Sammelthread Formel 1 Talk 2016-26 (1. Beitrag beachten)

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Bei Kimi fand ich den Abbruch ok, aber sonst waren das alles totale Fehlentscheidungen. Was sollte denn der Abbruch danach nur um das Feld dann bei noch schlechteren Bedingungen fahren zu lassen? Regenrennen sind nunmal unter erschwerten Bedingungen, deswegen muss man nicht gleich alles abbrechen. Bei der Motorrad WM mault es dann halt in einem Rennen mal 10-12 Fahrer. Pech. Das sind die besten der besten und kein Waschweiberverein, wobei die F1 den Eindruck ständig verstärkt und zusätzlich dann das Geflenne, womit vor allem Vettel tierisch auf die Nüsse geht. Zeigt seinen wahren Charakter.
 
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Einzig der Abbruch zwischendurch, um dann bei schlechteren Bedingungen wieder zu starten, war falsch. Sonst war eigentlich alles nachvollziehbar. Gut, manchmal etwas zu lange hinter dem Safety Car gefahren. Die Bedingungen waren aber auch widrig und diese Full Wets von Pirelli sind wohl auch verbesserungsbedürftig.
Trotzdem sind fast alle Abflüge mit Aquaplaning zu begründen und da kannst du dann auch nicht mehr viel machen.
Und wo hat Vettel groß gejammert? Er sagte, dass die Strecke schlecht ist. Die Funksprüche im Fernsehen werden übrigens zeitversetzt ausgestrahlt. Das kann dann auch zu Verwirrung führen.
Und dass er erstmal meckert, wenn ihn jemand überholt, ist normal. Alonso hat sich auch beschwert, nachdem Vettel ihn so ähnlich überholt hat wie Verstappen.
 
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Klar von der Couch aus lässt sich leicht tönen. Ist ja nicht euer Leben. Das Problem war nicht der verringerte Grip grundsätzlich sondern das unvorhersehbare Aquaplaning, bei dem Fahrkönnen absolut unerheblich ist, denn jegliche Steuereingaben sind vollkommen zwecklos, und die daraus möglich resultierenden Kettenreaktionen und da nun mal keine Messwerte über die Tiefen der Rinnsale vorlagen, kann man das nur abwägen und muss seine Informationen von den Fahrern einholen die zum Großteil geklagt haben. Problem sind ganz klar die Full Wets von Pirelli wie jeder Fahrer bestätigt
 
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Ros brutal geschlagen. Ich denke man kann safe sagen, dass Ros den Titel nur wegen dem Defekt bekommt, der Ham 25 Punkte gekostet hat. Geschenkter Titel, seine Leistung selber reicht nicht gegen Ham, der auch gerade einen neuen Pole Rekord aufgestellt hat.
 
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Ja und? HAM hat mindestens zwei "geschenkte" title, passt also :P
 
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Iconoclast schrieb:
Ros brutal geschlagen. Ich denke man kann safe sagen, dass Ros den Titel nur wegen dem Defekt bekommt, der Ham 25 Punkte gekostet hat. Geschenkter Titel, seine Leistung selber reicht nicht gegen Ham, der auch gerade einen neuen Pole Rekord aufgestellt hat.

Als wenn Hamilton nie von Defekten oder Problemen bei Gegnern profitiert hat.
Gehört eben auch dazu. Schumacher hätte sicher auch noch mehr Titel gehabt, wenn immer alles glatt gelaufen wäre.
 
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1. Titel von HAM, hat er von ein paar schwächen von Ferrari profitiert (MAS ist für mich immer noch der moralische WM)
2. Titel, hat ein defekt in letzten Rennen ROS die letzte Chance genommen
Wenn. Titel, dann durch den Unfall in Belgien mächtig viel Glück gehabt (die ganzen kleineren und größeren Berührungen will ich jetzt nicht wieder aufwärmen).

Außer vielleicht Eindeutige Sachen wie Schumi 2002 hatte der WM immer irgendwo mächtig Glück und dadurch den Titel mehr oder weniger geschenkt bekommen.
Wir können gerne auch darüber reden, ob ROS in Monaco freiwillig Punkte verloren hat.

Daher mein Fazit: Das Glück von HAM sollte endlich mal aufgebraucht sein.
 
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Hamilton hat auch dieses Jahr von Problemen bei Gegnern profitiert.
In Australien hat er Glück gehabt, dass er am Ende vor Vettel bleiben konnte, da hat Ferrari es einfach vergeigt. In Monaco hat er nur gewonnen, weil RedBull beim Stop so viel Zeit verloren hat und weil Rosberg ihn auch fair vorbei gelassen hat.
In Spa viel Glück gehabt. Wir können nun anfangen, hier rumzurechnen, wie viele Punkte er hätte haben können oder nicht.
In (E: ) Malaysia ist Rosberg auch nur Dritter geworden, weil er abgeschossen wurde.

Zu seinem ersten Titel wurde ja schon was gesagt und die letzten beiden Titel hatte er außer im eigenen Team keinen Konkurrenten, weil das Auto so dermaßen überlegen war. Und Rosberg hatte auch schon mal mehr Defekte in einem Jahr als Hamilton.

Von Hamiltons teilweise sehr unfairen Manövern will ich gar nicht anfangen. Karma is a bitch :evillol:
 
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Das an einem Rennen auszumachen wird schwer, aber ok ein paar Möglichkeiten:
2016, ein Problem bei ROS mit der Stoppuhr (5 Sek Strafe wird zu 8 Sek), indirekt in GB mit der dämlichen Funkregel
2014, GB: ROS muss mit Getriebeproblem aufgeben, Singapur ROS mit Elektronikproblemen
2008 in der Pusta: Massa in Führung mit Motorschaden

Und wenn ROS jetzt auch wegen dem Motorschaden von HAM WM wird - thats racing.
 
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Hamilton hatte 2014 einen Ausfall mehr, egalisiert also ROS Abu Dhabi defekt ;)

Dieses Jahr hat Lewis es mit seinen schwachen Starts vergeigt. Da brauch man nichts schönreden.

Jeder WM hat irgendwo profitiert.

@Thane

Wieviel Strafen hat HAM wegen seiner Fahrweise dieses Jahr bekommen? Und wieviel ROS? ;) Auch wenn da alle Stewards und Experten eh falsch liegen...
 
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Rosberg wird sicher nicht wegen des einen Motorschadens WM.
Er war dieses Jahr einfach besser.
Rosberg hatte im Verlauf der Saison sogar mehr Pech als Hamilton. Bzw Hamilton riesen Glück, das seine Regelverstöße nicht bestraft wurden.



Kurz & knapp via Smartphone
 
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Soedy schrieb:
Hamilton hatte 2014 einen Ausfall mehr, egalisiert also ROS Abu Dhabi defekt ;)

Du du ja explizit auf technische Defekte hinaus wolltest:
ROS 2 Ausfälle + P14 in Abu Dabi, HAM 2 Ausfälle + 1 wo er am Ende des Feldes das Handtuch geworfen hat (Reifenschaden nach Berührung mit ROS).
Also hatte ROS eben nicht einen Ausfall mehr aufgrund eines Defekts, sondern eher einen weniger (Abu Dabi ist quasi-Ausfall von Rosberg mit P14)
 
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Wir wollen doch nicht vergessen das Hamilton ein riesen Glück hatte als er in Barcelona Rosberg mit abgeräumt hat. Wäre er allein rausgeflogen hätte Rosberg 25 Zähler mehr auf dem Konto und wäre längst durch. Auch hat Hamilton wenn er denn mal von weiter hinten starten musste oft vom Chaos profitiert wo er völlig unerwartet ganz schnell auf Podiumskurs lag. Sotschi fällt mir da gerade ein wo er die Strecke verlassen hat und das völlig ohne Strafe, obwohl sich der Zwischenfall vor ihm noch gar nicht wirklich gebildet hatte.
 
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Das Mysterium mit Hamiltons angeblichem Dauerpech wurde doch statistisch schon widerlegt. Über seine Karriere betrachtet hat Hamilton das zuverlässigste Auto aller bisherigen Formel 1 Weltmeister. Der zweite in der Statistik (Vettel) hat eine 45% höhere Ausfallrate.
Mit einer Zuverlässigkeitsrate im Bereich anderer Weltmeister der letzten Jahre ( Sebastian Vettel on 8.7%, Fernando Alonso (10.1%), Jenson Button (11.3%), Kimi Raikkonen (13%)) hätte er vermutlich wohl mindestens einen Titel weniger gewonnen.

Natürlich ist Hamilton schnell, vermutlich sogar deutlich besser als Rosberg, aber insgesamt hat er doch deutlich mehr Glück gehabt als "die Anderen" (Weltmeister).
 
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Ich sehe ihn nicht einmal wirklich deutlich besser als Rosberg. Sicher setzt er teilweise Akzente, aber dann gibt es Tage da ka.kt er doch recht deutlich ab. So mancher mag das als schlechten Tag werten, gesamtbetrachtet zeigt das für mich ein partielles Unvermögen wie in Sotschi oder mindestens eine gewisse temporäre Unterlegenheit auf. Komischerweise wird das bei Hamilton immer ausgeblendet, es zählen nur seine Glanzpunkte. Eines kann man doch festhalten, derjenige der von beiden das Rennen von Beginn anführt, fährt den Sieg ziemlich sicher ein schon auch weil die Bröselreifen auch wenn sie teilweise recht lange halten, eben ein maximales pushen nicht zulassen und so ein Angriff nie wirklich erfolgversprechend ist. Dieses Jahr hat nun Hamilton 12 Poles eingefahren, das spricht für sein Grundspeed aber wenn ich an Vettel /Webber oder Alonso /Raik denke, setzt Rosberg deutlich mehr dagegen
 
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Rosberg hätte sich den Titel mehr als verdient. Dieses Jahr war er mindestens auf Augenhöhe. Hamilton ist in den letzten Saisons ohnehin oft genug mit dreckigen Manövern ungestraft durchgekommen.

Wenn Leute wie Iconoclast hier permanent einen Kindergarten veranstalten müssen, weil sie eine persönliche Abneigung gegen bestimmte Fahrer pflegen, dann bitte. Man muss echt nicht näher darauf eingehen.
 
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