1. #1
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    Post Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    2,4 Mal so effizient wie Nvidias Xavier-SoC soll Intels mit der Übernahme von Mobileye erworbenes EyeQ5-SoC für autonomes Fahren arbeiten. Im autonomen Fahren sieht Intel einen der größten Zukunftsmärkte – dort ist man sich mit Nvidia einig.

    Zur News: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen
    Gruß,
    Volker


    I’d rather be lucky than good.
    (Match Point)

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  3. #2
    Ensign
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    AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    2020 Stufe 4 wäre interessant. Dann heißt es endlich nicht mehr selber fahren
    Zitat Zitat von Nai Beitrag anzeigen
    Außerdem darf man Kohlmeisen nicht mit anderen Vögeln in nem Käfig halten, weil die so aggressiv sind, dass sie anderen Vögeln von hinten den Kopf aufpicken und das Gehirn essen.
    Ceterum censeo Carthaginem esse delendam.

  4. #3
    Lieutenant
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    AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    Effizient ist jedoch nicht mit Sicherheit zu verwechseln.

  5. #4
    Fleet Admiral
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    AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    Sicherer als selber fahren vermutlich alle mal. Ich mach mich da weniger um meine Fahrkünste Sorgen als um die diverser anderer Verkehrsteilnehmer und Fußgänger/ Radfahrer.

    Denke unterm Strich verbessert sich die Sicherheit deutlich und auch die Straßen werden effizienter genutzt. So reicht vollautonom ja ein viel kleinerer Sicherheitsabstand und das Verkehrsgeschehen schaukelt sich nicht so auf (jeder bremst stärker als der davor bis garnix mehr geht).

  6. #5
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    AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    Zitat Zitat von Krautmaster Beitrag anzeigen
    Sicherer als selber fahren vermutlich alle mal.
    Korrekt, aber das den Petrolheads... Ich verstehe aber nicht warum man erst mal das System auf den Autobahnen zum laufen bringt und dann in die Stadt geht. So finde ich wird das alles unnötig verzögert... Level 3-4 auf der Autobahn wäre schon eine Wohltat

  7. #6
    Rear Admiral
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    AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    Zitat Zitat von AMD-Mafiosi Beitrag anzeigen
    Korrekt, aber das den Petrolheads... Ich verstehe aber nicht warum man erst mal das System auf den Autobahnen zum laufen bringt und dann in die Stadt geht. So finde ich wird das alles unnötig verzögert... Level 3-4 auf der Autobahn wäre schon eine Wohltat
    Ich sehs schon kommen, die ganzen autonomen Fahrzeuge blockieren mit 120 die linke Spur, weils rechts zu langsam geht und das ständige hin- und hergehopse auch nicht wirklich sicher und angenehm ist....

  8. #7
    Captain
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    Cool AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    Hallo @ all,

    oh je, das Auto in der Zukunft murst erst "hochgefahren" werden, bevor man den Zündschlüssel umdrehen kann. Da wartet man dann, wenn man Pech hat, erst 20-30s bevor es losgeht, wenn ohne integrierte KI nichts mehr geht.

    Da sag ich doch nur:

    Hubraum statt (KI-)Spoiler
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  9. #8
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    AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    Zitat Zitat von Precide Beitrag anzeigen
    Ich... ..
    Das passiert nicht mehr.... Autonome Fahrzeuge haben keinen Grund zum hüpfen. Autonome Fahrzeuge überholen nicht riskant., halten sich an Geschwindigkeiten und vor allem sind keine rücksichtslosen deutschen Autofahrer.
    Und Lkw platooning funktioniert eh nur bei rechtsfahrgebot für LKW. Auf der Autobahn wäre Autonomie ein Segen für jeden Berufs Autofahrer. Rennen fahren kann man auf der rennstrecke

    Der Rest sind Stammtisch wissen und das typisch deutsche immer meckern und alles besser wissen.
    Geändert von AMD-Mafiosi (30.11.2017 um 18:37 Uhr)

  10. #9
    Captain
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    Cool AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    Zitat Zitat von AMD-Mafiosi Beitrag anzeigen
    Autonome Fahrzeuge ...und vor allem sind keine rücksichtslosen deutschen Autofahrer.
    Made my Day.

    Du bist mit Sicherheit noch nie in deinem Leben auch nur 1 km in so einer Stadt wie Athen, Thesaloniki, oder zumindest Rom gefahren. Da werden 2 Spuren schnell mal zu 5, an Ampeln wird ohne Verkehr nur gehalten wenn Polizei zu sehen ist, und nachts veranstalten Biker mitten in der Innenstadt Von-Ampel-zu-Ampel-Rennen mit 200 Sachen, auf dem Hinterrad und Sozius hinten mit. Wird man da mal erwischt, zahlt man nur die Hälfte direkt in die Hemdtasche des Polizisten und schon gibt es keine Anzeige.

    DE ist zwar das einzige Land ohne generelles Tempolimit, aber deutsche Fahrer fahren dagegen eher wie eine Überdosis an Schlaftabletten. Wenn ich nach GR komme, und erst mal in der Stadt meinen griechischen-Taxifahrer-Stil auspacke, dann kriegen auch erwachsene (deutsche) Männer Schweißausbrüche und schreien um Hilfe.

    Der Unterschied ist schlichtweg, daß deutsche Polizisten zu 99,5% nicht bestechlich sind. Wobei die 0,5% nur Vermutung sind, denn es gibt keine perfekte Welt.
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  11. #10
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    AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    Oh doch mein lieber.. Ich hatte Jahre da waren es 120.000km im Jahr und das durch Europa, Polen, Tscheien etc..
    Also nichts Made my Day, das sind Fakten
    Und sorry aber ich präferiere Skandinavische Verhältnisse.. Und auch dein Rom ist mittlerweile sehr human geworden, ich kenne da noch Aktionen wie Strab auf der Kreuzung parken und Feierabend machen.
    Mir geben nunmal die Psychologischen Analysen recht, vor allem was die Agressivität betrifft.
    https://trid.trb.org/view.aspx?id=1470264

    Und nur weil es andere falsch machen, muss ich nicht ins gleiche Horn stoßen. Das ist echt ein Armutszeugnis, dass du andere Autofahrer gefährdest, und es auch noch als witzig ansiehst..
    Geändert von AMD-Mafiosi (30.11.2017 um 19:36 Uhr)

  12. #11
    Commander
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    AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    Kleinvieh macht sicher auch Mist aber bei einem Auto das mit 100+ KW Leistung unterwegs ist um wenige Watt feilschen?

    Ich denke die Scheinwerfer dürften schon mehr verbrauchen. Heizung eingeschaltet oder gar Klimaanlage?

    Ansonsten bin ich doch sehr beeindruckt, dass man mit so wenig Strom so viel erreichen soll. Alphago dürfte nur für ein Spiel im Bereich von KW wenn nicht gar MW verheizt haben. Da soll ich mir Gedanken um ein paar Watt machen bei einem Gerät dem ich mein Leben anvertraue?

    Von mir aus soll er 1000 W ziehen wenn er sicherer ist als eins das mit 10 W auskommt.
    Geändert von Wattwanderer (30.11.2017 um 21:02 Uhr)

  13. #12
    Lt. Commander
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    AW: Autonomes Fahren: Intel EyeQ5 soll Nvidia Xavier bei Effizienz schlagen

    Zitat Zitat von Wattwanderer Beitrag anzeigen
    Von mir aus soll er 1000 W ziehen wenn er sicherer ist als eins das mit 10 W auskommt.
    Ford Pinto, machts klick? Ein ein Dollar Gummistück, hätte die "gerät mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit in Brand"-Gefahr von 30 auf 110 km/h erhöht, war sich Ford aber zu geizig für...

  14. #13
    Ensign
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    Da zählt künftig mehr die komplette Platform

    Wie es im Artikel schon angeklungen ist wird bei solchen Anwendungen künftig die komplett Platform wichtiger sein als eine einzelne Komponenten.

    Mal sehen was sich da tut. Aber Vergleiche werden da u.U. immer schwieriger werden.

    .

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