@MoinKffee und
@K-BV:
Jaein. Ihr habt Recht und auch nicht ganz sooo Recht.
Ich versuche es mal anders:
Es gibt keine wirkliche Konkurrenz der Vereine um Sponsoren. Es gibt gar nicht so viele BulliClubs, wie große Unternehmen.
Es gibt im Ruhrgebiet wesentlich mehr große Unternehmen als in sonst einer Region in Europa.
Das reicht für Dutzende Fußballvereine, wenn denn Sponsoren und Unternehmen überhaupt in den Fußball investieren wollen, spielt zwar eine Regionale Nähe eine Rolle aber in einer globalisierten Welt auch nicht wirklich.
Ob da nun Daimler in der Region ganz groß ist, ist zwar nett, aber das wars dann schon. Wenn die aber zufälligerweise kein Bock auf Fußballsponsoring haben, dann wars das auch schon für den VFB.
Es spielt schon eine Rolle, ob eine Region nur 600.000 Menschen zur Arbeit bringt oder 15. Mio. Menschen.
Und sorry, wenn ihr die Verkehrsituation in Stuttgart und Frankfurt ätzend findet, dann solltet ihr niemals durchs Ruhrgebiet pendeln müssen. Da sind deutlich mehr Fahrzeuge und Verbindungen.
Das wäre so, als würde ich eine Metropolregion mit einer großen, einzigen Stadt vergleichen. Lässt sich nun mal nicht.
Zwar gibt es kein Zentrum, aber wer braucht denn ein Zentrum? Spielt doch keine Rolle, ob der Fans aus Duisburg, Hamm, Bielefeld oder Dortmund kommt.
Dortmund ist im übrigen historisch gesehen als Verein nie ein Malocherverein gewesen.
Dortmund hat sich schon lange von Kohle verabschiedet und gehört schon lange zu den Städten mit den meisten Studenten in Deutschland. Vielen IT Unternehmen. Energieunternehmen.
Schalke hat viel mehr die umliegenden Regionen und Fans erfasst, als es der BVB getan hat, der schon immer eher „gebildetete“ Menschen anzog in der Region. Zumindest galt das lange so.
Schaut man sich den BVB und seine Wurzeln an, hat das wenig mit Malocher Club zu tun. Weder in den 90er noch 2000er oder jetzt.
Aber wie gesagt: nicht nur die Wirtschaftsleistung entscheidet über Wohl und Elend eines Clubs. Der BVB hat von Anfang an auf ein großes Stadion gesetzt und ist berühmt geworden durch seine Fans. Später dann in den 90er als erster deutschler Club die CL gewonnen.
Danach den Weltpokal, als englische Teams in der Auslandsvermarktung schon viel weiter waren, ging es damals in den 90er mit dem BVB so richtig los. Und die TV Vermarktung hat uns damals geholfen. Darauf fußt doch der Erfolg und die Größe von heute.
Was ich sagen will: versteift euch mal nicht auf einzelne Werte beim BIP und der Wirtschaftsleistung.
Die Region Rhein Ruhr ist zu riesig und wertvoll und voller Kunden und zahlkräftigen Menschen und Unternehmen, da kann keine einzelne Stadt mithalten.
Wäre so, als wenn man das BIP von Liechtenstein und China vergleichen. Ja Liechtenstein hat ein hohes BIP, aber eben wenige Menschen und nicht genug Potential.
Das hat aber das Ruhrgebiet. Nicht aber Stuttgart oder Frankfurt als einzelne Stadt.
Jeder kennt doch AIDA und ist doch m.E. die größte Kreuzfahreederei in Deutschland, auch wenn die "nur" zu Costa Crociere gehören, die wiederum zu Carnival Corp. & PLC gehören. Oder Liebherr könnte auch einsteigen, die in HRO m.E. Hafenkräne herstellen. Aber zumindest hat man die Neptun-Werft im Sponsorenpool, die auch "nur" zur Meyer-Werft-Gruppe gehören. Neptun hat Teile der AIDA Nova hergestellt, die dann zu Meyer gebracht wurden. Außerdem gibt es im Land noch die MV-Werften in HRO und Wismar, die für den asiatischen Markt ein Kreuzfahrtschiff produzieren, was noch mehr Leute fasst als die AIDA Nova. Ich meine aber, diese Werft ist nicht unter den Sponsoren.
