Bau eines Homecockpit B737-NG

Marcel^ · 24. Oktober 2009

An dem Tag, an dem die Platte verreckt, von der das alles gesteuert wird, kann sich nils16 erschießen.

Wie lang hats ungefähr gedauert, bis Du alles so perfekt auf die Monitore verteilt hattest?

Edit:

Aus Laiensicht gibts da nix zu verbessern. Schluss aus.

Nicht anfangen zu spammen.

Buttermilk-95 · 24. Oktober 2009

ich glaube soo perfekt findet er es noch nicht...hat noch viel vor der Junge !

nils16 · 24. Oktober 2009

Hehe

Die Hauptplatte wird ab und zu komplett gesichert. Die anderen Instrumente sind schnell einzurichten, wenn man weis wie es geht. Fertig ist da noch lange nichts. Nun kommt der Winter bald, und dann hat man mehr lust im Keller zu sein als im Sommer/ Herbst.

Ein Foto von heute:

Grösser im Blog anzusehen.

Ich danke euch alle für eure netten Kommentare, und werde hier dann weiter Posten wenn es was neues gibt.

nils16 · 1. November 2009

Hallo zusammen. Melde mich hier mal wieder.

Nun habe ich die LED Kontrollerkarte in Betrieb genommen:

http://www.youtube.com/watch?v=yhLkzHOvYxI&feature=player_embedded

Funktionierte nach ein wenig Übung :-)

Buttermilk-95 · 5. November 2009

tolle Sache...kleine Änderungen die großes her machen...

aber wie heißt es so schön ?
-klein aber fein !

kompliment...schaust ja wirklich auf jedes Detail...wie alt bist du denn wenn man fragen darf ?

nils16 · 7. November 2009

Hallo

Vielen Dank. Ich bin 22, und mein Vater ist 47. Wir sind beide Flug Fans.

Mal wieder ein kleines Update:

Wünsche euch noch ein schönen Sonntag

Buttermilk-95 · 8. November 2009

Okaay...wie lange arbeitest du denn so am Tag daran ? Ich nehme mal an dass du jeden Tag daran sitzt.

nils16 · 17. November 2009

Hallo zusammen

Nun ist die LED karte betriebsbereit. Input Card wurde auch schon eingebaut.
Habe gestern ein neues Video gemacht: http://www.youtube.com/watch?v=WPpeRl0cW10

Im Blog hats auch ein paar neue Fotos: http://b737home.blogspot.com/

Greets

DiveAndBike · 17. November 2009

Respekt! Klasse gemacht! Was will man(n) mehr. Wann geht ihr in Serie?

nils16 · 17. November 2009

Danke. Na in Serie kann man wohl nie gehen. Am meisten spass macht es sowieso wenn man es selbst baut. Eine legen mehr wert auf das eine oder andere. Bis jetzt sind wir bei ca. 4000EUR angelangt. Das teuerste war der Hauptrechner und der Projektor. Nach oben sind keine grenzen gesetzt. Hätte ich "viel" Geld dann würde ich mir jenes kaufen. Aber es ist ein Hobby, und es muss ja nicht gleich morgen fertig sein.

Dieses Cockpit wird wohl nie fertig werden. Es gibt immer irgendwas zu tun.

Ich finde die Grafik sehr gut. Wenn man von Hand landen muss wie im Video oben, kommt man recht ins schwitzen und ist sehr angespannt.

Buttermilk-95 · 17. November 2009

Ich nehme an dass du keine null vergessen hast.

Der typ damals auf Kabel1 meinte dass er immoment bei ca. 30.000 € wäre.

Showboat · 18. November 2009

Den hab ich auch gesehen und ich finde sein Cockpit sah nicht so schön aus wie dieses hier.

Wirklich tolle Arbeit.

[sauba] · 19. November 2009

Grüß dich!

War gestern auf deinem Blog - Respekt vor der Arbeitsleistung!

Beschäftigst du dich beruflich mit Elektronik? Evtl. Elektrotechnik-Ingenieur oder Informatiker? Schwer vorstellbar, dass ein Laie diese Verkabelung so hinkriegt, dass es funktioniert.

Bezüglich des Videos "Hong Kong Checkerboard Approach Kai Tak" - ein Bekannter, der derzeit eine Ausbildung zum Piloten macht, sagte mir, wenn der Ausruf "Sink Rate" zu hören ist, sei das kein gutes Zeichen - musst den Anflug also evtl. nochmal üben.

Gruß,
[sauba]

dani4u · 19. November 2009

einfach nur beeindruckend!
da kriegt man als jemand der gerne mal pilot werden wollte und auch fsx spielt direkt lust auch so fliegen zu können!

respekt! war sicher eine lange harte arbeit

goodfella · 19. November 2009

Buttermilk-95 schrieb:
Ich nehme an dass du keine null vergessen hast. Der typ damals auf Kabel1 meinte dass er immoment bei ca. 30.000 € wäre.

Kann man doch garnicht vergleichen. Glaube der Hobby-Pilot (der sich doch von seiner Frau mit Verpflegung bedienen liess, wenn ich es recht in Erinnerung habe) hatte nen komplett abgeschlossenes Cockpit.. War das Teil nicht sogar hydraulisch, so dass auch Neigebewegungen 1:1 übernommen wurden?

Ergänzung (19. November 2009)

[sauba] schrieb:
Grüß dich!

Bezüglich des Videos "Hong Kong Checkerboard Approach Kai Tak" - ein Bekannter, der derzeit eine Ausbildung zum Piloten macht, sagte mir, wenn der Ausruf "Sink Rate" zu hören ist, sei das kein gutes Zeichen - musst den Anflug also evtl. nochmal üben.

Gruß,
[sauba]

Schlaues Kind, dein Bekannter. Jedoch weiss jeder Flusi-Pilot was die Meldung SinkRate bedeutet. Je nach Realismus-Einstellungen und Umständen (Wetter, Wind etc) kann es dazu führen dass die Sinkrate nicht gleichmäßig ist... deshalb muss er doch noch lange nicht den Anflug üben..

nils16 · 19. November 2009

Hallo

Vielen Dank für Eure Kommentare und Komplimente.
Ich habe Elektriker gelernt. Nun bin ich im IT bereich.

Das schwere beim Hongkong Anflug ist, das man den Schluss von Hand landen muss.
Dann kommt man teils schön ins schwitzen. Wenn man sieht das man zu hoch ist, und dann "zu schnell sinkt" dann sagt er "sinkrate". Ist aber nichts gefährliches. Es ist ein schwieriger Anflug. Man muss schauen auf die Geschwindigkeit, Höhe, und mann darf nicht zu früh und zu spät abdrehen. Sonst verfehlt man die Landeban. Das im Video ist nicht eine Perfekte Landung. Aber man wäre heil auf die Piste gekommen.

Edit: Momentan sind wir ca. bei 30% angekommen. Es gibt noch viel zu tun. Aber alles kann man nicht machen, da dies zu teuer wird.

Buttermilk-95 · 19. November 2009

30% ???????????

was denn noch alles ?

nils16 · 19. November 2009

Buttermilk-95 schrieb:
30% ???????????

was denn noch alles ?

Schalter, LEDs, Schubhebel nachbauen, Überbau mit Fenster, Teppich, Lenksäule und Pedalen richtig anpassen, Overheadpanel usw.

[sauba] · 19. November 2009

@ goodfella:

Bemühe dich mal um einen freundlicheren Ton. Der

- Smiley kennzeichnet Ironie, kein Grund mich oder meinen Bekannten anzugreifen. Des Weiteren ist doch gerade bei einem solchen Projekt die maximale Realität das Ziel, ansonsten würde man kein Cockpit nachbauen. Und dann zählt in meinen Augen die Aussage eines Menschen, der bereits reale Flugerfahrung hat, wesentlich mehr als deine, die (gemäß deiner Aussage) auf Simulatoren beruht.

@ Topic:

Gibt es eigentlich einen Zeitplan, wann das Cockpit fertig gestellt sein soll?

Gruß,
[sauba]

nils16 · 19. November 2009

@[sauba]:

Zeitplan gibt es nicht. Es wird gearbeitet wenn man Zeit und Lust hat. Habe keinen Stress. Meist mache ich etwas und dann wird es gleich ausprobiert mit einem Flug.

Bau eines Homecockpit B737-NG

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