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Sammelthread Formel 1 Talk 2016-26 (1. Beitrag beachten)
- Ersteller phil.
- Erstellt am
Mc_Luebke
Lt. Commander
- Registriert
- Juni 2011
- Beiträge
- 1.298
AW: Formel 1 Talk 2016
Genauso wie andauerndes Pech meistens mit Unvermögen zu tun hat, hat auch andauerndes Glück meistens einen Grund. Hamilton war schon so oft in strittige Situationen verwickelt, da bräuchte es wirklich eine sehr große Menge Glück, um die Anzahl der Entscheidungen zu seinen Gunsten zu ermöglichen.
Geht ja auch gar nicht darum, ob er Strafen verdient hätte. Ich hätte ihm als Stuart sicher die eine oder andere Strafe aufgedrückt, sondern darum, dass all seine Aktionen scheinbar ohne Konsequenzen bleiben. Bekommt er einen Bonus? Vielleicht. Wird bei ihm mit anderem Maß gemessen? Vielleicht. Aber am Ende macht Hamilton nicht die Regeln, sondern er nutzt sie perfekt aus. Das kann man niemandem vorwerfen, zumindest in einem derartigen Umfeld.
Beim Hobbykick auf dem Bolzplatz kann man gerne zugeben, dass man wohl gefoult hat. Wenn es um sehr viel Geld und Ruhm geht, sieht die Sache anders aus.
Genauso wie andauerndes Pech meistens mit Unvermögen zu tun hat, hat auch andauerndes Glück meistens einen Grund. Hamilton war schon so oft in strittige Situationen verwickelt, da bräuchte es wirklich eine sehr große Menge Glück, um die Anzahl der Entscheidungen zu seinen Gunsten zu ermöglichen.
Geht ja auch gar nicht darum, ob er Strafen verdient hätte. Ich hätte ihm als Stuart sicher die eine oder andere Strafe aufgedrückt, sondern darum, dass all seine Aktionen scheinbar ohne Konsequenzen bleiben. Bekommt er einen Bonus? Vielleicht. Wird bei ihm mit anderem Maß gemessen? Vielleicht. Aber am Ende macht Hamilton nicht die Regeln, sondern er nutzt sie perfekt aus. Das kann man niemandem vorwerfen, zumindest in einem derartigen Umfeld.
Beim Hobbykick auf dem Bolzplatz kann man gerne zugeben, dass man wohl gefoult hat. Wenn es um sehr viel Geld und Ruhm geht, sieht die Sache anders aus.
AW: Formel 1 Talk 2016
Hamilton hätte eigentlich auch eine Startplatzstrafe bekommen müssen wegen Unsafe Release.
Sonst gab es immer eine Strafe für Team und Fahrer (+3 in der Aufstellung), bei Hamilton mal wieder nicht. Hülkenberg bekommt auch +1, weil das Team ihm falsche Reifen gegeben hatte. Auch so eine Sache, die übel aufstößt.
Hamilton hätte eigentlich auch eine Startplatzstrafe bekommen müssen wegen Unsafe Release.
Sonst gab es immer eine Strafe für Team und Fahrer (+3 in der Aufstellung), bei Hamilton mal wieder nicht. Hülkenberg bekommt auch +1, weil das Team ihm falsche Reifen gegeben hatte. Auch so eine Sache, die übel aufstößt.
W
wunschiwunsch
Gast
AW: Formel 1 Talk 2016
Die Lenkbewegung von verstappen interpretiere ich nicht als unfair, sondern als ganz normales einlenken in die Kurve. Er hat nicht damit gerechnet, dass Rosberg angreift. Und das zurecht, denn Rosberg greift aus einer Position an aus der er gar nicht überholen kann ohne den Gegner abzudrängen, weil er viel zu weit hinten liegt und nur neben ihn kommt, weil er nach Köln fahren will wie Horner sagt. So hab ich es jedenfalls gesehen. Das war nen Kamikaze Manöver und verstappen trifft da keine Schuld. auch nicht durch den Schlenker.
Andregee schrieb:Die Lenkbewegung die Rosberg unerwartet so weit nach innen gedrängt hat, das er um ein Blockieren der Vorderachse zu verhindern ...
Die Lenkbewegung von verstappen interpretiere ich nicht als unfair, sondern als ganz normales einlenken in die Kurve. Er hat nicht damit gerechnet, dass Rosberg angreift. Und das zurecht, denn Rosberg greift aus einer Position an aus der er gar nicht überholen kann ohne den Gegner abzudrängen, weil er viel zu weit hinten liegt und nur neben ihn kommt, weil er nach Köln fahren will wie Horner sagt. So hab ich es jedenfalls gesehen. Das war nen Kamikaze Manöver und verstappen trifft da keine Schuld. auch nicht durch den Schlenker.
Der-Orden-Xar
Commander
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- Okt. 2007
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AW: Formel 1 Talk 2016
Quatsch von Horner. Natürlich sagt er das, aber an der Stelle gab es viele Überholversuche.
So wie ROS reinziehn, früher lenken und der Gegner muss hinter einem von "links neben mir" nach "rechts hinter mir" wechseln und kann dann seinerseits kontern.
genau das wäre auch für VES eine Alternative neben dem neben der Strecke Vollgas geben (was die Strafe einfach ins lächerliche zieht), jedoch war ROS dafür etwas spät in der Lenkbewegung drinne.
Quatsch von Horner. Natürlich sagt er das, aber an der Stelle gab es viele Überholversuche.
So wie ROS reinziehn, früher lenken und der Gegner muss hinter einem von "links neben mir" nach "rechts hinter mir" wechseln und kann dann seinerseits kontern.
genau das wäre auch für VES eine Alternative neben dem neben der Strecke Vollgas geben (was die Strafe einfach ins lächerliche zieht), jedoch war ROS dafür etwas spät in der Lenkbewegung drinne.
Iconoclast
Lt. Commander
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- 1.864
AW: Formel 1 Talk 2016
Ganz genau. Meiner Ansicht nach gibt es da nicht viel zu bereden. Rosberg hat mal wieder Mist gebaut. Wenn ich mich recht erinnere sagte er gestern im Interview, dass er seine Position verteidigen wollte. Welche Position denn bitte? Er war hinten... Ansonsten waren die Telemetriedaten ja scheinbar auch klar, er hat einfach rollen lassen, da bestand keine Gefahr für blockierende Räder.
wunschiwunsch schrieb:Die Lenkbewegung von verstappen interpretiere ich nicht als unfair, sondern als ganz normales einlenken in die Kurve. Er hat nicht damit gerechnet, dass Rosberg angreift. Und das zurecht, denn Rosberg greift aus einer Position an aus der er gar nicht überholen kann ohne den Gegner abzudrängen, weil er viel zu weit hinten liegt und nur neben ihn kommt, weil er nach Köln fahren will wie Horner sagt. So hab ich es jedenfalls gesehen. Das war nen Kamikaze Manöver und verstappen trifft da keine Schuld. auch nicht durch den Schlenker.
Ganz genau. Meiner Ansicht nach gibt es da nicht viel zu bereden. Rosberg hat mal wieder Mist gebaut. Wenn ich mich recht erinnere sagte er gestern im Interview, dass er seine Position verteidigen wollte. Welche Position denn bitte? Er war hinten... Ansonsten waren die Telemetriedaten ja scheinbar auch klar, er hat einfach rollen lassen, da bestand keine Gefahr für blockierende Räder.
WhiteShark
Admiral
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- Mai 2002
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AW: Formel 1 Talk 2016
Naja, als er in die Kurve reingefahren ist, war er vorne.
Ich empfinde es als allgemein nicht fair, wenn jemand rausgedrängt wird. Aber in der Vergangenheit wurde das nie bestraft.
Da sollte man die Regeln mal klarstellen. Entweder man darf nicht rausdrängen, oder man darf es. Aber nicht willkürlich bestrafen.
Naja, als er in die Kurve reingefahren ist, war er vorne.
Ich empfinde es als allgemein nicht fair, wenn jemand rausgedrängt wird. Aber in der Vergangenheit wurde das nie bestraft.
Da sollte man die Regeln mal klarstellen. Entweder man darf nicht rausdrängen, oder man darf es. Aber nicht willkürlich bestrafen.
S
Soedy
Gast
AW: Formel 1 Talk 2016
er hat ja eher die Fahrbahn blockiert, als ihn rauszudrängen. Es geht da eben um die Art und Weise.
er hat ja eher die Fahrbahn blockiert, als ihn rauszudrängen. Es geht da eben um die Art und Weise.
PCHustler
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AW: Formel 1 Talk 2016
Nabend. Die Strafe im Formel Reglement kann man bewerten wie man will, aber ein sauberes Überholmanöver war es nicht und zudem noch fies, dann in Interviews zu behaupten man hätte in die Kurve komplett eingelenkt.
Aber er wurde mit seiner Rennerplatzierung ohnehin schon genug bestraft.
Und ich finde die Strafe völlig recht
Aber nächste Saison, soll endlich ma das Straf Reglement konsequenter sein, es kann nicht sein, dass die Regeln ( wie auch die Track Limits ) jederzeit geändert werden, wenn irgendein Ereignis eintritt.
Da fehlt ne straighte Linie .
Gruß
PS: Bin jetzt neu im Forum
Und ich finde es mega cool!! Dass es hier ein Formel 1 Thread gibt.
Nabend. Die Strafe im Formel Reglement kann man bewerten wie man will, aber ein sauberes Überholmanöver war es nicht und zudem noch fies, dann in Interviews zu behaupten man hätte in die Kurve komplett eingelenkt.
Aber er wurde mit seiner Rennerplatzierung ohnehin schon genug bestraft.
Und ich finde die Strafe völlig recht
Aber nächste Saison, soll endlich ma das Straf Reglement konsequenter sein, es kann nicht sein, dass die Regeln ( wie auch die Track Limits ) jederzeit geändert werden, wenn irgendein Ereignis eintritt.
Da fehlt ne straighte Linie .
Gruß
PS: Bin jetzt neu im Forum
AW: Formel 1 Talk 2016
Da hat man sich eine spannende Jagd von Hamilton durch das Feld ausgemalt und dann ist er direkt auf 11 und bis auf Riccardo und Rosberg alle Konkurrenzfähigen Autos hinter ihm...
Edit: und jetzt safety car. Hamilton gewinnt das Ding noch von 21.
Da hat man sich eine spannende Jagd von Hamilton durch das Feld ausgemalt und dann ist er direkt auf 11 und bis auf Riccardo und Rosberg alle Konkurrenzfähigen Autos hinter ihm...
Edit: und jetzt safety car. Hamilton gewinnt das Ding noch von 21.
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WhiteShark
Admiral
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AW: Formel 1 Talk 2016
Also bei Start finde ich, das Vettel da zu eng gefahren ist und sehe die Hauptschuld bei ihm.
Schade um verstappen.
Der Crash eben war heftig. Aber warum Rosberg nicht an die Box ist, ist mir unklar. Sehe ich als großen Fehler an.
Hamilton Spielt das alles in die Karten. Jetzt schon Siebter. Der kommt noch aufs Treppchen. Schade.
Edit: warum jetzt erst Red flag? Hätte man doch gleich machen können.
Kurz und knapp via Smartphone
Also bei Start finde ich, das Vettel da zu eng gefahren ist und sehe die Hauptschuld bei ihm.
Schade um verstappen.
Der Crash eben war heftig. Aber warum Rosberg nicht an die Box ist, ist mir unklar. Sehe ich als großen Fehler an.
Hamilton Spielt das alles in die Karten. Jetzt schon Siebter. Der kommt noch aufs Treppchen. Schade.
Edit: warum jetzt erst Red flag? Hätte man doch gleich machen können.
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WhiteShark
Admiral
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AW: Formel 1 Talk 2016
Ja der war im Sandwich und konnte nix machen. Aber für verstappen war es ja ein halbes heimrennen.
Ich bin sehr gespannt was Vettel später sagen wird. Und wie Mercedes rechtfertigt nicht gewechselt zu haben. Dadurch könnte Rosberg das Rennen verlieren.
Kurz und knapp via Smartphone
Ja der war im Sandwich und konnte nix machen. Aber für verstappen war es ja ein halbes heimrennen.
Ich bin sehr gespannt was Vettel später sagen wird. Und wie Mercedes rechtfertigt nicht gewechselt zu haben. Dadurch könnte Rosberg das Rennen verlieren.
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W
wunschiwunsch
Gast
AW: Formel 1 Talk 2016
Früher durfte man bei Rot die Reifen wechseln. Haben sie das geändert? RTL weiß zumindest auch nichts von einer möglichen Regeländerung.
Der Statunfall erinnerte irgendwie an China. Innen Red Bull und der äußere Ferrari zieht zu stark nach innen und dem in der Mitte geht der Raum aus.
Früher durfte man bei Rot die Reifen wechseln. Haben sie das geändert? RTL weiß zumindest auch nichts von einer möglichen Regeländerung.
Der Statunfall erinnerte irgendwie an China. Innen Red Bull und der äußere Ferrari zieht zu stark nach innen und dem in der Mitte geht der Raum aus.
WhiteShark
Admiral
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AW: Formel 1 Talk 2016
Sky sagt dass man nicht mehr wechseln darf, weil es ein zu großer Vorteil wäre.
Kurz und knapp via Smartphone
Sky sagt dass man nicht mehr wechseln darf, weil es ein zu großer Vorteil wäre.
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AW: Formel 1 Talk 2016
Edit: Wobei Sky auch zurückrudert weil Roisberg gewechselt hat. Anscheinend erst nächstes Jahr verboten.
Laut sky nach Protesten wegen Reifenwechseln bei Rot und daraus resultierenden Verzerrungen in Melbourne verbotenwunschiwunsch schrieb:Früher durfte man bei Rot die Reifen wechseln. Haben sie das geändert? RTL weiß zumindest auch nichts von einer möglichen Regeländerung.
Edit: Wobei Sky auch zurückrudert weil Roisberg gewechselt hat. Anscheinend erst nächstes Jahr verboten.
W
wunschiwunsch
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AW: Formel 1 Talk 2016
Lol. Also sind nicht nur die bei RTL Amateure sondern auch bei Sky ^^
Lol. Also sind nicht nur die bei RTL Amateure sondern auch bei Sky ^^
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