Sammelthread Formel 1 Talk 2016-24 (1. Beitrag beachten)
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Der-Orden-Xar
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AW: Formel 1 Talk 2016
Ja, aber HAM auf P3 ist mal wieder echt sch***
ROS 1 und HAM 4 wäre besser, aber das wird wohl nichts mehr
Ja, aber HAM auf P3 ist mal wieder echt sch***
ROS 1 und HAM 4 wäre besser, aber das wird wohl nichts mehr
KingChakuza
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AW: Formel 1 Talk 2016
Aber warum haben die rosberg nicht gecovert und ihn eine Runde nach Ricardo geholt? War doch unnötig das so zu machen...
Aber warum haben die rosberg nicht gecovert und ihn eine Runde nach Ricardo geholt? War doch unnötig das so zu machen...
AW: Formel 1 Talk 2016
Das war denen wohl zu knapp mit dem Abstand. Im schlimmsten Fall wäre Ricciardo vor Rosberg gewesen nach dem Stop. Überholen ist auf der Strecke ja auch eine Sache für sich.
Und mit den Bremsproblemen wollten die wohl kein Risiko eingehen.
E:
Extrem schade dir Vettel. Der hätte ganz vorne mitmischen können von seiner Pace.
Das war denen wohl zu knapp mit dem Abstand. Im schlimmsten Fall wäre Ricciardo vor Rosberg gewesen nach dem Stop. Überholen ist auf der Strecke ja auch eine Sache für sich.
Und mit den Bremsproblemen wollten die wohl kein Risiko eingehen.
E:
Extrem schade dir Vettel. Der hätte ganz vorne mitmischen können von seiner Pace.
Iconoclast
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AW: Formel 1 Talk 2016
Schade dass es Ric nicht mehr gemacht hat. Die nächsten Strecken sind Hamilton Boden. Wird schwer für Nico.
Schade dass es Ric nicht mehr gemacht hat. Die nächsten Strecken sind Hamilton Boden. Wird schwer für Nico.
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Suzuka und Sao Paulo liegen Nico auch wohl, da sehe ich schon mal keinen Vorteil für Hamilton.
Mexiko und COTA sind recht offen.
Man darf also weiter hoffen, dass der Waschlappen nicht noch einen Titel holt.
Wäre auch schlimm, wenn der dann so viele Titel viel Vettel hätte.
Suzuka und Sao Paulo liegen Nico auch wohl, da sehe ich schon mal keinen Vorteil für Hamilton.
Mexiko und COTA sind recht offen.
Man darf also weiter hoffen, dass der Waschlappen nicht noch einen Titel holt.
Wäre auch schlimm, wenn der dann so viele Titel viel Vettel hätte.
Iconoclast
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AW: Formel 1 Talk 2016
Ham hat in den letzten beiden Jahren alle 3 Rennen gewonnen. Und was geht sonst bei dir so? Waschlappen? Hört sich nach RTL F1 Fan an.
Ham hat in den letzten beiden Jahren alle 3 Rennen gewonnen. Und was geht sonst bei dir so? Waschlappen? Hört sich nach RTL F1 Fan an.
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In Monza hat Hamilton einfach den Start vergeigt, Rosberg hat ein gutes Rennen gefahren.
Hamilton hatte in Texas letztes Jahr jedes Mal Glück mit dem Safety Car und am Ende halt noch von einem kleinen Fehler von Rosberg profitiert.
Maßgeblich waren aber die Safety Cars zum für ihn perfekten Zeitpunkt.
In Monza hat Hamilton einfach den Start vergeigt, Rosberg hat ein gutes Rennen gefahren.
Hamilton hatte in Texas letztes Jahr jedes Mal Glück mit dem Safety Car und am Ende halt noch von einem kleinen Fehler von Rosberg profitiert.
Maßgeblich waren aber die Safety Cars zum für ihn perfekten Zeitpunkt.
Mr. Bush*
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AW: Formel 1 Talk 2016
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=970&graf=3&dr1=Kimi Raikkonen&dr2=Sebastian Vettel
Vettel ist dieses Jahr sowieso allgemein langsamer als letztes, macht zu viele Fehler.
Ja, extrem gute Pace im Vergleich zu Kimi, not.Thane schrieb:
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=970&graf=3&dr1=Kimi Raikkonen&dr2=Sebastian Vettel
Vettel ist dieses Jahr sowieso allgemein langsamer als letztes, macht zu viele Fehler.
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Nur steckte Vettel bis zu seinem ersten Stop fast durchgehend im Verkehr oder in Zweikämpfen. Das kostet richtig Zeit. Alleine die paar Runden hinter Nasr haben ordentlich gekostet.
Und ganz am Ende hat er sicher auch nicht mehr attackiert, da nach vorne nicht viel zu machen war und nach hinten nichts passieren konnte.
Da sind nur 17 Sekunden Rückstand am Ende sehr wenig.
Es gab ja auch kein Safety Car in einer späteren Phase, die ihm hätte helfen können.
Nur steckte Vettel bis zu seinem ersten Stop fast durchgehend im Verkehr oder in Zweikämpfen. Das kostet richtig Zeit. Alleine die paar Runden hinter Nasr haben ordentlich gekostet.
Und ganz am Ende hat er sicher auch nicht mehr attackiert, da nach vorne nicht viel zu machen war und nach hinten nichts passieren konnte.
Da sind nur 17 Sekunden Rückstand am Ende sehr wenig.
Es gab ja auch kein Safety Car in einer späteren Phase, die ihm hätte helfen können.
Mr. Bush*
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Ja aber Kimi war doch das ganze Rennen hinter Lewus stecken geblieben der Bremsprobleme hatte. Die Tatsache, dass Kimi eng hinter ihm war hat gezeigt, dass auch er schneller könnte als der Mercedes. Ausserdem war Kimi deshalb auch in verwirbelter Luft, was alles andere als gut ist fuer Reifenmanagement.
Dafür sind 17 Sekunden sehr gut!!
Vettel hat paar Haas und Manors überholt mit komplett neuen Reifen (die er nicht hätte, hätte er p4 gestartet). Alles in allem mal wieder alles überbewertet.
Ausserdem denke ich, dass sein Schaden in der qualy selber verschuldet war. Er hat im freien Training die Wand geküsst. Und zwar mit der Seite, die letztendlich auch gebrochen war.
Ja aber Kimi war doch das ganze Rennen hinter Lewus stecken geblieben der Bremsprobleme hatte. Die Tatsache, dass Kimi eng hinter ihm war hat gezeigt, dass auch er schneller könnte als der Mercedes. Ausserdem war Kimi deshalb auch in verwirbelter Luft, was alles andere als gut ist fuer Reifenmanagement.
Dafür sind 17 Sekunden sehr gut!!
Vettel hat paar Haas und Manors überholt mit komplett neuen Reifen (die er nicht hätte, hätte er p4 gestartet). Alles in allem mal wieder alles überbewertet.
Ausserdem denke ich, dass sein Schaden in der qualy selber verschuldet war. Er hat im freien Training die Wand geküsst. Und zwar mit der Seite, die letztendlich auch gebrochen war.
Zuletzt bearbeitet:
Seiyaru2208
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AW: Formel 1 Talk 2016
Bei Vettel ist dieses Jahr einfach mal der Wurm drin, das passiert den besten von uns.
Aber am Ende, ist es in der Formel 1 wie in der Bundesliga, am Ende steht eh ein Team ganz oben, ob nun der Fahrer Roßberg oder Hammilton heißt, bringt da auch keine Spannung rein.
Bei Vettel ist dieses Jahr einfach mal der Wurm drin, das passiert den besten von uns.
Aber am Ende, ist es in der Formel 1 wie in der Bundesliga, am Ende steht eh ein Team ganz oben, ob nun der Fahrer Roßberg oder Hammilton heißt, bringt da auch keine Spannung rein.
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Der Mercedes ist aber auch mit gezwungenem Bremsenmanagement immer noch schnell. Vettel musste erst an deutlich langsameren Fahrzeugen vorbei. Das kannst du auch an den Runden bis zu seinem Stop gut sehen.
Von ganz hinten starten kostet eben richtig Zeit. Was meinst du, warum Mercedes für Hamilton in Spa maximal Platz 6/7 bei einem normalen Verlauf ausgegeben hat? Und da kann man noch besser überholen als in Singapur. Außerdem ist der Mercedes ja immer noch das überlegene Auto.
Dass es am Ende in Spa für Hamilton besser lief, hatte er den Ereignissen auf der Strecke zu verdanken (Kollision zwischen Verstappen und beiden Ferrari, Safety Car und Unterbrechung).
Hätte es gestern beispielsweise nach Vettels erstem Stop ein Safety Car gegeben, wäre er auch weit vorne gelandet.
Insgesamt lag seine durchschnittliche Rundenzeit keine drei Zehntel hinter Kimi, was für einen Start aus der letzten Reihe schon gut ist.
An dem Schaden hatte er übrigen keinerlei Schuld. Das war ein Teil, das bisher noch nie bei Ferrari kaputt ging und definitiv nicht auf die leichte Berührung der Wand zurückzuführen ist. Das wurde auch mehrfach analysiert.
Und wie Seiyaru schon sagt, da ist einfach der Wurm drin. Er wurde schon von Kvyat abgeschossen, dann Platzt wieder ein Reifen (in Österreich dieses Mal), das Getriebe streikte schon mehrfach.
Nicht, dass er Mercedes hätte angreifen können, aber ein paar Punkte mehr waren da schon drin.
Mr. Bush* schrieb:
Der Mercedes ist aber auch mit gezwungenem Bremsenmanagement immer noch schnell. Vettel musste erst an deutlich langsameren Fahrzeugen vorbei. Das kannst du auch an den Runden bis zu seinem Stop gut sehen.
Von ganz hinten starten kostet eben richtig Zeit. Was meinst du, warum Mercedes für Hamilton in Spa maximal Platz 6/7 bei einem normalen Verlauf ausgegeben hat? Und da kann man noch besser überholen als in Singapur. Außerdem ist der Mercedes ja immer noch das überlegene Auto.
Dass es am Ende in Spa für Hamilton besser lief, hatte er den Ereignissen auf der Strecke zu verdanken (Kollision zwischen Verstappen und beiden Ferrari, Safety Car und Unterbrechung).
Hätte es gestern beispielsweise nach Vettels erstem Stop ein Safety Car gegeben, wäre er auch weit vorne gelandet.
Insgesamt lag seine durchschnittliche Rundenzeit keine drei Zehntel hinter Kimi, was für einen Start aus der letzten Reihe schon gut ist.
An dem Schaden hatte er übrigen keinerlei Schuld. Das war ein Teil, das bisher noch nie bei Ferrari kaputt ging und definitiv nicht auf die leichte Berührung der Wand zurückzuführen ist. Das wurde auch mehrfach analysiert.
Und wie Seiyaru schon sagt, da ist einfach der Wurm drin. Er wurde schon von Kvyat abgeschossen, dann Platzt wieder ein Reifen (in Österreich dieses Mal), das Getriebe streikte schon mehrfach.
Nicht, dass er Mercedes hätte angreifen können, aber ein paar Punkte mehr waren da schon drin.
Der-Orden-Xar
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Schlimmer ist ja, dass er sogar jetzt schon so viele Titel hat wie einer der Besten aller Zeiten: Senna - woran man aber auch merkt, dass die Anzahl alleine nicht viel sagt.
Und mehr als zwei, denen ich jeweils einen Tiel mehr wünschen würde: Massa (weil sympathisch und beinahe-WM, wenn der bling-bling-boy nicht gewesen wär) und Räiköonen (beste Interviews/Boxensprüche).
Passend dazu schreibt der Guardian heute, dass Rosbergs Überlegenheit derzeit an die von Hammilton letztes Jahr erinnertIconoclast schrieb:
Thane schrieb:
Schlimmer ist ja, dass er sogar jetzt schon so viele Titel hat wie einer der Besten aller Zeiten: Senna - woran man aber auch merkt, dass die Anzahl alleine nicht viel sagt.
Und mehr als zwei, denen ich jeweils einen Tiel mehr wünschen würde: Massa (weil sympathisch und beinahe-WM, wenn der bling-bling-boy nicht gewesen wär) und Räiköonen (beste Interviews/Boxensprüche).
