Sammelthread Formel 1 Talk 2016-26 (1. Beitrag beachten)

[Thane]

Ob es wirklich dazu führt, dass Ferrari kurzfristig nicht mehr deutlich mehr Leistung abrufen kann als die Konkurrenz, werden wir frühestens nächstes Jahr bei den ersten Rennen sehen.
Die FIA hat jetzt erst einmal ein mögliches Schlupfloch gestopft. Das heißt aber auch nicht, dass Ferrari auf dem Weg zu mehr Motorleistung gekommen ist.
Ich würde an deren Stelle aber auch im nächsten Rennen einfach den Motor nicht mehr so weit aufdrehen, damit die Konkurrenz denkt, dass sie mit ihrem Verdacht richtig liegt

 

[slyd0x]

Aber was für ein Vorteil hätte Ferrari denn wenn sie nicht mit der vollen Motorleistung fahren? Sitzen dann Mercedes und RedBull da und denken sich sie müssen am Motor nichts mehr entwickeln weil sie plötzlich gleich gut sind? Alles klar. Gerade wenn du jetzt aufdrehen würdest, könnte das doch noch mehr Unruhe und Panik bei beiden auslösen.

 

[Thane]

Der Druck, doch noch ein paar PS mehr zu finden, wäre schon kleiner.
Und es geht am Ende um Hundertstel, da halte ich es nicht für völlig unrealistisch, dass mit allen Tricks gearbeitet wird.

Wie gesagt, ob sich wirklich etwas tun wird, werden wir erst nächste Saison sehen. Illegal war da ja offenbar auch nichts, sonst hätte es bereits riesigen Ärger gegeben.

 

[slyd0x]

Bin echt gespannt auf nächstes Jahr. Momentan habe ich aber mehr Vertrauen in Honda was die Motorentwicklung angeht als in Mercedes. Alle drei gleichschnell wäre natürlich perfekt. Ist halt die Frage wer nächstes Jahr überhaupt wirklich entwickelt und wer die Entwicklung schon überwiegend auf 2021 legt.

 

[Thane]

Honda hat auf jeden Fall ordentlich Fortschritte gemacht in dieser Saison.
Im Rennen liegen die Motoren sowieso mittlerweile relativ nahe beieinander.
Die Autos werden keine kompletten Neuentwicklungen mehr sein. Das Konzept wird bei allen relativ gleich bleiben und es wird Optimierungen geben.
Bleibt zu hoffen, dass alle von Anfang der Saison 2020 mit den Reifen klar kommen und auf einem ähnlichen Niveau unterwegs sind.

 

[snickii]

Da nageln die sich im 2. Training weg

 

[andi120]

Da fehlte aber auch der volle Rückhalt im Team bzw das Team hat ihn nicht als klare Nummer 1 behandelt, obwohl es da nur noch für Vettel um die WM ging.
Mercedes hätte das anders geregelt.

Es fehlte ihm der volle Rückhalt vom Team, richtig! Weil Ferrari eine eigene Politik ist. Aber zum zweiten, er wurde nicht als klare Nummer 1 behandelt...sorry @Thane, bin oft deiner Meinung, aber Vettel war immer zu Zeiten von Kimi die unangefochtene Nummer 1.

 

[Thane]

Ja irgendwie schon, vom Standing sicher auch. Aber dann sorgst du als Team auch dafür, dass man alles für den Sieg der Nummer 1 tut.
In Hockenheim hätte man Vettel direkt an Kimi vorbei lotsen müssen, hat man nicht getan, sondern ihn erst Zeit hinter Kimi vergeuden lassen.
In Monza hätte man alles dafür tun müssen, dass Vettel auf Pole fährt und nicht Kimi.
In Österreich hätte man Vettel auch an Kimi vorbei bringen müssen.
Das hat die damalige Teamleitung auch nicht so gut gelöst.

 

[edenjung]

Warum haben die Leclerc nicht disqualifiziert?
Also vor dem start. wenn die das danach machen ist es doch einfach nur banane.

 

[Der-Orden-Xar]

Vielleicht ist die Sache nicht so eindeutig und am Ende gibt es keine Strafe?

 

[efferman]

Oder die Einschaltquoten sacken ab wenn man nen Ferrari vor dem Rennen disqualifiziert.

 

[edenjung]

Warum zeigen die eigntlich nicht den Kampf zwischen Norris, Sainz und Ricciardo?
Ich seh da nur am rand wie die immer wechseln, aber sky zeigt nur den bullshit vorne.

 

[Der-Orden-Xar]

DRS genau im falschen Moment eingeschaltet.

 

[edenjung]

Da geht die post ab und es wird albon gezeigt.
ehrlich bei der Video-control sitzen idioten.

Ergänzung (1. Dezember 2019)

Na endlich.

 

[Der-Orden-Xar]

Oh man Max.
Fährt ne Sekunde schneller als LEC vor ihm, schnellster 1. Sektor, aber es fühlt sich "poor" an? was will der denn aus dem Red Bull rausholen?

 

[Thane]

Geht da wohl um die Fahrbarkeit des Motors. Er schimpft wohl über die Gasannahme. Könnte also unter optimalen Bedingungen noch etwas schneller sein.
Vettel musste ja auch in einen anderen Modus schalten und war davon wenig begeistert.

 

[Silverangel]

was will der denn aus dem Red Bull rausholen?

Nen zusätzlichen Energiedrink für den Motor?

 

[edenjung]

Ich versteh nicht warum man kein antilag nutzt.
Funzt bei den Rally autos auch.

Ist einfacher und zuverlässiger als andere möglichkeiten.
Ausser nem E-turbolader.

 

[Der-Orden-Xar]

Nen zusätzlichen Energiedrink für den Motor?

Ach das olle Gesöff.
Red Bull soll lieber PR-filme drehen, die sind wenigstens cool

Interessant, dass der Rotenjetzt wieder auf verschiedenen Farben fahren

Ich versteh nicht warum man kein antilag nutzt.

Das klassische Turboloch gibt es eh nicht bei den Motoren.

 

[edenjung]

Ach das olle Gesöff.
Red Bull soll lieber PR-filme drehen, die sind wenigstens cool

Interessant, dass der Rotenjetzt wieder auf verschiedenen Farben fahren


Das klassische Turboloch gibt es eh nicht bei den Motoren.

Ja dank der Mgu K oder?

Ergänzung (1. Dezember 2019)

"What a race"
Naja will das jetzt nicht mies machen, aber du konntest schon ziemlich chillen.
Dafür hast du aber auch hart gearbeitet.

Also gratulation. Keine fehler gut gefahren.