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Sammelthread Formel 1 Talk 2016-26 (1. Beitrag beachten)
- Ersteller phil.
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GuyIncognito
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AW: Formel 1 Talk 2016
Wo die Ferraris heute rumgekrebst sind. Das wird ja langsam lächerlich.
Wo die Ferraris heute rumgekrebst sind. Das wird ja langsam lächerlich.
GuyIncognito
Commander
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AW: Formel 1 Talk 2016
Definitiv Alonso. Erst 3 mal gedreht und dann einfach wieder ausm Kies rausgefahren als wär nie was passiert.
Definitiv Alonso. Erst 3 mal gedreht und dann einfach wieder ausm Kies rausgefahren als wär nie was passiert.
TrevorPhillipps
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AW: Formel 1 Talk 2016
Wie gut das ich mich gestern für´s Planschbecken mit meinem Töchterlein entschieden habe - war wohl die bessere Wahl.
Wie gut das ich mich gestern für´s Planschbecken mit meinem Töchterlein entschieden habe - war wohl die bessere Wahl.
WhiteShark
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AW: Formel 1 Talk 2016
Btw hat Rosberg ne 10sec Strafe bekommen und ist damit nur noch dritter. Mercedes hat Widerspruch gegen diese Entscheidung eingelegt.
Hoffentlich bekommt Mercedes Recht und man darf endlich wieder den Fahrer über technische Probleme informieren.
Derzeit ist F1 mehr Comedy als Rennsport.
Btw hat Rosberg ne 10sec Strafe bekommen und ist damit nur noch dritter. Mercedes hat Widerspruch gegen diese Entscheidung eingelegt.
Hoffentlich bekommt Mercedes Recht und man darf endlich wieder den Fahrer über technische Probleme informieren.
Derzeit ist F1 mehr Comedy als Rennsport.
Seiyaru2208
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Formel 1 Talk 2016
@WhiteShark
Es darf und wurde über das Problem informiert. Ihm wurde ja gesagt in das default Programm zu schalten.
Das er dann die Anweisung erhalten hat den ganz zu überspringen kann man als Fahranweisung interpretieren.
Als Rennfahrer sollte man selbst wissen wenn 1 Gang fest ist wie man reagieren muss und nicht Hilfe durch den Ingenieur bekommen.
@WhiteShark
Es darf und wurde über das Problem informiert. Ihm wurde ja gesagt in das default Programm zu schalten.
Das er dann die Anweisung erhalten hat den ganz zu überspringen kann man als Fahranweisung interpretieren.
Als Rennfahrer sollte man selbst wissen wenn 1 Gang fest ist wie man reagieren muss und nicht Hilfe durch den Ingenieur bekommen.
WhiteShark
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AW: Formel 1 Talk 2016
Sowas ist doch keine Fahrer Anweisung. Zumal es nur die Frage von Rosberg bestätigt hat.
Ich kann die Formel 1 nicht mehr als ernsthaften Rennsport ansehen. Es ist eine lachnummer daraus geworden.
Es fing an bergab zu gehen, als ständig normale rennunfälle bestraft wurden. Und es geht wohl immer weiter bergab.
Sowas ist doch keine Fahrer Anweisung. Zumal es nur die Frage von Rosberg bestätigt hat.
Ich kann die Formel 1 nicht mehr als ernsthaften Rennsport ansehen. Es ist eine lachnummer daraus geworden.
Es fing an bergab zu gehen, als ständig normale rennunfälle bestraft wurden. Und es geht wohl immer weiter bergab.
Seiyaru2208
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Formel 1 Talk 2016
Es hätte gereicht ihn zu sagen das er in den Modus muss um Schäden zu verhindern alles darüber hinaus sollte ihm sein gesunder Menschenverstand und seine Jahrzehnte lange Erfahrung als Rennfahrer sagen.
Er wusste er hat ein Getriebe Problem, er wusste welcher Gang es war, das Problem war gelöst als er die Anweisung bekam im das andere Programm zu wechseln.
Es hätte gereicht ihn zu sagen das er in den Modus muss um Schäden zu verhindern alles darüber hinaus sollte ihm sein gesunder Menschenverstand und seine Jahrzehnte lange Erfahrung als Rennfahrer sagen.
Er wusste er hat ein Getriebe Problem, er wusste welcher Gang es war, das Problem war gelöst als er die Anweisung bekam im das andere Programm zu wechseln.
WhiteShark
Admiral
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AW: Formel 1 Talk 2016
Er wusste auch, dass er den Gang über springen muss, er hat sich das nur nochmal bestätigen lassen. Das zu bestrafen ist ein Witz.
Mich ärgert es, dass ich vor kurzem Sky abonniert habe. Wollte das nur für Formel 1 und nicht für ne Witz Veranstaltung.
Er wusste auch, dass er den Gang über springen muss, er hat sich das nur nochmal bestätigen lassen. Das zu bestrafen ist ein Witz.
Mich ärgert es, dass ich vor kurzem Sky abonniert habe. Wollte das nur für Formel 1 und nicht für ne Witz Veranstaltung.
Seiyaru2208
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Formel 1 Talk 2016
Aha, also hätte er gefragt bei Wie viel RPM er optimal schalten muss wäre das ja auch keine Fahreranweisung da er ja nur das bestätigt bekommen hat was er gefragt hat, mit dieser Argumentation kannst du ja alles rechtfertigen.
Nur gut das Sky auch noch zwei drei andere Dinge im Programm hat.
Und jetzt wegen einer strittigen Szene alles in Frage zu stellen hat auch sein Reitz, auch wenn dieser ziemlich sinnfrei ist ^^
Aha, also hätte er gefragt bei Wie viel RPM er optimal schalten muss wäre das ja auch keine Fahreranweisung da er ja nur das bestätigt bekommen hat was er gefragt hat, mit dieser Argumentation kannst du ja alles rechtfertigen.
Nur gut das Sky auch noch zwei drei andere Dinge im Programm hat.
Und jetzt wegen einer strittigen Szene alles in Frage zu stellen hat auch sein Reitz, auch wenn dieser ziemlich sinnfrei ist ^^
AW: Formel 1 Talk 2016
Sowohl diese als auch die letzte Strafe ist einfach ein Witz. Das man bei Sicherheitsrelevanten Themen auch Rückfragen beantworten können sollte dürfte doch klar sein.
Mit dem Schlaten in den Modus wars ja nicht getan - im 7. Gang hätte er sofort wieder Sicherheitsrelevante Probleme gehabt. Ihm das klar und deutlich zu sagen muss drin sein.
Und nein, mit der Argumentation kann man keine RPM anweisungen rechtfertigen. Das ist nicht mehr Sicherheitsrelevant Information. Und in welchem Bereich er überhaupt schalten kann muss er wissen.
Sowohl diese als auch die letzte Strafe ist einfach ein Witz. Das man bei Sicherheitsrelevanten Themen auch Rückfragen beantworten können sollte dürfte doch klar sein.
Mit dem Schlaten in den Modus wars ja nicht getan - im 7. Gang hätte er sofort wieder Sicherheitsrelevante Probleme gehabt. Ihm das klar und deutlich zu sagen muss drin sein.
Und nein, mit der Argumentation kann man keine RPM anweisungen rechtfertigen. Das ist nicht mehr Sicherheitsrelevant Information. Und in welchem Bereich er überhaupt schalten kann muss er wissen.
Zuletzt bearbeitet:
WhiteShark
Admiral
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AW: Formel 1 Talk 2016
Ohne F1 hätte ich Sky nicht abonniert, dann hätte auch Sky Online gereicht.
Aber es ist ja auch nicht nur diese eine Fehlentscheidung. Willkürlich werden Strafen für Rennunfälle ausgesprochen.
Hamilton drängt mehrfach Rosberg ab und bekommt keine Strafe. Einmal läuft es andersrum, diesmal kracht es, weil Hamilton nicht zurückzieht und Rosberg wird bestraft.
Ein Vettel wird bestraft, obwohl man genau sehen kann, das es ein normaler Verbremser war (kommt bei Regen halt vor).
Die Anweisung den Überholten wieder vorbeizulassen, hätte auch gereicht.
Strafen sollten nur bei klarer Absicht erfolgen, oder auch wenn es eine richtige Harakiri-Aktion ist. Aber nicht für Überholmanöver die schiefgehen.
Dazu kommen noch viele andere Faktoren, die einfach nur sinnfrei sind. Allein schon der Schwachsinn mit dem SC-Start.
Start hinter SC meintetwegen (auch das hätte man sich sparen können). Aber dann bitte das SC direkt reinholen und nicht 7 Runden fahren, bis man Inter aufziehen kann.
Das mit dem Funk ist jetzt der Gipfel des ganzen. Es gibt nun mal Regeln, welche nicht funktionieren. Da gehört das Funkverbot mit dazu.
Ohne F1 hätte ich Sky nicht abonniert, dann hätte auch Sky Online gereicht.
Aber es ist ja auch nicht nur diese eine Fehlentscheidung. Willkürlich werden Strafen für Rennunfälle ausgesprochen.
Hamilton drängt mehrfach Rosberg ab und bekommt keine Strafe. Einmal läuft es andersrum, diesmal kracht es, weil Hamilton nicht zurückzieht und Rosberg wird bestraft.
Ein Vettel wird bestraft, obwohl man genau sehen kann, das es ein normaler Verbremser war (kommt bei Regen halt vor).
Die Anweisung den Überholten wieder vorbeizulassen, hätte auch gereicht.
Strafen sollten nur bei klarer Absicht erfolgen, oder auch wenn es eine richtige Harakiri-Aktion ist. Aber nicht für Überholmanöver die schiefgehen.
Dazu kommen noch viele andere Faktoren, die einfach nur sinnfrei sind. Allein schon der Schwachsinn mit dem SC-Start.
Start hinter SC meintetwegen (auch das hätte man sich sparen können). Aber dann bitte das SC direkt reinholen und nicht 7 Runden fahren, bis man Inter aufziehen kann.
Das mit dem Funk ist jetzt der Gipfel des ganzen. Es gibt nun mal Regeln, welche nicht funktionieren. Da gehört das Funkverbot mit dazu.
Iconoclast
Lt. Commander
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AW: Formel 1 Talk 2016
Rosberg zieht bei gelb mal voll durch und freut sich dann am Funk über Bestzeit.

Rosberg zieht bei gelb mal voll durch und freut sich dann am Funk über Bestzeit.
WhiteShark
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AW: Formel 1 Talk 2016
Autsch, wie dämlich von Rosberg. Mal schauen von wo er starten muss. Hoffentlich nicht von ganz hinten.
Kurz und knapp via Smartphone
Autsch, wie dämlich von Rosberg. Mal schauen von wo er starten muss. Hoffentlich nicht von ganz hinten.
Kurz und knapp via Smartphone
AW: Formel 1 Talk 2016
@Nasenbär. toto wolf sagte er sei vom gas gegangen im gelb teil. danner hat auch die frage gestellt, ob überhaupt noch gelb war zu dem zeitpunkt, da alonso ja weitergefahren war.
da bisher nichts von den rennkomissaren kam, gehe ich davon aus das die runde von rosber ok war
@Nasenbär. toto wolf sagte er sei vom gas gegangen im gelb teil. danner hat auch die frage gestellt, ob überhaupt noch gelb war zu dem zeitpunkt, da alonso ja weitergefahren war.
da bisher nichts von den rennkomissaren kam, gehe ich davon aus das die runde von rosber ok war
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WhiteShark
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AW: Formel 1 Talk 2016
Gelb war da definitiv noch, hat man schön auf Sky sehen können.
Laut Lauda hat er verlangsamt, aber die Frage ist ob es reicht. Da er Bestzeit gefahren ist, wird wohl nicht gereicht haben.
Kurz und knapp via Smartphone
Gelb war da definitiv noch, hat man schön auf Sky sehen können.
Laut Lauda hat er verlangsamt, aber die Frage ist ob es reicht. Da er Bestzeit gefahren ist, wird wohl nicht gereicht haben.
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Iconoclast
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Formel 1 Talk 2016
Jo, war definitiv gelb, vor der Kurve und danach. RTL Kommentatoren kann man eh nicht ernst nehmen, schon gar nicht bei deutschen Fahrern.
Jo, war definitiv gelb, vor der Kurve und danach. RTL Kommentatoren kann man eh nicht ernst nehmen, schon gar nicht bei deutschen Fahrern.
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