Sammelthread Formel 1 Talk 2016-26 (1. Beitrag beachten)

AW: Formel 1 Talk 2016-17

Mercedes hat am Ende des Tages immer noch den Q3 Modus und einen Motor, der in der richtigen Einstellungen auch Angriffe mit DRS abwehren kann. Vielleicht ist der Ferrari auf vielen Strecken theoretisch schneller als der Mercedes. Sobald man aber hinter den Mercedes startet, spielt das einfach keine Rolle. Mercedes muss nur auf den Undercut aufpassen und Ferrari hat keine Chance.
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Einen Angriff mit DRS wehren die auch nicht ab, wenn der Gegner dicht genug dran ist.
In Spa hatte Vettel kein DRS, als er bereits neben Hamilton war. Das wurde erst später wieder freigegeben.
DRS bringt gut und gerne 15-20 km/h auf der Geraden.
In Spa hat Mercedes aber zum Beispiel auch weniger Abtrieb gefahren, um auf den Geraden schneller zu sein. Aber der wichtigste Punkt war in dem Rennen wohl, dass man bei Mercedes offenbar die ganze Elektro-Energie zu einem beliebigen Zeitpunkt verwenden kann, während normalerweise die Energie so verteilt wird, um eine optimale Runde zu ermöglichen.
Vettels Ferrari ging da nämlich schon ins De-Rating und dann fehlen halt rund 160 PS.

Und dass ein Mercedes Motor auch nicht so viel Leistung hat, um einen Angriff mit DRS abzuwehren, konnte man auch in Monza sehen. Da hat Vettel auch Ocon und Stroll überholt, obwohl der Ferrari nicht so gut lief. Force India und Williams sind auf der Geraden traditionell schnell.
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Thane schrieb:
Außerdem hat das Safety Car Hamilton den Sieg gerettet ;)

Genau. Man könnte auch einfach mal anerkennen, wie gut die beiden am Ende gefahren sind und sie auf einem Niveau waren... :rolleyes:

Ich glaube, das Ganze wird im letzten Rennen und hoffentlich ohne technische Defekte entschieden. Singapur sehe ich Ferrari vorne im Zweikampf mit RedBull. Mercedes sehe ich da nur auf 5 und 6. Ok, bei Verstappens Pech im Moment vielleicht auf 4-5.
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Natürlich sind die in Spa super gefahren. Aber Hamilton hatte auf dem ersten Satz Soft (also vor dem Safety Car) bereits Blasenbildung.
Das wäre wohl ein großer Nachteil gewesen. Einfach mal die Berichte lesen ;)

Singapur sollte auf jeden Fall wieder ganz anders werden. Und dann bleibt es sicher spannend, wenn Ferrari in Malaysia auch ihre letzte Entwicklungsstufe vom Motor bringt :)
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Thane schrieb:
Das wäre wohl ein großer Nachteil gewesen. Einfach mal die Berichte lesen ;)

Von "hat das Safety Car Hamilton den Sieg gerettet" (fast schon offensichtlich) zu "Das wäre wohl ein großer Nachteil gewesen"... das ist aber mal ein Sprung ;)
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Na ja, mit der Blasenbildung am Reifen hätte er relativ schnell Probleme bekommen. Bottas hatte das im Rennen in Österreich und da sind die Rundenzeiten deutlich eingebrochen. Oder der Reifen hätte ja auch platzen können wie bei den Ferrari in Silverstone.
Man kann auf jeden Fall sagen, dass das Safety Car zum richtigen Zeitpunkt kam ;)
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Klar. Nur zu sagen, Vettel hätte ohne Safety Car gewonnen, weil vermutlich die Reifen eingebrochen wären ist eine ganz andere These, die man so nicht wirklich belegen kann.
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

so. mercedes nur 5. und 6. denke das die morgen sollte alles normal laufen auch da enden werden. ferrari und redbull zu stark. evtl. kann ham rai einholen, aber vet, ver und ric sind eine eigene welt da vorne
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Wenn überhaupt überholt Hamilton vielleicht Raikkonen an der Box. Auf der Strecke ist das kaum machbar.
Aber wenn Mercedes im Quali schon langsamer ist, dürfte die Pace im Rennen erst recht nicht reichen.
Aber mal sehen, Hauptsache Vettel gewinnt
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Wenn Vettel den Start gewinnt, muss er fast nur noch ins Ziel kommen und eventuell einen Undercut verhindern.
Die Redbulls sind guter Starter, der Start könnte also sehr interessant werden. Hoffentlich kracht es nicht.
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Da hat Seb mal abgeliefert:daumen: Hoffentlich gibt es Morgen keinen Mad Max als Bruchpilot.
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Jetzt gibt es ein Regenrennen. Hoffentlich geht der Ferrari auch da gut. Und hoffentlich kein Start mit SC. Wenn ich den Schwachsinn schon höre, erst unnötig Rennrunden verbraten, dann doch normaler Start.

Ach scheiße, damit dürfte die WM gelaufen sein. Blöder Fehler von Raikkonen. War unnötig.
 
Zuletzt bearbeitet:
AW: Formel 1 Talk 2016-17

PRAXED schrieb:
Da hat Seb mal abgeliefert:daumen: Hoffentlich gibt es Morgen keinen Mad Max als Bruchpilot.
Ja das hat er :evillol:

Schuld ist schwer zu sagen. Vettel hats verursacht aber er konnte evtl nicht wissen das RAI dort ist
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Finde nicht das Verstappen schuld ist. Sowohl Kimi als auch Vettel fahren beide in seine Richtung und sie nehmen ihm beide den Platz weg ... normaler Rennunfall...
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

schuld liegt bei vettel. vettel darf da nicht überziehen. ferrari sandwiched verstappen und dadurch hauen sich alle 3 raus. wm dürfte durch sein für hamilton
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Vettel will da seine Position verteidigen und ist vorne. Der hat mal gar nicht Schuld.
Und natürlich läuft alles für den Affen Hamilton.
 
AW: Formel 1 Talk 2016-17

Was Vettel hat es verursacht? Den trifft überhaupt keine Schuld. Raikkonen ist in Verstappen reingefahren und hat die Kontrolle verloren. Der hatte links noch jede Menge Platz. Vettel hat nichts falsch gemacht. Der darf rüberziehen und muss das sogar. So läuft jeder Start ab.
 
Zurück
Oben