AW: Formel 1 Talk 2016
Brutale Fehleinschätzung der FIA. Es wäre wirklich schön zu sehen, wenn die Jungs sich mal eine konsistente Regelauslegung angewöhnen könnten.
VET vs. VES
Klares Ding, VES hat nach T1 mehr Luft zwischen sich und VET als vorher. Die Strafe gerechtfertigt, da er diesen Vorteil nicht freiwillig aufgegeben hat.
VET vs. RIC
Inkonsistente Auslegung der Regel zum Spurwechsel auf der Bremse.
Der fast nicht existente Spurwechsel von VET lässt sich hier gut sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=K6xAxJW6qx4
RIC will sich mit aller Macht danebenbremsen - wieder eine borderline divebomb. Wie und mit welchen Speed hat er sich den vorgestellt die 90 Grad Linkskurve innen zu fahren, ohne den erbremsten Vorteil aufgeben zu müssen?!

Das war mangelnde Racecraft von RIC. VET (der vorn ist) zeigt sofort, dass die Tür zu ist, squeezt RIC etwas. Zu gleichen Zeit lässt VET fair über eine Wagenbreite Platz, damit auch RIC aus spitzem Winkel die Linkskurve nehmen kann - obwohl es eindeutig VETs Kurve war, denn er war zu jeder Zeit vorn. Man sollte auch den weiteren Streckenverlauf im Kopf haben. In der folgenden Rechtskurve hätte RIC wohl keinen Stich gesehen.
VET und RIC zeigen aber in der Kurve gute Übersicht - kein nennenswerter Kontakt zwischen den beiden. Von der Telemetrie könnte man noch ermitteln, ob RIC sein linkes Vorderrad wegen dem Zucken von VET stehen lassen hat oder ob er einfach (wieder) zu schnell/spät war bzw. durch das Hinterherfahren zu wenig DF für den gewählten Bremspunkt hatte.
Die FIA-Stewards sollten sich daran erinnern, dass sie die Regel für solche Hirnlos-Aktionen (direktes und vollständiges Schneiden der Spur des Hintermanns) eingeführt haben:
https://www.youtube.com/watch?v=jbX0-XZuN2o