Sammelthread Formel 1 Talk 2016-26 (1. Beitrag beachten)
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Iconoclast
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Formel 1 Talk 2016
Naja, hier stellen sich 2-3 Leute gegen das was der Rest + die Experten sagen. Natürlich kann ROS niemals alleinige Schuld haben. Sorry, aber das ist lächerlich. Anhand der Aufnahmen gibt es eigentlich schon nix zu diskutieren. Ham fährt bis ans äußerste der Kurve und lenkt dann. Neben Ros rechts kann ein Bundeswehrkreuzer parken und er fährt gerade aus, obwohl das nicht mal im Ansatz der Kurvenverlauf ist. Er fährt in einer fast 180 Grad Kurve kerzengerade geradeaus.
Naja, hier stellen sich 2-3 Leute gegen das was der Rest + die Experten sagen. Natürlich kann ROS niemals alleinige Schuld haben. Sorry, aber das ist lächerlich. Anhand der Aufnahmen gibt es eigentlich schon nix zu diskutieren. Ham fährt bis ans äußerste der Kurve und lenkt dann. Neben Ros rechts kann ein Bundeswehrkreuzer parken und er fährt gerade aus, obwohl das nicht mal im Ansatz der Kurvenverlauf ist. Er fährt in einer fast 180 Grad Kurve kerzengerade geradeaus.
WhiteShark
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AW: Formel 1 Talk 2016
Hamilton hat auf exakt die gleiche Art und Weise schon häufiger abgewehrt. Da hat Rosberg aber immer zurückgesteckt und ist oft auch neben die Strecke gefahren.
Schuld haben beide. Rennunfall eben.
Das stimmt aber nicht. Hamilton war nicht am äußersten Rand der Kurve. Da war mehr als eine Wagenbreite Platz. Darum hat Rosberg auch nicht mit einem Einlenken seitens Hamilton gerechnet.
Hamilton hat auf exakt die gleiche Art und Weise schon häufiger abgewehrt. Da hat Rosberg aber immer zurückgesteckt und ist oft auch neben die Strecke gefahren.
Schuld haben beide. Rennunfall eben.
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AW: Formel 1 Talk 2016
@Iconoclast,
was hätte denn aber Nico machen sollen? Wenn er wirklich zu spät auf der Bremse war ist der Drops gelutscht. Einlenken bringt dann gar nichts weil er die Kurve erst Recht nicht bekommt.
Für mich ist da jedenfalls eine Strafe falsch, die Jungs fahren schließlich Rennen und spielen kein Hallenhalma.
@Iconoclast,
was hätte denn aber Nico machen sollen? Wenn er wirklich zu spät auf der Bremse war ist der Drops gelutscht. Einlenken bringt dann gar nichts weil er die Kurve erst Recht nicht bekommt.
Für mich ist da jedenfalls eine Strafe falsch, die Jungs fahren schließlich Rennen und spielen kein Hallenhalma.
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wunschiwunsch
Gast
AW: Formel 1 Talk 2016
Komisch in der Kurve davor kontne er bei 300 km/h lenken aber in der soll es nicht möglich sien? Natürlich hätte er eher lenken können. Sofern die Räder nicht beim Bremsen stehen kann man auch beim Bremsen lenken...
Komisch in der Kurve davor kontne er bei 300 km/h lenken aber in der soll es nicht möglich sien? Natürlich hätte er eher lenken können. Sofern die Räder nicht beim Bremsen stehen kann man auch beim Bremsen lenken...
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AW: Formel 1 Talk 2016
Ich habe ja auch nicht geschrieben das er nicht lenken kann sondern das es nichts bringt.
Die Kiste fährt trotzdem weiter gerade aus, wenn du bei Rädern die an der Haftungsgrenze sind noch versuchst Seitenführungskräfte zu übertragen wird das einfach nichts.
Ich habe ja auch nicht geschrieben das er nicht lenken kann sondern das es nichts bringt.
Die Kiste fährt trotzdem weiter gerade aus, wenn du bei Rädern die an der Haftungsgrenze sind noch versuchst Seitenführungskräfte zu übertragen wird das einfach nichts.
WhiteShark
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AW: Formel 1 Talk 2016
Er hat sich ja nicht verbremst. Er wollte die Kurve so nehmen, dass für Hamilton kein Platz mehr ist, so wie Hamilton das schon oft gemacht hat.
Hamilton ist aber kein Rosberg der nachgibt.
Er hat sich ja nicht verbremst. Er wollte die Kurve so nehmen, dass für Hamilton kein Platz mehr ist, so wie Hamilton das schon oft gemacht hat.
Hamilton ist aber kein Rosberg der nachgibt.
Mc_Luebke
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AW: Formel 1 Talk 2016
Hamilton balanciert aber deutlich besser an der Grenze zwischen Grauzone und Strafe. Es ist wahr, dass Hamilton unzählige ähnliche Aktionen durchgezogen hat, am Ende lässt er aber stets so viel Raum, dass man es noch so gerade durchgehen lassen kann.
Zum Beispiel hätte er Rosberg eher am Kurvenausgang abgedrängt und das Einlenken nicht ganz so stark verzögert.
In meinen Augen gehört Hamilton ganz klar eingebremst, aber die Aktion am Wochenende taugt dafür definitiv nicht. Selbst wenn er Rosbergs Angebot ihm den Flügel kaputt zu fahren bewusst angenommen hätte, hat Rosberg einfach den größeren Bock geschossen.
WhiteShark schrieb:
Hamilton balanciert aber deutlich besser an der Grenze zwischen Grauzone und Strafe. Es ist wahr, dass Hamilton unzählige ähnliche Aktionen durchgezogen hat, am Ende lässt er aber stets so viel Raum, dass man es noch so gerade durchgehen lassen kann.
Zum Beispiel hätte er Rosberg eher am Kurvenausgang abgedrängt und das Einlenken nicht ganz so stark verzögert.
In meinen Augen gehört Hamilton ganz klar eingebremst, aber die Aktion am Wochenende taugt dafür definitiv nicht. Selbst wenn er Rosbergs Angebot ihm den Flügel kaputt zu fahren bewusst angenommen hätte, hat Rosberg einfach den größeren Bock geschossen.
WhiteShark
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Er balanciert aber auch besser, weil Rosberg immer zurück gesteckt hat. Sonst hätte es da wohl ähnlich gekracht.
Aber Hamilton stellt das in der Tat geschickter an, das muss Rosberg noch üben.
Er balanciert aber auch besser, weil Rosberg immer zurück gesteckt hat. Sonst hätte es da wohl ähnlich gekracht.
Aber Hamilton stellt das in der Tat geschickter an, das muss Rosberg noch üben.
AW: Formel 1 Talk 2016
Ja wenn Rosberg wie Hamilton Verfahren würde, hätte es noch öfter geknallt, zumal Hamilton nie mehr Platz gelassen hat, er hat Rosberg wirklich ins aus geschickt Eigentlich hätte es für forcing another Driver offtrack für Hamilton Strafen geben müssen, von daher kann man sich bei der Beurteilung auch nicht auf die Ach so unparteiischen Stewarts berufen. Das bei denen keine klare Linie verfolgt wird ist doch hinlänglich bekannt
Ja wenn Rosberg wie Hamilton Verfahren würde, hätte es noch öfter geknallt, zumal Hamilton nie mehr Platz gelassen hat, er hat Rosberg wirklich ins aus geschickt Eigentlich hätte es für forcing another Driver offtrack für Hamilton Strafen geben müssen, von daher kann man sich bei der Beurteilung auch nicht auf die Ach so unparteiischen Stewarts berufen. Das bei denen keine klare Linie verfolgt wird ist doch hinlänglich bekannt
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wunschiwunsch
Gast
AW: Formel 1 Talk 2016
Nein. Die Bremsen haben ja angleich nicht mehr maximal verzögert. Also war da auch nichts mit die Räder waren an der Haftungsgrenze! Sonst müssten die Räder ja beim ganzen Bemsen immer stehen enn sie noch die maximale Verzögerung bringen zu Rennstart.
heronimo schrieb:
Nein. Die Bremsen haben ja angleich nicht mehr maximal verzögert. Also war da auch nichts mit die Räder waren an der Haftungsgrenze! Sonst müssten die Räder ja beim ganzen Bemsen immer stehen enn sie noch die maximale Verzögerung bringen zu Rennstart.
Iconoclast
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Vettel 'ne halbe Sekunde hinter Kimi, lol.
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WhiteShark
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Start hinter SC, typisch FIA. vollkommen unnötig.
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Iconoclast
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Formel 1 Talk 2016
Wahnsinn, mit mehr Gewalt kann man die Serie nicht weiter an die Wand fahren. Was für Idioten. Bei der MotoGP sind die bei mehr Regen gefahren und die eiern hier rum bei blauem Himmel.
Wahnsinn, mit mehr Gewalt kann man die Serie nicht weiter an die Wand fahren. Was für Idioten. Bei der MotoGP sind die bei mehr Regen gefahren und die eiern hier rum bei blauem Himmel.
O
oemmes
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Kindergartensport. Dass sich bloß kein Bubi sein Kettcar beschädigt......lächerlich.
Kindergartensport. Dass sich bloß kein Bubi sein Kettcar beschädigt......lächerlich.
WhiteShark
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Richtig lächerlich wäre es, wenn Rosberg für den funkspruch ne Strafe bekäme.
War ja kein coaching, sondern Fehlerbehebung.
Richtig lächerlich wäre es, wenn Rosberg für den funkspruch ne Strafe bekäme.
War ja kein coaching, sondern Fehlerbehebung.
Der-Orden-Xar
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AW: Formel 1 Talk 2016
Ich würde sogar sagen, dass war Abwehrei reines Schadens, der zu einem Wrack auf der Strecke geführt hätte, damit klare Gefahrenabwehr.
und HAM macht sich leicht lächerlich auf dem Podium, dass das die Besten Fans sind, die nicht buhen.
Die Fans sind gerade ja bald so schlimm die Fußballfans, die im Grunde bei jedem Ballbesitz der anderen Mannschaften buhen, können die sich bitte mal wieder wie normale Sportfans benehmen?
Ich würde sogar sagen, dass war Abwehrei reines Schadens, der zu einem Wrack auf der Strecke geführt hätte, damit klare Gefahrenabwehr.
und HAM macht sich leicht lächerlich auf dem Podium, dass das die Besten Fans sind, die nicht buhen.
Die Fans sind gerade ja bald so schlimm die Fußballfans, die im Grunde bei jedem Ballbesitz der anderen Mannschaften buhen, können die sich bitte mal wieder wie normale Sportfans benehmen?
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