Sammelthread Formel 1 Talk 2016-26 (1. Beitrag beachten)

[Thane]

Der Vorteil beim F1 Team wäre dann, dass Mercedes da nicht alleine dein steckt, sondern zu gleichen Teilen auch Ineos und Toto. Außerdem ist das Team seit einiger Zeit profitabel.
Am Geld wird es imho nicht scheitern, wenn die Forderungen nicht gerade utopisch sind.

 

[Hylou]

wenn die Forderungen nicht gerade utopisch sind.

Warum sollte RB denn nicht völlig überzogene Forderungen machen?
Max ist zu getrieben als das er bewusst mies fährt. Dessen wird sich RB auch bewusst sein und können daher verlangen was sie wollen.

 

[nebulein]

Sind ja alles nur Gerüchte, aber sofern das stimmt, hat Verstappen eine Ausstiegsklausel wenn er nicht mindestens 3. in der WM wird.

Wenn man sich diese hochkomplexen Motoren anschaut, glaube ich sogar, dass eher Audi ein starkes Aggregat in den Ring werfen wird, als Red Bull/Ford. Allein wieviel Erfahrung Audi in der LMP mit Hybridmotoren gesammelt hat, die sind da schon versiert.

 

[Thane]

Über die Klauseln wird ja auch spekuliert. Es gibt angeblich die Klausel mit der WM Position, aber angeblich auch welche, die die aktuelle Performance (Rückstand auf das führende Team) und den Ausblick beinhalten.

 

[Khaotik]

Dort wurde 100M+ für den Vertrag gerechnet mit Gehalt 70-80M/Jahr

Ein Gehalt von 80 Mio/Jahr muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Rechnet man das mal mit einer 60h-Woche bei 52 Wochen (Genauen Workload kenne ich nicht, aber 60h sind schon einiges und dazu noch ohne Urlaub gerechnet) verdient ein Verstappen dann rund 7€/SEKUNDE!. Der gute Mann verdient in 3s soviel wie viele nicht mal in der Stunde bekommen.
Der Stundenlohn liegt da bei grob 25.000€. Schon surreal für uns Normalos.

Da bei Mercedes aktuell aber sparen angesagt ist glaube ich eher weniger an ein Verstappen im Benz. Das wäre natürlich eine Bereicherung für die F1 aber ich sehe nicht wie der Vorstand das bei den aktuellen Verkaufszahlen den Aktionären erklären soll. Selbst wenn das "nur" 250 Mio. € sind wird das schwer werden zu verkaufen. Ich glaube nämlich nicht mehr wirklich an "Win on Sunday, sell on Monday". Selbst mit Merch wird das eine Weile dauern bis die Kohle wieder drin ist.

Ich würde beim Verstappen-Deal eher an die mediale Reichweite und das Prestige denken.
Beim Einstieg 2012 hatte man Schuhmacher im Team - sehr bekannte Person.
Danach kam Lewis dazu, der mit der Siegesserie dann der bekannteste F1-Fahrer wurde (wenn man mal nach Followerzahlen in den Medien geht).
Russell und Antonelli sind gute Fahrer, aber lange nicht so bekannt oder beliebt.
Verstappen ist auf jeden Fall bekannt, über seine Beliebtheit lässt sich natürlich streiten.

Aus meiner Sicht ist der Fahrer-Titel auch wesentlich wichtiger als die Team-Titel. Wenn man über die Vergangenheit spricht, geht es doch immer um die Fahrer-Titel und deren umstrittene Kämpfe. Sei es in den 2000ern Ferarri mit Schuhmacher gewesen, in den 10er RB und Mercedes mit Vettel/Hamilton oder jetzt mit RB und McLaren respektive Verstappen und Norris.

Aktuell steht Mercedes in der Wertung vor RB, bekommt aber imho weniger Aufmerksamkeit als RB, da Verstappen regelmäßig mehr rausholt als eigentlich möglich ist, ob wohl Tsunoda so underperfomt.

Zwei Mercedes auf P5 und P6 sind womöglich weniger Interessant als zwei RB auf P2 und P12.

 

[nik_]

RB wirft Tsunoda am Ende der Saison raus. Der geht wohl angeblich erst einmal als Test- und Reservefahrer zu AM (fahren ab 26 mit Honda). Nachfolger bei RB, aktuell unbekannt.
RB hat wohl massive Probleme mit den Simulationsdsten und den Steckendaten, laut neuem Teamchef

 

[fanatiXalpha]

Jep, die können das Setup am Wochenende nicht verfeinern, sondern müssen es noch komplett anpassen was Zeit kostet
Und etwas Lotterie ist, ob es klappt

 

[PES_God]

Bitte kein 5 Runden Rennen hinterm Safety Car heute, wie vor ein paar Jahren

 

[Thane]

RedBull hat zumindest mit dem Setup richtig auf Regen gepokert.
Aber der Stadt wird sich noch weiter verzögern. Der nächste Schauer zieht schon auf.

 

[fanatiXalpha]

RedBull hat zumindest mit dem Setup richtig auf Regen gepokert.

und Mercedes hat verkackt?
Ich meine die haben einen etwas flacheren Flügel...

 

[Thane]

Davon war gestern zumindest zu lesen, dass Mercedes auf weniger Abtrieb gegangen ist und RedBull auf mehr.

 

[nik_]

Finde es absurd, dass bei ein paar Tropfen direkt abgebrochen wird und ich wohne keine Stunde entfernt von Spa... Sollen sie die Autos kürzer, schmaler und mit weniger Drag ausrüsten, dann gibt es auch weniger Spray. Bei was für Bedingungen noch vor 20 bis 30 Jahrem gefahren wurde...

 

[Thane]

Ich will's nicht entscheiden müssen. Kannst eigentlich nur falsch machen
Aber die Regenreifen kann man auch abschaffen. Die Teams wollen immer nur die Inter fahren und wenn es nasser ist, wird sowieso abgebrochen.

 

[nik_]

Dann schaffen wir sie Intermediates auch ab und die Teams dürfen ihre Slicks schneiden 🤣

 

[Hylou]

ein paar Tropfen

Wir alle kennen noch die Szene Schumacher / Coulthart.

 

[fanatiXalpha]

Mercedes auf weniger Abtrieb gegangen ist und RedBull auf mehr.

naja, jetzt hat sich das wohl doch wieder gedreht.
Sieht so aus, als würde kein Regen mehr kommen oder?

 

[Thane]

Die Strecke ist aber trotzdem noch nass, also wird man sowieso mit Inter starten. Und auch danach ist die Streckentemperatur unten und die Strecke "grün". Mehr Abtrieb wird da sicher nicht so verkehrt sein.

 

[omaschabubu]

Herje was ist nur aus f1 geworden . Die Strecke ist doch nach 5 Runden fat trocken .....

 

[Hylou]

Du scheinst ein anderes Rennen zu schauen.

 

[PES_God]

Am Ende dann doch ziemlich unspektakulär, McLaren ne Liga für sich und Tsunoda wieder nicht in den Punkten.