hat ihm heute schon wieder was gekostet, hoffentlich wird dem mal der Kopf gewaschen.
Edit: Laut Regel Buch, egal wo man steht, das Fahrzeug darf sich nicht vor dem Start bewegen. Also Jump Start. Vielleicht ist es die Gerechtigkeit zum gestohlenen Sieg in Kanada, aber es wäre ein Jump Start gewesen und somit zu bestrafen
Nein, in den Regeln steht dass sich das Fahrzeug laut FIA Transponder nicht bewegen darf. Sprich, wenn der nicht auslöst und man das Fahrzeug richtig stehen hatte - dann ists kein Verstoß.
"Either of the penalties under articles 38.3c) or d) will be imposed on any driver who is judged to have:
"a) Moved before the start signal is given, such judgement being made by an FIA approved and supplied transponder fitted to each car, or;
"b) Positioned his car on the starting grid in such a way that the transponder is unable to detect the moment at which the car first moved from its grid position after the start signal is given."
Ja, eine gewisse Toleranz ist eingebaut. Stimmt schon. Jedoch hätte es auslösen müssen, war die Bewegung vom Auto nicht gering. Aber sei es drum. In Kanada wurde er bestraft und das war sehr penibel.
Das waren tolle 53 Runden? Nein, bei der FIA gabs ne Panne, das Rennen war nach 52 Runden abgewunken worden.
Crashkind Perez behält so trotz Ausfall seinen Punkt.
Und auch das Ergebnis von Leclerc wurde geändert: Platz 7 für ihn, Platz 6 für Riccardo.
Nachdem eigentlich "Keine Untersuchung nötig" war, hat Leclerc für den Crash doch noch eine 5 Sek Strafe kassiert. Weitere 10 Sekunden, weil er nicht sofort an die Box gefahren ist.
Ferrari muss deswegen auch noch 25000€ zahlen.
Die 25k kann dann ja Leclerc bezahlen, immerhin war er laut dem Urteil "Maßgeblich" am Unfall schuld und wollte nicht in die Box.
War von beiden Ferrari kein guter Start heute. Klappt sonst besser.
Mit einem normalen Start von beiden hätte Vettel wohl gewonnen, weil der Ferrari auf der Geraden unschlagbar ist. Die müssen wirklich deutlich mehr Leistung als die Konkurrenz haben, auch im Rennbetrieb.
Mercedes hatte im Rennen aber das bessere Auto über die Distanz. Ich vermute mal, dass Ferrari wieder mehr auf das Qualifying abgestimmt hat und mit einer Doppelführung zumindest den Sieg absichern wollte, weil man vorne das Tempo besser kontrollieren kann.
Also quasi ihren ursprünglichen Plan für die ganze Saison durchziehen.
@sav
Was hat das mit LEC zu tun? in dem Zitierten (einfach mal einen Satz weiterlesen) geht es darum, dass durch einen technischen Defekt das Rennen nach 52 Runden schon abgewunken wurde.
Lec nach dem Rennen zu bestrafen ist Unsinn. Zumindest beim Fahren mit einem unsicheren Auto kann es keine 2 Meiningen geben. Da muss es sofort eine Strafe geben. Wenn man den Top Wagen am Ende ne Zeitstrafe gibt, dann passiert nichts, weil sie mit ihrem Auto unheimlich viel Zeit auf die anderen gut machen. Die Starfen mussen sofort ausgesprochen werden. Es ist einfach ein Unterschied ob man am Anfang Positionen verliert oder am Ende nen paar Sekunden bekommt... Dann kann man ea auch gleich sein lassen den Top-Teams Strafen zu geben.
Lec nach dem Rennen zu bestrafen ist Unsinn. Zumindest beim Fahren mit einem unsicheren Auto kann es keine 2 Meiningen geben. Da muss es sofort eine Strafe geben. Wenn man den Top Wagen am Ende ne Zeitstrafe gibt, dann passiert nichts, weil sie mit ihrem Auto unheimlich viel Zeit auf die anderen gut machen. Die Starfen mussen sofort ausgesprochen werden. Es ist einfach ein Unterschied ob man am Anfang Positionen verliert oder am Ende nen paar Sekunden bekommt... Dann kann man ea auch gleich sein lassen den Top-Teams Strafen zu geben.
Bin ausnahmsweise mal deiner Meinung. Sowas ist unverantwortlich wenn sich da der Flügel in einer Kurve bei hohem Tempo verabschiedet, fliegt Lec sonst wo hin mit dem Auto und wenn man nach dem Rennen bestraft, dann doch eher in die Richtung, dass er beim nächsten mal mehrere Startplätze nach hinten muss oder sowas, weil das hier wird ihn doch kaum jucken.
Das Wort "toll" hat es einfach so impliziert, als ob sich dein Kommentar auf meinen bezog.
Wann und warum die FIA das Rennen beendet ist mir total egal. Wenn der Schiedsrichter das Spiel nach 2:50 Nachspielzeit beendet obwohl 3 Minuten angezeigt wurden ist es halt auch vorbei. Da hat immer jemand was zu jammern. Hat Perez halt Glück gehabt, ist doch nicht schlimm. Hamilton hat in Hockenheim ja auch Glück gehabt, störte doch auch keinen.
Also die Zeitmessung von Fußball und Rennsport zu vergleichen ist schon sehr…. fragwürdig.
Wenn die FIFA mal einführt, die Nachspielzeit in 2:16:322 Minuten anzugeben und genau nach dieser Zeit abzupfeifen auch wenn 2 Sekunden später der Schuss noch im Tor landet, dann können wir über einen Vergleich reden.
Genau wegen dem Fall Perez ist das extrem ärgerlich weil es einem anderen die Position bzw. den Punkt geraubt hat. Und ja – für manche Teams ist auch dieser Punkt nicht zu vernachlässigen.
Man mag natürlich sagen „Ach der eine Punkt, was solls.“.Was wäre denn gewesen, wenn statt Perez jetzt Bottas ausgefallen wäre? Selbes Prinzip aber sehr hohe Wirkung.
Also ist die Aussage „ Ob 52 oder 53 Runden ist doch völlig wurscht“ komplett sinnfrei. Dann könnte man die Autos ja auch mal 56 statt 53 Runden fahren lassen weils grad so lustig ist. Dass dann vermutlich 2/3 der Autos stehen bleiben weil ihnen der Sprit ausgeht ist ja völlig egal…..
Wo habe ich denn bitte die Zeitmessung der Formel 1 mit Fußball verglichen?
Ich kürze das einfach mal ab: Es gab schon immer Fehlentscheidungen im Sport. Die einen hatten große Auswirkungen, die anderen nur kleine. Im Reglement für 2019 steht ganz klar, dass die digitale Anzeige zählt. Und diese hat das Rennen nach 52 Runden beendet. Das ist sicherlich ärgerlich, aber das ist jetzt einfach so. Da kannst du noch so viel jammern, da ändert sich nichts dran. Runde 53 zählt als Auslaufrunde und der Vorfall zwischen Perez und Gasly wurde ja trotzdem untersucht. Perez hat da einfach gestern Glück gehabt.
Was wäre gewesen wenn Bottas in Runde 53 ausfällt? Gar nichts wäre passiert, denn das Rennen war beendet. Da kann sich ein Herr Vettel noch so für die klassische Flagge aussprechen, der hat sich ja in Kanada 2018 auch nicht darüber beschwert, dass er das Rennen schon nach 68 Runden gewonnen hat. Da wurde das Rennen nämlich 2 Runden vorher beendet. Was da hätte alles noch passieren können…
Schon klar, man beschwert sich halt immer nur wenn einem das Resultat nicht schmeckt, ob Team, Fahrer oder Fan…
Du vergleichst hier die NACHspielzeit mit der REGULÄREN Rundenzahl. Da fängt der Vergleich schon an, kompletter Quatsch zu werden nachdem in der F1 keine fehlenden Runden nachgefahren werden. Das wäre maximal so, wenn die SC-Runden noch hinten angehängt werden.
Wenn du schon eine Analogie ziehen möchtest, dann müsste man es so sehen, dass das Fußballspiel nicht wie geplant nach 90 Minuten (Mal Nachspielzeit außen vor) abgepfiffen wird sondern nach 82 Minuten. Und, was meinst du, würde das die Mannschaft, die mit 1:2 hinten liegt, stören?
Man kann sich deswegen aufregen, weil nunmal genau in der Runde noch etwas passiert ist was zu einem anderen Rennergebnis geführt hätte. Ob das bei anderen Rennen, die zu früh abgewunken wurden auch der Fall gewesen wäre, da lässt sich im Nachgang ja nur spekulieren.
Natürlich ist es jetzt wie es ist. Es als „ist doch völlig Egal“ hinzustellen ist aber einfach Quatsch. Ansonsten kann man zukünftig auch einen Wecker stellen und sobald der klingelt wird das Spiel/Rennen beendet. Wäre doch total cool, wenn ein Rennen nach 5 Runden vorbei ist.
